[發明專利]汽車配件前進檔撥塊的加工方法無效
| 申請號: | 200810021398.1 | 申請日: | 2008-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN101633100A | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 唐海紅;徐靜 | 申請(專利權)人: | 鞠小平 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務所 | 代理人: | 陸 平 |
| 地址: | 214500江蘇省靖江市開*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車配件 前進 檔撥塊 加工 方法 | ||
技術領域:
本發明涉及到汽車配件,特別是涉及到一種汽車配件前進檔撥塊的加工方法。
背景技術:
目前的汽車配件前進檔撥塊產品,在平行度、對稱度、位置度及產品硬度方面得不到保證,產品質量差,使用壽命短,不能滿足汽車行業飛速發展的需要。
發明內容;
本發明的目的就是要提供一種汽車配件前進檔撥塊的加工方法,它能很好地克服以上產品所存在的問題。本發明的目的是這樣實現的,汽車配件前進檔撥塊的加工方法,其特征在于:車:上車床并夾緊,鉆通孔,保證孔臂厚偏差不超過0.5;車端面,兩邊余量分布均勻;鏜通孔,留珩磨余量并倒角;車:上漲芯夾具并夾緊,車另一端面,留磨余量并倒角;平磨:以頭道車的端面為基準并吸緊,磨端面至圖示尺寸;銑:上銑夾,以已加工內孔為基準,壓緊,銑與孔中心垂直的大平面至中心為圖示尺寸;銑:上銑夾,以已加工內孔及大平面為基準,壓緊,銑與孔中心平行的上平面至中心為圖示尺寸;銑開檔及R至圖示尺寸;鉆孔:在已加工內孔的外圓上,鉆、擴、鉸通孔,并控制角度;去毛刺:去除所有毛刺;熱處理:碳氮共滲,表面硬度HRC59-63,有效硬化層0.3-0.5;珩磨:珩磨內孔至圖示尺寸;檢驗:以上加工用相應的游標卡尺、通止規、千分尺、電子高度尺、三坐標測量儀、硬度計、金相儀檢驗;包裝:清洗、去毛刺、包裝入庫。本發明能確保產品的平行度、對稱度、位置度及產品硬度,產品質量好,延長了產品的使用壽命,充分滿足了汽車行業飛速發展的需要。
附圖說明;
圖1是本發明結構示意圖中的剖視圖;
圖2是本發明結構示意圖;
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明進一步的說明;
在圖中,汽車配件前進檔撥塊的加工方法,其特征在于:車:上車床并夾緊,鉆通孔,保證孔臂厚偏差不超過0.5,車端面,余量分布均勻;鏜通孔,留珩磨余量并倒角;車:上漲芯夾具并夾緊,車另一端面,留磨余量,確保平行度0.15并倒角;平磨:以頭道車的端面為基準并吸緊,磨端面至圖示尺寸,確保平行度0.05;銑:上銑夾,以已加工內孔為基準,壓緊,銑與孔中心垂直的大平面至中心為圖示尺寸;銑:上銑夾,以已加工內孔及大平面為基準,壓緊,銑與孔中心平行的上平面至中心為圖示尺寸;銑開檔及R至圖示尺寸,確保對稱度0.2;鉆孔:在已加工內孔的外圓上,鉆、擴、鉸通孔,并控制角度,確保位置度及對稱度0.05;去毛刺:去除所有毛刺;熱處理:碳氮共滲,表面硬度HRC59-63,有效硬化層0.3-0.5;珩磨:珩磨內孔至圖示尺寸;檢驗:以上加工用相應的游標卡尺、通止規、千分尺、電子高度尺、三坐標測量儀、硬度計、金相儀檢驗;包裝:清洗、去毛刺、包裝入庫。
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