[發(fā)明專利]導(dǎo)軌連接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810020563.1
• 申請(qǐng)日: 2008-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN101224841A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 華先鐸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B23/00
• 分類號(hào): B66B23/00
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 許鳴石

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)軌連接件。

背景技術(shù)

為了避免焊接，同時(shí)也是為了便于裝配時(shí)調(diào)整，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的導(dǎo)軌與支撐板的連接往往采用導(dǎo)軌連接件與撐板連接。現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)軌連接件的壓板上無凸臺(tái)，當(dāng)連接導(dǎo)軌時(shí)，由于螺母的擰緊力矩可能帶動(dòng)導(dǎo)軌連接件轉(zhuǎn)動(dòng)而滑出導(dǎo)軌，給裝配工作帶來麻煩。進(jìn)一步，已經(jīng)裝配好的導(dǎo)軌在運(yùn)輸過程中可能由于振動(dòng)而使導(dǎo)軌連接件松動(dòng)而滑出導(dǎo)軌。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種導(dǎo)軌連接件，能有效防止導(dǎo)軌連接件滑出導(dǎo)軌，降低了裝配難度，提高了可靠性。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)軌連接件，用于導(dǎo)軌連接，它包括壓板，所述壓板上設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上垂直的設(shè)置有螺桿。

所述壓板與凸臺(tái)均為平行四邊形結(jié)構(gòu)，至少有一個(gè)方向上，所述凸臺(tái)的邊長小于壓板的邊長。

所述壓板在一個(gè)方向上的寬度略小于導(dǎo)軌開口的寬度，在另一個(gè)方向上的寬度大于導(dǎo)軌開口的寬度。

所述凸臺(tái)可卡入導(dǎo)軌的開口。

所述壓板與凸臺(tái)為整體結(jié)構(gòu)，或者是兩個(gè)獨(dú)立部分通過某種方式緊密連接在一起的合體結(jié)構(gòu)。

所述螺桿與凸臺(tái)為整體結(jié)構(gòu)或者是兩個(gè)獨(dú)立部分通過某種方式緊密連接在一起的合體結(jié)構(gòu)。即，螺桿可以是直接的或間接的與凸臺(tái)進(jìn)行連接。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：由于壓板上設(shè)置有凸臺(tái)，其寬度略小于導(dǎo)軌的開口寬度，連接導(dǎo)軌時(shí)，其剛好卡在導(dǎo)軌的開口上，防止導(dǎo)軌連接件滑出導(dǎo)軌，降低了裝配難度，提高了可靠性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述：

圖1為本發(fā)明用于導(dǎo)軌連接時(shí)的實(shí)施示意圖；

圖2為本發(fā)明用于導(dǎo)軌連接時(shí)的截面圖；

圖3為本發(fā)明用于導(dǎo)軌連接初始時(shí)的俯視圖；

圖4為本發(fā)明用于導(dǎo)軌連接完畢時(shí)的俯視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1壓板；2凸臺(tái)；3螺桿；4U形件；5支撐板；6導(dǎo)軌；7橫梁；8平墊圈；9彈簧墊圈；10螺母。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

如圖1、圖2所示，一種導(dǎo)軌連接件，它包括壓板1、設(shè)置于壓板1上的凸臺(tái)2和垂直地設(shè)置于凸臺(tái)2上的螺桿3。使用時(shí)，本發(fā)明通過U形件4、平墊圈8、彈簧墊圈9和螺母10將導(dǎo)軌6與支撐板5牢固的連接在一起。

如圖5所示，壓板1與凸臺(tái)2均為平行四邊形結(jié)構(gòu)，且至少有一個(gè)方向上，凸臺(tái)2的邊長小于壓板1的邊長。

如圖3所示，壓板1在一個(gè)方向上的寬度略小于導(dǎo)軌的開口寬度，在導(dǎo)軌需要連接的地方可以輕松的放入導(dǎo)軌連接件。安裝時(shí)，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌連接件(圖3、圖4分別表示了連接安裝前、后的情況)，使旋轉(zhuǎn)后位于導(dǎo)軌開口相應(yīng)位置的壓板1寬度大于導(dǎo)軌開口的寬度，并使凸臺(tái)2的兩邊坐于導(dǎo)軌開口內(nèi)，即凸臺(tái)2能剛好卡在導(dǎo)軌的開口上，以防止導(dǎo)軌連接件滑出導(dǎo)軌。

如圖5所示，壓板1與凸臺(tái)2為整體結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例二：

如圖6所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于：壓板1與凸臺(tái)2是兩個(gè)獨(dú)立部件，通過如焊接、緊固件緊固等等常規(guī)方式緊密連接在一起，構(gòu)成合體結(jié)構(gòu)。

應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于經(jīng)充分說明的本發(fā)明來說，還可具有多種變換及改型的實(shí)施方案，并不局限于上述實(shí)施方式的具體實(shí)施例。上述實(shí)施例僅僅作為本發(fā)明的說明，而不是對(duì)本發(fā)明的限制。總之，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)包括那些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。