[發明專利]拉鉚槍的拉鉚裝置

無效

• 申請號: 200810019599.8
• 申請日: 2008-01-25
• 公開（公告）號: CN101224486A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 孫延新;曾子斌
• 申請（專利權）人: 孫延新
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/36;B21J15/16;B21J15/26;B21J15/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種使用鉚釘的裝置，特別是指一種拉鉚槍的拉鉚裝置。

背景技術

目前一般使用的拉鉚槍有手動型和氣動型兩種類型。這兩種拉鉚槍各有其缺點。其中，手動型拉鉚槍的缺陷是：生產效率低下，容易造成體力疲勞；氣動型拉鉚槍的缺陷是：使用中需配備氣泵提供動力源，比較麻煩，同時會有噪聲污染。

發明內容

本發明的目的是設計一種拉鉚槍的拉鉚裝置，以簡化結構，方便使用，增強輸出動力，避免因誤操作可能帶來的隱患。

按照本發明提供的技術方案，在釘嘴右側設置爪腳固定器，爪腳固定器內設有爪腳，爪腳右側設有與其右端面相接觸的爪腳壓緊器，該爪腳壓緊器設置在拉桿左段的安裝孔內，安裝孔內設有壓緊彈簧，壓緊彈簧的左端頂在爪腳壓緊器右端面上，且爪腳固定器與拉桿固定連接。

拉桿右段設有與安裝孔同軸的卸料孔，且卸料孔的直徑小于安裝孔直徑，使得卸料孔與安裝孔的連接處形成臺階，在與卸料孔對應的殼體上設有卸料口，便于卸料。拉桿的右段直徑小于其左段的直徑，使拉桿外圓面呈階梯狀，拉桿的右段與滑座內設置的滑座孔滑動配合，滑座安裝于殼體內。

爪腳的前后端面均為內斜面，爪腳固定器前端面為與爪腳的前端面相配合的內斜面，爪腳壓緊器的前端面為與爪腳的后端面配合的外斜面。

本發明結構緊湊，使用方便，出力強勁，避免了誤操作可能帶來的隱患。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構剖視圖。

圖2是本發明的使用狀態圖之一。

圖3是本發明的使用狀態圖之二。

圖4是本發明的控制電路圖。

圖5是開關的立體圖。

圖6是開關裝置的一種平面狀態圖。

圖7是開關裝置的另一種平面狀態圖。

圖8是鉚釘穿入工件后的狀態圖。

圖9是鉚釘的頭端面變形后的狀態圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示：在殼體21內固定設置有釘嘴1，釘嘴1上開設有插入鉚釘的通孔28，在釘嘴1一側的殼體21內滑動連接有拉鉚裝置，該拉鉚裝置的滑動方向與通孔28的軸線方向一致，在殼體21內設有驅動拉鉚裝置相對于釘嘴1作來回滑動的驅動裝置及其控制裝置。

所述拉鉚裝置包括設置在釘嘴1右側的爪腳固定器3，在爪腳固定器3內設有爪腳2，爪腳2的右側設有與其右端面相接觸的爪腳壓緊器4，該爪腳壓緊器4設置在拉桿6左段的安裝孔29內，安裝孔29內設有壓緊彈簧5，壓緊彈簧5的左端頂在爪腳壓緊器4的右端面上，且爪腳固定器3與拉桿6固定連接。

拉桿6的右段設有與安裝孔29同軸的卸料孔30，且卸料孔30的直徑小于安裝孔29直徑，使得卸料孔30與安裝孔29的連接處形成臺階，在與卸料孔30對應的殼體21上設有卸料口32。拉桿6的右段直徑小于其左段的直徑，使拉桿6外圓面呈階梯狀，拉桿6的右段與滑座34內設置的滑座孔滑動配合，滑座34安裝于殼體21內。

在驅動裝置中，球頭扳輪11的凸起部插入設置于拉桿6上的凹陷內，球頭扳輪11的左、右兩端面分別貼合在推力軸承10、12上，在兩個推力軸承10、12的軸孔內有偏擺凸輪20，偏擺凸輪20與軸(圖中未示)連為一體，軸的端部安裝于軸承7內，軸承7支撐于殼體21上，偏擺凸輪20利用軸與齒輪箱17的主軸16相連。

驅動裝置的控制裝置包括位于開關按鈕26右側的回位彈簧27，回位彈簧27的右端固定于殼體21內，開關按鈕26通過其上的凸銷與擺桿24相連，在擺桿24上設有復位彈簧25，擺桿24的一端連接有偏擺器22，偏擺器22的右側為安裝于主軸16上的凸輪組15，主軸16與齒輪箱17的傳動軸連接，主軸16轉動時帶動凸輪組15上不同的凹凸觸點將偏擺器22頂開一定的角度，擺桿24的另一端點與微動開關14的觸點相對產生運動，實現馬達的啟動與停止。爪腳2的前后端面均為內斜面，爪腳固定器3的前端面為與爪腳2的前端面相配合的內斜面，爪腳壓緊器4的前端面為與爪腳2的后端面配合的外斜面。

在本發明中，偏擺凸輪20、推力軸承10、推力軸承12、球頭扳輪11與拉桿6將電動機19輸出的旋轉運動通過偏擺裝置轉化為拉桿6的直線運動，偏擺凸輪20通過球頭扳輪11的球頭帶動拉桿6實現往復運動的傳遞。