[發明專利]樁板組合結構

無效

• 申請號: 200810016933.4
• 申請日: 2008-06-16
• 公開（公告）號: CN101298776A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 蒲高軍;王順華;廖紹華;鞠美麗;劉波;史有剛;付超;張秀蘭;袁勇;李安夏;王新壽;方石;劉玉山;燕峒勝;賈春磊;李靜;張茂磊;徐喜林;楊曉東;劉鵬;黃遠雷
• 申請（專利權）人: 勝利油田勝利工程設計咨詢有限責任公司;中國石化集團勝利石油管理局石油開發中心;勝利油田勝利工程建設(集團)有限責任公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種灘海地區進海路路堤、海油陸采平臺護壁、人工島護壁、保灘促淤丁壩和離岸堤的主體結構，具體地說是一種樁板組合結構。

二、背景技術

隨著中國石油勘探開發的不斷深入，陸地開發逐漸轉移到灘海區域，灘海石油開發已成為中國石油開發的主戰場。修建進海路及海油陸采平臺是灘海石油開發的基礎工程。以往進海路及海油陸采平臺常用結構為拋石結構、拋石混合結構等，這種常規的結構有以下缺點：

1、斷面尺寸較大，拋石量大，若地基土層較差時，沉降量較大，易產生不均勻沉降，路面容易出現坍塌，整體穩定性差。

2、對海流及風暴潮的抗沖擊性看，傳統結構的拋石易被海流沖刷和淘空，工程后期維修費較高。

3、適應性較差，一般適應于1～2m的水深，當水深增加后，其穩定性存在問題，施工亦有一定的困難。

三、發明內容

本發明的目的是提供一種樁板組合結構，解決上述傳統技術存在的問題，促進灘海石油事業的發展。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：

本發明是由鋼筋砼預制管樁、鋼筋砼預制擋板、鋼筋砼縱向梁和橫向梁組成的框架，內填拋石或其它填筑材料形成的結構，其主要特點如下：鋼筋砼管樁縱向設兩排，樁間有間距，縱向間距為1.5m～3.5m，橫向間距為2m～10m，管樁可為圓形或方形，長度10m～25m；鋼筋砼橫向梁為矩形，兩端設有大于鋼筋砼管樁直徑的上下通孔；鋼筋砼縱向梁設為矩形，在其上面設有大于鋼筋砼管樁直徑的上下通孔；鋼筋砼預制擋板為矩形，上端設成弓字形，下端兩側設棱柱；鋼筋砼管樁縱向分兩排插入海底，鋼筋砼預制板沿每排鋼筋砼管樁內側插入海底，鋼筋砼橫向梁兩端部通過對應的通孔套在橫向雙排管樁上，并壓在鋼筋砼預制擋板上，將橫向兩排樁聯系起來；鋼筋砼縱向梁上的通孔套在縱向樁的上端，構成樁板組合結構，在樁板組合結構內填入拋石夯實，然后在其上鋪設墊層及面層，此結構可用于進海路路堤、人工島的護壁、保灘促淤丁壩及離岸堤的主體結構。

鋼筋砼預制擋板寬度為4m～6m，厚度為0.15m～0.3m，預制板的下端設有便于插打的棱柱。

在鋼筋砼橫向梁兩端通孔的內側下部各設有一個凸棱，阻止鋼筋砼預制板內傾。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

1、整個結構組件都屬鋼筋砼預制件，事先可根據設計要求預制好，可分體運輸，運輸方便。

2、因縱橫向有鋼筋混凝土梁連接，故兩個方向整體性好，剛度大。

3、由于打入的高強鋼筋砼管樁具有足夠的強度和入土深度，其整體性及穩定性好，能提高地基承載力，同時能減少后期由車輛荷載引起的沉降，減少后期維護工作量。

4、抵抗波浪沖擊能力強，有效適應兩側灘地的沖刷蝕退，穩定性好。

5、斷面尺寸較小，工程量減少，投資較少。

四、附圖說明

圖1-樁板組合結構平面布置圖；

圖2-樁板組合結構橫斷面圖；

圖中1-高強鋼筋砼預制管樁

2-鋼筋砼預制擋板????3-鋼筋砼橫向梁

4-鋼筋砼縱向梁

五、實施例

為進一步公開本發明的技術方案，下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明：

本發明由高強鋼筋砼預制管樁1、鋼筋砼預制擋板2、鋼筋砼橫向梁3、鋼筋砼縱向梁4組成。高強鋼筋砼預制管樁1設為方形或圓柱形，長度10m～25m；鋼筋砼橫向梁3設為矩形，兩端部設有大于管樁1直徑的通孔，其長度根據設計用途而定；鋼筋砼縱向梁4設為矩形，在其上面設有大于管樁1直徑的通孔，其長度、厚度根據設計要求而定；鋼筋砼預制擋板2為矩形，上端設成弓字形，下端兩側設棱柱，便于其插入海底；施工時，先沿縱向垂直海面打入兩排高強鋼筋砼管樁1，每排沿兩根管樁1內側各夯入一塊鋼筋砼預制擋板2，裝上鋼筋砼橫向梁3，橫向梁3壓在預制擋板2上，再把鋼筋砼縱向梁4套在管樁1上，在橫向和縱向上把雙排管樁拉在一起，形成樁板組合結構，在樁板組合結構內填入拋石夯實，然后在其上鋪設墊層及面層，此結構可用于進海路路堤、人工島的護壁、保灘促淤丁壩及離岸堤的主體結構。