[發明專利]公路表面破損自動采集車無效
| 申請號: | 200810016405.9 | 申請日: | 2008-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN101590822A | 公開(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發明(設計)人: | 靳民軍 | 申請(專利權)人: | 靳民軍 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250031山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 表面 破損 自動 采集 | ||
(一)技術領域
本發明屬于公路檢測裝置,特別涉及一種公路表面破損自動采集車。
(二)背景技術
過去,對公路路面破損情形,尤其是路面對表面破損包括裂縫的檢測,通常是用肉眼進行觀察,誤差非常大,速度太慢。目前,國內外對公路表面破損檢測已經有采用自動采集裝置,即將攝像機安裝在車上,攝像鏡頭基本垂直于路面,甚至于采用多個攝像機,以及攝像機上安裝上廣角鏡頭,采集路面圖像,進行模擬或數字化處理,從而發現路面破損狀態和情形。但這些自動采集裝置卻存在著由于攝像機的局限,垂直于路面的攝像機即使加上廣角鏡頭,也只能是針對整個板塊水泥混凝土路表面的一部分,而整個板塊水泥混凝土路表面面積較大,攝像機的安裝高度又不可能無限高,因受檢測車自身高度和攝像機安裝懸臂剛度限制,攝像機最高設置也只能在3米高左右,這對于要拍攝整個板塊水泥混凝土路表面是遠遠不夠的;如果攝像機安裝傾斜,或鏡頭焦距過小,則圖像產生變形,檢測誤差就增大,結果就不準確。因此,這些裝置或設備無法將整個板塊水泥混凝土路表面拍攝到一張圖片上,其破損狀態就無法全面、正確反映。
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的不足,提供了一種準確、快速、全面的檢測馬路質量的公路表面破損自動采集車。
本發明是通過如下技術方案實現的:
本發明的公路表面破損自動采集車,包括安裝有攝像機的汽車,其特殊之處在于:汽車后上方固定有撐桿,攝像機通過球形鉸接頭安裝在撐桿上,攝像機上設有控制手柄,汽車后部設有用于操縱控制手柄的窗口。
本發明的有益效果是,攝像機通過手動裝換角度,鏡頭既能垂直于路表面拍攝圖像,又能傾斜于路表面拍攝圖像,將所有圖像一起送至計算機,經過計算機軟件程序的數字化處理,就能檢測并得知整個板塊水泥混凝土路表面的破損狀況,并且結構簡單,檢測效果極佳,速度快,檢測準確、全面。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
附圖為本發明的結構示意圖。
圖中,1汽車,2攝像機,3撐桿,4控制手柄,5球形鉸接頭,6窗口。
(五)具體實施方式
附圖為本發明的一種具體實施例。
本發明的公路表面破損自動采集車,包括安裝有攝像機2的汽車1,汽車后上方固定有撐桿3,攝像機通過球形鉸接頭5安裝在撐桿上,攝像機上設有控制手柄4,汽車后部設有用于操縱控制手柄的窗口6。
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