[發明專利]乘客輸送設備的桁架的分段裝置

無效

• 申請號: 200810018484.7
• 申請日: 2008-02-05
• 公開（公告）號: CN101224840A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 成林星;郭園婷;陳遠峰;王帥
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務所有限公司
• 代理人: 許鳴石

技術領域

本發明涉及一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，用于乘客輸送設備的桁架在長度方向上劃分成數段，在工廠預裝配時拼接，運輸時進行拆分，到工地現場組裝時進行再拼接。

背景技術

在現有技術中，乘客輸送設備如自動扶梯和自動人行道，其金屬桁架一般為整體焊接而成，安裝較簡單。但根據不同的安裝環境和運輸條件的限制，需要將金屬桁架劃分為數段框架構件分別運送到安裝地點進行現場拼裝。為了將金屬桁架的各個框架構件精確的組裝在一起，現場的安裝工作就復雜很多，在金屬骨架拼接后還要完成大量的調整工序，即使這樣仍很難達到在工廠預裝配時的效果。

發明內容

本發明的目的是：提供一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其結構簡單，成本不高，為金屬桁架的現場安裝和精確定位提供的很好的解決方案，降低了現場的安裝難度，提高了產品的安裝質量和工作效率。

本發明的技術方案是：一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，其特征在于：它包括成對的分段構件、與分段構件連接的上分段法蘭、下分段法蘭，其中一組分段構件、上分段法蘭、下分段法蘭與框架構件固結成一體，另一組分段構件、上分段法蘭、下分段法蘭與框架構件固結成一體；所述框架構件和框架構件相鄰，成對的上分段法蘭之間、下分段法蘭之間分別通過連接件連接在一起。

下面對上述技術方案進行進一步解釋：

所述連接件包括用于連接的螺栓、螺母。

所述上分段法蘭和下分段法蘭上設置有與螺栓相配合的連接孔。

所述分段裝置還包括有設置于成對的分段法蘭間用于確定分段法蘭相對位置的定位銷。

定位銷可設置于上分段法蘭，也可設置于下分段法蘭。

定位銷設置于上分段法蘭時，所述上分段法蘭上設置有與定位銷相配合的定位孔。

定位銷設置于下分段法蘭時，所述下分段法蘭上設置有與定位銷相配合的定位孔。

由于上述技術方案運用，本發明具有以下優點：它結構簡單，成本低，可以使相鄰的兩個框架構件簡單方便的進行精確定位，無需花費大量的精力進行調整就可達到工廠預裝配時的狀態。大大降低了安裝人員的工作量和安裝難度，縮短了安裝周期，確保了產品的安裝質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的描述：

圖1為本發明實施例安裝于自動扶梯上的示意圖；

圖2為本發明連接部位放大的側視圖；

圖3為本發明的立體示圖；

圖4為本發明的詳細立體分解圖。

其中：1分段構件；2上分段法蘭；3下分段法蘭；4定位銷；5螺栓；6螺母；7框架構件；8框架構件；9框架構件。

具體實施方式

實施例：如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種乘客輸送設備的桁架的分段裝置，它包括成對的分段構件1、與分段構件1連接的上分段法蘭2、下分段法蘭3。

其中，一組分段構件1、上分段法蘭2、下分段法蘭3與框架構件7固結成一體；另一組分段構件1、上分段法蘭2、下分段法蘭3與框架構件8固結成一體。

上分段法蘭2、下分段法蘭3上設置有與螺栓5相配合的連接孔。

成對的上分段法蘭2之間、下分段法蘭3之間分別通過螺栓5、螺母6連接在一起。通過成對的上分段法蘭2、下分段法蘭3的連接實現兩相鄰框架構件7和框架構件8的連接。

上分段法蘭2或下分段法蘭3具有定位孔與定位銷4相配合的結構，用于確定分段法蘭的相對位置。

在本實施例中，下分段法蘭3上設置有與定位銷4相配合的定位孔，定位銷4設置于下分段法蘭2。

根據運輸和建筑的不同情況，通過本發明的桁架分段裝置技術，可將乘客輸送設備的桁架進行靈活分割，在安裝現場又可通過定位銷和連接件將桁架快速準確的組裝。

應當指出，對于經充分說明的本發明來說，還可具有多種變換及改型的實施方案，并不局限于上述實施方式的具體實施例。上述實施例僅僅作為本發明的說明，而不是對本發明的限制。總之，本發明的保護范圍應包括那些對于本領域普通技術人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。