[發明專利]雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架

無效

• 申請號: 200810021554.4
• 申請日: 2008-08-05
• 公開（公告）號: CN101333863A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 平京輝;吳杰;金睿;吳仁山;閻光全;平福泉;常波
• 申請（專利權）人: 無錫申歐工程設備有限公司;浙江省建工集團有限責任公司;江蘇申錫建筑機械有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明屬于建筑施工中使用的一種附著式升降腳手架，尤其涉及到一種雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架。

背景技術

目前，國內外不少附著式升降腳手架采用的防墜落裝置有比較復雜的也有簡單的，比較復雜的加工組裝的零部件較多，組裝調試比較費時，成本也較高。國內也有簡單的，但不好用，往往到關鍵時候不起作用，影響施工安全，使得施工人員的安全得不到保障。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種在架體突然墜落時可以對架體有效制動、避免架體墜落的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架。

按照本發明提供的技術方案，所述腳手架包括架體與連接架，連接架上固定連接有制動箱，架體的一側固定設置有導軌，導軌插在制動箱內，制動箱的相對側壁上開設有傾斜的導向槽，在導向槽內滑動架設有制動輪軸，在制動輪軸上設有制動輪，制動輪表面粗糙，在制動輪一側的制動箱上架設有背壓輪，所述背壓輪依靠在導軌的一側壁體，制動輪與背壓輪將導軌夾于其中，在制動輪另一側邊設有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面與導軌的間距自下而上逐漸減小，在制動輪的端面固定設有棘輪，在制動箱的側壁上鉸接有棘爪，棘爪的底端部抵在棘輪的工作端面上，在棘爪的底端部連接有拉簧，拉簧的另一端連接在制動箱外壁上，棘爪的頂端與牽引繩相接，所述牽引繩的另一端部伸出制動箱并在該端部懸掛有工作錘，在制動箱內設有豎直設置的制動拉簧，該制動拉簧頂端固定，其底端連接在制動輪軸上。

在制動箱內背壓輪上方位置架設有兩組分設于導軌兩側的導向輪，所述導向輪滾動連接在豎直固定設置的導軌上。所述導軌橫斷面呈“H”形。所述摩擦塊的摩擦面與導軌的夾角β為7～8°。在制動箱外側固定設有上導繩輪，在制動箱下部的連接架上設有下導繩輪，所述牽引繩纏繞于上導繩輪與下導繩輪上。

本發明使用時，在架體突然墜落時可以對架體有效制動，避免架體的自由墜落。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是圖1的B-B剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示：它包括架體10與連接架11，連接架11上固定連接有制動箱2，架體10的一側固定設置有導軌1，導軌1插在制動箱2內，制動箱2的相對側壁上開設有傾斜的導向槽4，在導向槽4內滑動架設有制動輪軸14，在制動輪軸14上設有制動輪15，制動輪15表面粗糙，在制動輪15一側的制動箱2上架設有背壓輪7，所述背壓輪7依靠在導軌1的一側壁體，制動輪15與背壓輪7將導軌1夾于其中，在制動輪15另一側邊設有摩擦塊12，所述摩擦塊12的摩擦面19與導軌1的間距自下而上逐漸減小，在制動輪15的端面固定設有棘輪9，在制動箱2的側壁上鉸接有棘爪6，棘爪6的底端部頂在棘輪9的工作端面上，在棘爪6的底端部連接有拉簧8，拉簧8的另一端連接在制動箱2外壁上，棘爪6的頂端與牽引繩17相接，所述牽引繩17的另一端部伸出制動箱2并在該端部懸掛有工作錘18，在制動箱2內設有豎直設置的制動拉簧13，該制動拉簧13頂端固定，其底端連接在制動輪軸14上。

在制動箱2內背壓輪7上方位置架設有兩組分設于導軌1兩側的導向輪3，所述導向輪3滾動連接在豎直固定設置的導軌1上。所述導軌1橫斷面呈“H”形。所述摩擦塊12的摩擦面19與導軌1的夾角β為7～8°。在制動箱2內固定設有上導繩輪5，在制動箱2下部的連接架11上設有下導繩輪16，所述牽引繩17纏繞于上導繩輪5與下導繩輪16上。

由于制動箱2通過連接架11與架體10固定，導軌1插在制動箱2內部的導向輪3和背壓輪7、制動輪15的中間通過，形成一個相互制約的整體。

當本發明的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架在升降過程中出現架體10自由墜落危險時，工作錘18瞬間失重，在工作錘18的瞬間慣性力作用下，牽引繩17就會松弛，此時棘爪6在拉簧8的作用下，就會自動離開棘輪9的工作端面，這時制動輪15又在拉簧13的作用下制動輪軸14立即沿著導向斜槽4運動與摩擦塊12楔緊，在架體10與制動箱2向左靠，使得摩擦面19擠壓制動輪15，依靠制動輪15的粗糙表面與摩擦塊12的摩擦面19之間的靜摩擦力將架體10卡住，從而使架體10立刻停止下墜，達到防墜落的目的。