[發(fā)明專利]公路隔離防護(hù)網(wǎng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810016629.X | 申請日: | 2008-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN101591893A | 公開(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙新華 | 申請(專利權(quán))人: | 趙新華 |
| 主分類號: | E01F15/06 | 分類號: | E01F15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274000山東省菏澤市牡丹*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公路 隔離 防護(hù) | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于公路防護(hù)設(shè)施,特別涉及一種公路隔離防護(hù)網(wǎng)。
(二)背景技術(shù)
為防止機(jī)動(dòng)車沖出路面,高速公路路面外側(cè)均設(shè)置有防護(hù)裝置。現(xiàn)有的防護(hù)裝置主要由沿路面外側(cè)間隔設(shè)置的立柱和固定在立柱上的金屬網(wǎng)構(gòu)成,特點(diǎn)是柔性較強(qiáng),但抗沖擊能力弱,結(jié)構(gòu)不夠牢固,不能為事故車輛提供較為有效的緩沖保護(hù)作用,更換維修不方便。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種柔韌性好、強(qiáng)度高、更換維修方便的公路隔離防護(hù)網(wǎng)。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明的公路隔離防護(hù)網(wǎng),包括沿路邊間隔設(shè)置的立柱、連接在立柱之間的橫向延伸的金屬網(wǎng),其特殊之處在于:立柱下部固定有橫向延伸的鋼繩或鋼筋,金屬網(wǎng)上固定有與立柱間距相同的套管,套管套在立柱上。
本發(fā)明的有益效果是,鋼繩或鋼筋有效增加了強(qiáng)度和抗沖擊能力,柔韌性好,有效防止機(jī)動(dòng)車沖出路面,對事故車輛提供有效的緩沖保護(hù),更換維修方便。
(四)附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1立柱,2金屬網(wǎng),3鋼筋,4套管。
(五)具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。
本發(fā)明的公路隔離防護(hù)網(wǎng),包括沿路邊間隔設(shè)置的立柱1、連接在立柱之間的橫向延伸的金屬網(wǎng)2,其特殊之處在于:立柱下部固定有橫向延伸的鋼繩或鋼筋3,金屬網(wǎng)上固定有與立柱間距相同的套管4,套管套在立柱上。
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- 同類專利
- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
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