[發明專利]用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜

無效

• 申請號: 200810021818.6
• 申請日: 2008-08-14
• 公開（公告）號: CN101338174A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 潘鳳芷;吳俊;鄒金芳;朱沈洪
• 申請（專利權）人: 江陰科隆化工材料有限公司
• 主分類號: C09J177/00
• 分類號: C09J177/00;C09J7/00;C09J9/00;C09J11/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本發明涉及一種熱熔膠膜，尤其涉及一種用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜。

(二)背景技術

導電布廣泛應用于電子行業。由于電子行業的特殊性，對電子產品的配件要求達到UL94V-0，因此對導電布的使用有阻燃要求。導電布本身不阻燃，通過復合在一起的阻燃熱熔膠膜達到阻燃要求，因為導電布導熱性好，比一般布料更難實現阻燃。以往所用的阻燃熱熔膠膜含有鹵素阻燃劑，如多溴二苯醚類，四溴雙酚A類，溴代苯酚類及氯系阻燃劑等。ZL200510094909.9的專利公布了用于導電布的環保阻燃熱熔膠膜，其阻燃性雖好，但是缺點是在燃燒時生成毒性強的氯化氫(HCL)、溴化氫(HBr)和其他有毒含鹵有機化合物，其次，含鹵阻燃劑一般與三氧化二銻并用，這樣使得材料的生煙量更高。自1986年瑞士科學家首次報道了多溴聯苯醚阻燃劑在燃燒時會產生多溴代二苯并二噁英和多溴代二苯并呋喃(二者都屬于國際癌癥中心所列的致癌物質范疇，在歐洲已經明令禁止)以來，諸如多溴二苯醚等溴系阻燃劑的毒性引起了全世界的普遍關注，阻燃劑無鹵化的呼聲也越來越高，發展低毒少煙、高效綠色的無鹵阻燃產品也就成為近年來阻燃領域的重要研究課題之一。電子行業內對用于導電布的阻燃熱熔膠膜要求貼合導電布后，可以使包括導電布在內的整體實現UL94V-0級阻燃要求，在此前提下，阻燃熱熔膠膜厚度越薄越好，現有的阻燃熱熔膠膜厚度在0.15mm左右，造成導電布柔軟性差。另外，有些用于導電布的阻燃熱熔膠膜，膠膜中含有易溶于水的組分，造成一段時間后會出現吸水變濕現象，對導電布的使用不利。

(三)發明內容

本發明的內容在于克服以上述不足，提供一種不吸濕、無毒、燃燒時不產生濃煙的用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜。

本發明的目的是這樣實現的：一種用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜，它是主要由以下重量份的原料組成的：

聚酰胺熱熔膠??????????????????30～60份

三季戊四醇????????????????????15～35份

微膠囊化紅磷??????????????????5～15份

氰尿酸三聚氰胺????????????????10～35份

DOPO(9，10-二氫-9-氧雜-10-磷雜菲-10-氧化物)??3～15份。

本發明用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜，其特征在于所述微膠囊化紅磷為蜜胺樹脂包覆微膠囊化紅磷。

本發明用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜，其特征在于所述微膠囊化紅磷為蜜胺樹脂/硼酸鋅雙層包覆微膠囊化紅磷。

本發明用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜，原料中聚酰胺熱熔膠在其中起受熱熔化粘接作用，具有較高的軟化點和良好的粘接性；聚酰胺熱熔膠本身可以達到UL94V-0的阻燃標準。

本發明用于導電布的環保型無鹵阻燃熱熔膠膜主要采用的是以凝聚

相阻燃機理發揮阻燃作用，由炭源、酸源和氣源三部分組成。炭源是能生成多孔膨脹炭層的物質，酸源是在加熱條件下釋放無機酸化合物，氣源是受熱放出惰性氣體的化合物。燃燒時，炭源與酸源受熱釋放的無機酸化合物進行酯化反應，繼而脫水炭化，期間反應過程中產生的水蒸氣和由氣源產生的不燃性氣體使已處于熔融狀態的炭化體系發泡，形成多孔膨脹炭層，它可以起到隔熱、隔氧、抑煙、防熔滴和阻止可燃氣進入的作用，在燃燒早期將燃燒中止。

三季戊四醇在阻燃熱熔膠膜體系起到炭源的作用。三季戊四醇是一種典型的新戊基結構的四元醇，具有多元醇的典型化學性質，可以進行多元醇所能參與的各種反應，如硝化、氧化、醚化、酯化、鹵代等。三季戊四醇作為炭源在高溫作用下與酸源產生的酸反應脫水成炭，炭的生成對抑制基體聚合物熱降解和提高其阻燃性能有著重要的作用，炭化物在氣源分解的氣體作用下形成膨松、有封閉結構的炭層，該炭層可以阻止基材與熱源間的熱傳導，另外多孔炭層可以阻止氣體擴散，同時阻止外部氧氣擴散到基材表面，達到阻燃目的。另外，三季戊四醇微溶于水，以三季戊四醇作為阻燃熱熔膠膜體系的炭源，不會產生因吸潮而使阻燃熱熔膠膜表面變濕的現象，更利于用于導電布表面成膜使用。

紅磷是一種高效的阻燃劑，阻燃機理為：受熱分解，形成具有極強脫水性的偏磷酸，從而使燃燒的聚合物表面炭化，炭化層一方面可減少可燃氣體的放出，另一方面還具有吸熱作用。但在使用時，存在以下問題：運輸過程中易燃、易氧化，使用時易吸潮、與樹脂相容性差等缺陷，一般難以作為阻燃劑直接使用。