[發明專利]瀝青混合料試模成型實驗儀

有效

• 申請號: 200810017980.0
• 申請日: 2008-04-16
• 公開（公告）號: CN101299039A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 劉廷國;呂可法
• 申請（專利權）人: 劉廷國
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42;G01N3/00
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司
• 代理人: 申忠才

技術領域

本發明屬于建造、修理、修復或去除道路或類似鋪面用的輔助設備技術領 域，具體涉及到對新建道路之前進行進行實驗的設備。

背景技術

稀漿封層是用乳液與砂或碎石屑摻水拌合成糊狀的乳液砂漿，再攤鋪到原 路面上壓實成型的封層。主要用于普通公路瀝青路面的維修養護，在砂石路面 上鋪設磨耗層，水泥混凝土路面和橋面以及高速公路瀝青路面的養護以及新建 瀝青路中應用。這種封層可提高路面的平整度、防水性和抗滑性能。

近年來，在普通稀漿封層的基礎上又研制成功改性稀漿封層，摻入高分子 聚合物對普通乳化瀝青材料進行改善，這種改性乳化瀝青稀漿封層被稱為“表 面精細處治”，簡稱“微表處”。微表處采用專用設備將聚合物改性乳化瀝青、 集料、填料、水和添加劑按一定配比拌和成稀漿混合料并迅速攤鋪到原路面上， 在攤鋪后可在較短時間內開放交通的薄層結構。

為了保證施工質量，確定原料的最佳配比，在修建瀝青混凝土路面和攤鋪 稀漿封層以及微表處表面層之前，首先要對原料的配比進行確定，將各種不同 配比的瀝青混合料制備成試件，然后按照交通部部頒標準將兩組瀝青混合料試 件每一組4塊瀝青混合料試件安裝到道路試驗機上進行試驗，模擬車輛在瀝青 道路上行走的各種運動狀態，觀測瀝青混合料試件表面的變化情況，以確定瀝 青混合料試件的最佳配比。

瀝青混合料試件實驗室試驗與實際施工現場條件下的材料配比以及施工效 果相差較大。在實驗室試件試驗的基礎上，通常在道路上先修筑一段試驗段試 運行，觀測道路的變化情況再確定各種原料的配比以及施工工藝。用微表處攤 鋪機攤鋪試運行道路，由于機型很大，用料多，使用很不方便，也不經濟。尤 其是在新項目施工前，由于反復的材料配比和施工工藝試驗，浪費了大量的人 力、物力和時間。但目前國內還沒有一種實驗室試模成型實驗儀器，能夠模仿 實際鋪筑的路面。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種能夠模仿實際鋪筑的路面且設計 合理、使用效果好、用途多、功能全、可制備出各種不同瀝青混合料試模的瀝 青混合料試模成型實驗儀。

解決上述技術問題所采用的技術方案是：在移動架下部行走輪軸上設置放 置在導軌上的行走輪，移動架上左端設置安裝有出料調整機構的兩個立柱，兩 個立柱之間安裝有出料調整板，移動架上立柱的右側設置內安裝有攪拌器的有 攪拌箱，攪拌箱的底部設置有與料門操作機構相聯的攪拌料門，移動架上右端 設置有減速電機，減速電機通過傳動機構與行走輪和攪拌器相聯，行走輪上設 置有離合器。

本發明的出料調整機構為：立柱框上端設置有與手輪聯接的調整絲杠、下 端設置有與出料調整板相聯的提升板，提升板的上端設置有與調整絲杠相聯的 調整螺母。

本發明的料門操作機構為：側面軸向加工槽孔的導向套設置在攪拌箱上， 下端與水平杠桿聯接的齒條連桿設置在導向套內，水平杠桿的兩端與垂直杠桿 的上端聯接，垂直杠桿的下端設置與攪拌料門聯接的料門杠桿，攪拌料門用料 門軸與攪拌箱聯接，設置在攪拌箱的定位軸上加工有定位槽，與料門操縱手柄 聯接主動齒輪設置在定位軸上，主動齒輪與設置在攪拌箱上的從動齒輪相嚙合， 從動齒輪與齒條連桿相嚙合，料門操縱手柄的下端側面設置有與定位槽搭接的 定位塊。

本發明的離合器為：安裝在行走輪的行走輪軸中心軸向孔的拉鍵軸外端設 置有離合手柄，拉鍵軸上設置有與行走輪軸、行走鏈輪鏈條機構的從動鏈輪、 行走輪活動聯接的拉鍵，拉鍵軸上還設置有與拉鍵搭接的壓縮彈簧。

本發明的行走輪軸為空心軸，在行走輪軸的軸向孔內軸向加工有鍵槽。

本發明經過較長時間的研究試驗表明，本發明可制備各種類型瀝青混合料 按現場施工條件下的不同幾何參數、不同工藝條件要求的試模，所制備出的試 模達到了交通部試模的部頒標準，能進行各種類型瀝青混合料以及施工工藝問 題的現場演示，實現對道路材料的理化性能、級配調整、工藝條件及施工效果 等多項試驗與理化分析。本發明具有設計合理、使用效果好、用途多、功能全、 能制備出各種不同類型瀝青混合料試模等優點，可用于瀝青道路的修建以及各 項性能研究試驗。

附圖說明

圖1是本發明實施例1的主視圖。

圖2是圖1中的俯視圖。

圖3是圖1中出料調整機構8的結構示意圖。

圖4是圖1中料門操作機構5的結構示意圖。