[發明專利]汽車配件互鎖叉的加工方法

有效

• 申請號: 200810021201.4
• 申請日: 2008-07-21
• 公開（公告）號: CN101633090A
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 鞠小平
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所
• 代理人: 陸 平

技術領域：

本發明涉及到汽車配件，特別是涉及到汽車配件互鎖叉的 加工方法。

背景技術：

目前的汽車配件互鎖叉產品的位置度、對稱度、垂直度得 不到保證，產品質量差，使用壽命短，給企業及社會帶來很大損失。

發明內容：

本發明的目的就是要提供一種汽車配件互鎖叉的加工方法， 它能很好地克服以上產品所存在的問題。本發明的目的是這樣實現的，汽 車配件互鎖叉的加工方法，其特征在于：銑：以毛坯內孔定位，壓緊工件， 銑底面，確保至孔中心距離，銑底面內開檔，確保對稱度0.2mm，用高度 尺、游標卡尺檢驗；在底面內開檔上銑齒，確保對稱度0.5mm，倒齒形四 周1X45°，用游標卡尺檢驗；以齒形定位，壓緊工件，鏜左上方大孔至尺 寸，確保位置度0.2mm，并倒角1X45°，用游標卡尺、通止規檢驗；銑內 開檔長和高至圖紙尺寸，確保垂直度不超過0.04；銑右上方小孔兩端面， 鏜、擴小孔至尺寸，并倒角，用游標卡尺、通止規檢驗；淬火：在內開檔 及齒表面感應淬火，表面硬度不小于HRC56，用硬度計、金相顯微鏡檢驗。 本發明產品的位置度、對稱度、垂直度得到了保證，產品質量好，大大地 延長了使用壽命，增加了企業效益。

附圖說明：

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是結構示意圖的剖視圖；

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步說明：在圖中， 汽車配件互鎖叉的加工方法，其特征在于：銑：以毛坯內孔定位，壓 緊工件，銑底面，確保至孔中心距離，銑底面內開檔，確保對稱度 0.2mm，用高度尺、游標卡尺檢驗；在底面內開檔上銑齒，確保對稱 度0.5mm，倒齒形四周1X45°，用游標卡尺檢驗；以齒形定位，壓 緊工件，鏜左上方大孔至尺寸，確保位置度0.2mm，并倒角1X45°， 用游標卡尺、通止規檢驗；銑內開檔長和高至圖紙尺寸，確保垂直度 不超過0.04；銑右上方小孔兩端面，鏜、擴小孔至尺寸，并倒角，用 游標卡尺、通止規檢驗；淬火：在內開檔及齒表面感應淬火，表面硬 度不小于HRC56，用硬度計、金相顯微鏡檢驗。