[發明專利]一種節能的路燈亮度隨需動態調節系統及控制方法

無效

• 申請號: 200810018101.6
• 申請日: 2008-04-30
• 公開（公告）號: CN101267703A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 程明明;張少甫;李文博;周瑞;仇玲
• 申請（專利權）人: 張少甫;程明明;李文博;周瑞;仇玲
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;G05B13/02;G08C15/00
• 代理公司: 西安集思得知識產權代理有限公司
• 代理人: 張晉吉

1.一種節能的路燈亮度隨需動態調節系統之控制方法，其特征在于：該系 統由燈上設備(1)、數據通信信道(2)、街道級控制中心(3)、公用數據通信信道(4)、 城市級服務器(5)組成，燈上設備(1)和街道級控制中心(3)之間由數據通信模塊(10) 通過數據通信信道(2)連接，街道級控制中心(3)和城市級服務器(5)由公用數據信 道接口(16)通過公用數據通信信道(4)連接，燈上設備(1)由光源(6)、亮度調節模 塊(7)、電壓/電流測量模塊(8)、緊急情況報警按鈕(9)、數據通信模塊(10)、微控 制器(11)、EEPROM及系統參數配置接口(12)、車輛/行人探測模塊(13)、顯示模 塊(14)組成，街道級控制中心(3)由數據通信模塊(10)、運算平臺(15)、公用數據 通信信道接口(16)組成，城市級服務器(5)由計算機(17)和公用數據通信信道接口 (16)組成；

該系統建立的高亮燈數目隨運動速度變化的控制方法及運行步驟如下：

a.凡是沒有分叉的道路均抽象成直線模型，每個路燈燈桿安裝一套燈上設備 (1)，并在安裝時依次編號，每個街道級控制中心(3)負責一條抽象成直線的道路；

b.當有燈上設備(1)的車輛/行人探測模塊(13)檢測到在馬路寬度W內有物體 時，燈上設備(1)的數據通信模塊(10)便發出一載有檢測到車輛/行人的上行數據 幀到街道級控制中心(3)，街道級控制中心(3)將這個燈上設備(1)上行數據幀到達 時間的記錄刷新；

c.街道級控制中心(3)根據燈上設備(1)檢測到車輛/行人的時間值，對車輛/行人 運動方向兩邊高亮燈數目進行計算，進而通過數據通信模塊(10)發出下行數據幀 將相應燈上設備(1)的燈調亮；

d.讓每一個高亮的燈延遲一段時間然后調暗，在街道級控制中心(3)為每一個 調亮的燈所在的燈上設備(1)設置一個計數器，計數器的值每過一個單位時間減 1，當某個計數器的值為0時，向其對應的燈上設備(1)發出調暗下行數據幀。

2.根據權利要求1所述節能的路燈亮度隨需動態調節系統之控制方法，其 特征在于，為了實現遠程集中計費、運行監測、控制功能，采用以下步驟：

電壓/電流測量模塊(8)測得電壓、電流；微控制器(11)利用電壓、電流計算能 耗；

并通過數據通信模塊(10)把這些數據和本燈上設備(1)編號發送到街道級控制中 心(3)；街道級控制中心(3)通過公用數據通信信道接口(16)把接收到的電壓、電流、 能耗以及燈上設備(1)編號、本街道級控制中心(3)編號發送到城市級服務器(5)； 城市級服務器(5)根據這些編號和數據確定燈上設備(1)的位置、能耗和運行狀態。

3.根據權利要求1所述節能的路燈亮度隨需動態調節系統之控制方法，其 特征在于，為了實現交通流量統計及疏導的功能，采用以下步驟：

微控制器(11)通過數據通信模塊(10)把車輛/行人探測模塊(13)檢測到車輛/行 人的信息和本燈上設備(1)編號發送到街道級控制中心(3)；街道級控制中心(3)利 用檢測到車輛/行人的頻度估算出交通流量；通過公用數據通信信道接口(16)把估 算的流量以及燈上設備(1)編號、本街道級控制中心(3)編號發送到城市級服務器 (5)；城市級服務器(5)根據這些編號確定燈上設備(1)的位置，實現交通流量的統 計；城市級服務器(5)把一些路段的交通流量統計信息再傳送到這些路段附近的 燈上設備(1)；并在顯示模塊(14)上顯示。

4.根據權利要求1所述的一種節能的亮度隨需動態調節系統的控制方法，其 特征在于，為了實現緊急情況報警功能，采用以下步驟：

微控制器(11)檢測到緊急情況報警按鈕(9)發出的中斷信號；通過數據通信模 塊(10)把這個信號和本燈上設備(1)編號發送到街道級控制中心(3)；街道級控制中 心(3)通過公用數據通信信道接口(16)把這個信號以及燈上設備(1)編號、本街道級 控制中心(3)編號發送到城市級服務器(5)；城市級服務器(5)根據這些編號確定燈 上設備(1)的位置，進而確定緊急情況發生的位置。