[發明專利]平移開放式硫化機

無效

• 申請號: 200810016873.6
• 申請日: 2008-06-19
• 公開（公告）號: CN101306562A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 宋錫濤;潘國勝;鄧兆鵬;徐暉
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械科技股份有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29K21/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 王紀辰

技術領域

本發明涉及一種平移開放式硫化機，尤其涉及一種用于硫化定型巨型輪胎的平移開放式硫化機。

背景技術

中國是輪胎生產大國，近年，隨著工程輪胎子午化率的快速發展，目前已達60％，巨型輪胎甚至已達到70％～80％，對液壓式硫化機的需求也開始增加，平移開放式硫化機較之其他形式的液壓硫化機相比，開模后，硫化機架連同硫化室上罩及模具上模平移到硫化機一側，為裝卸胎留出足夠的空間，同時具有維修、清理方便、操作安全等優點，因此將會成為巨型輪胎硫化機未來的發展趨勢。

但目前現有平移開放式硫化機的平移機構均為液壓油缸驅動機構，該平移油缸左右兩個，缸體端固定在底座上，活塞桿端與硫化機架連接。

這種平移機構存在以下缺點：1、工作時，運動部件包括硫化機架、硫化室上罩、開合模油缸以及模具上模等，對于巨型輪胎硫化機，該部分重量合計達100噸左右，運動慣性巨大，加之運動件的重心在硫化機架的上半部，油缸起動、停止時機架易出現劇烈震動現象；2、對于巨型輪胎平移開放式硫化機，平移油缸活塞桿行程十分長，左右油缸工作時極難保證同步，硫化機架呈門形，因此硫化機架在平移過程中易發生扭曲變形，甚至于撕裂的現象；3、由于平移油缸及硫化機本身的加工及裝配誤差，活塞桿收回后，硫化機架停止位置重復定位精度較差，無法準確保證模具上、下模的對正，因此會造成合模過程中對模具的損傷，同時也影響輪胎質量。

另外現有平移開放式硫化機的開合模裝置盡管設置有機械同步器，但由于兩個開合模油缸極難保證同步，反易造成機械同步器的損壞。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于克服上述缺點，提供一種硫化機架起步、停止平穩，重復定位準確的平移開放式硫化機。

為解決上述技術問題，本發明的平移開放式硫化機包括固定在地基上的底座、安裝在所述底座上的硫化室下室、安裝在所述底座上并可沿固定在所述底座上的導軌移動的硫化機架、驅動所述硫化機架移動的平移機構、設在所述硫化室下室上方并與所述硫化室下室配合共同形成輪胎硫化室的硫化室上罩、安裝在所述硫化室上罩與所述硫化機架之間的開合模油缸，輪胎模具的上模安裝在所述硫化室上罩內，輪胎模具的下模安裝在所述硫化室下室內，其特征在于：所述平移機構包括設置在硫化機底座兩側的兩個伺服電機、分別與所述伺服電機連接的變速裝置、分別安裝在所述變速裝置輸出軸上的齒輪，固定在所述硫化機架上且分別與所述齒輪配合的長齒條。

作為一種優選方案，所述變速裝置為行星齒輪變速器。

作為一種優選方案，所述開合模油缸左右分設兩個，所述開合模油缸的液壓油路中設置有控制所述兩個開合模油缸同步的同步液壓裝置。

作為一種優選方案，所述同步液壓裝置為分流集流閥。

本發明與現有平移開放式硫化機相比，具有以下創新點：

1、伺服電機起動速度低，所以硫化機架起動、停止平穩，無需緩沖裝置，并且速度無級可調；2、齒輪、齒條配合精密，伺服電機統一控制，能夠準確保證運動的同步性，并能保證硫化機架移開后準確回到起始位置，從而保證模具上、下模的對正，提高模具精度；3、開合模油缸油路中增加了分流集流閥，即使兩油缸負載不同，也能保證支路流量相同，從而保證油缸活塞桿的同步運動。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為本發明實施例結構示意圖，左側為合模狀態硫化機架位置的示意圖，右側為開模狀態硫化機架移開位置的示意圖(雙點畫線表示)；

圖2為本發明實施例K向視圖結構示意圖；

圖3為本發明實施例的平移機構局部放大圖；

圖4為本發明實施例的開合模油缸液壓原理圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實施例包括固定在地基上的底座1、安裝在所述底座1上的硫化室下室2、安裝在所述底座1上并可沿固定在所述底座1上的導軌11移動的硫化機架3、驅動所述硫化機架3移動的平移機構6、設在所述硫化室下室2上方并與所述硫化室下室2配合共同形成輪胎硫化室的硫化室上罩4、安裝在所述硫化室上罩4與所述硫化機架3之間的開合模油缸5，輪胎模具的上模安裝在所述硫化室上罩4內，輪胎模具的下模安裝在所述硫化室下室2內。

合模后，所述硫化室下室2和所述硫化室上罩4共同形成一個加熱密閉空腔，即所述硫化室，可對輪胎胎坯進行硫化定型，開模后，所述硫化機架3連同所述硫化室上罩4平移到硫化機一側，為裝卸胎留出足夠的空間。