[發明專利]一種汽車車輪輪輞用鋼帶及其制造方法

有效

• 申請號: 200810016183.0
• 申請日: 2008-05-20
• 公開（公告）號: CN101280387A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 亓偉偉;湯化勝;周平;王騰飛;王學新;霍孝新;劉萊萌;陳愛嬌
• 申請（專利權）人: 萊蕪鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C22C38/06
• 分類號: C22C38/06;C21C7/04;B21B37/74
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司
• 代理人: 程凌軍

技術領域

本發明涉及一種汽車車輪輪輞用鋼帶及其制造方法，特別適用于制造滾型車輪輪輞。

背景技術

傳統的汽車車輪均為有內胎車輪，其車輪輪輞多采用型鋼卷制、焊接而成，這種工藝落后，原材料成本高，表面光潔度不好，制造成本高，而且大部分車輪采用Q235B、Q195、08Al等非專用鋼制造，此類鋼焊接性能差、廢品率高。

中國專利文件CN2801524Y公開了一種車輪輪輞型鋼(申請號200520073170.9)，該型鋼包括輪緣和胎圈座，輪緣與胎圈座彎折連接，并與彎折處通過胎圈作圓角過渡，胎圈座圓角半徑不合適則在彎折連接處造成應力集中，使輪輞型鋼在輪緣與胎圈座的彎折連接處出現開裂、斷裂和變形等損壞。而且在車輪輪輞的生產過程中增加了型鋼加工步驟，增加了勞動量、延長了生產周期。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供了一種汽車車輪輪輞用鋼帶及其制造方法，其成分設計簡單，易于冶煉和軋制。該鋼帶特別適用于滾型車輪輪輞，生產效率高，焊接性能好，成材率高。

本發明的技術方案如下：

汽車車輪輪輞用鋼帶，其中鋼的化學成分重量百分比含量為：

0＜C≤0.22％，Si≤0.50％，0＜Mn≤2.0％，P≤0.035％，S≤0.035％，0＜Al≤0.10％，其余為Fe和微量雜質。

進一步優選的，鋼的化學成分重量百分比含量為：0＜C≤0.15％，Si≤0.40％，Mn：0.10～2.0％，P≤0.035％，S≤0.035％，Al：0.010～0.080％，其余為Fe和微量雜質。

本發明鋼的成分滿足熱軋鋼帶的強度要求、焊接性能要求和滾壓成型要求，即鋼中各元素的配比合理，C、Si、P、S含量不高，Mn、Al適量。

本發明的汽車車輪輪輞用鋼帶的制造方法，包括鐵水預處理、轉爐冶煉、LF鋼包精煉、板坯連鑄、熱連軋機組軋制，其特征在于，控制鋼的化學成分重量百分比含量為：0＜C≤0.22％，Si≤0.50％，0＜Mn≤2.0％，P≤0.035％，S≤0.035％，0＜Al≤0.10％，其余為Fe和微量雜質；在熱連軋機組軋制前，在熱裝熱送條件下板坯加熱時間100～150min，或者在冷裝條件下板坯加熱時間110～160min，板坯的出爐溫度控制為1180℃～1240℃，軋制采用四輥可逆軋機進行5道次初軋，精軋為六連軋機組，中間坯厚26～32mm，層流冷卻采用后段冷卻方式。

具體地說，本發明的汽車車輪輪輞用鋼帶的制造方法，脫硫鐵水兌入頂底復吹轉爐冶煉，轉爐冶煉完畢放鋼過程進行脫氧合金化處理，然后鋼水進入LF精煉站進行升溫、吹氬、成分微調等處理，精煉后的鋼水在板坯連鑄機上進行全程保護澆注，連鑄坯再進入熱連軋機組進行軋制。為保證本發明鋼種具有良好的機械性能和加工性能，要嚴格按規定控制各元素的含量、執行加熱和軋制制度。

優選的，本發明的汽車車輪輪輞用鋼帶的制造方法，具體包括以下步驟：

(1)鐵水預處理

在鐵水罐中采用噴吹鈍化鎂粒進行鐵水預脫硫，鐵水中硫控制在0.035％以下，溫度為：1250～1320℃。

(2)轉爐冶煉

冶煉過程中控制槍位和加料時機，造渣料于終點前3min加完。終點控制：C≤0.15％，S＜0.035％。轉爐出鋼前首先在鋼包底加入合成渣進行渣洗，出鋼過程采用鋁錳鈦、鋼芯鋁、鋁粒、錳鐵等進行脫氧合金化。

(3)LF精煉

精煉采用白渣法操作。為了提高鋼水潔凈度，保證鋼水有良好的澆鑄性能，改善鋼的質量，根據鋼中鋁含量向鋼水中喂入300～600m/爐鈣鐵線進行鈣化處理，喂線后軟吹氬攪拌、鎮靜時間8～16min。

(4)板坯連鑄

全程保護澆注，結晶器冷卻和二次冷卻均采用強冷，結晶器冷卻水流量為220～270t/h，二次冷卻比水量0.9～1.2m³/t鋼。

(5)熱連軋機組軋制

軋制采用四輥可逆軋機進行5道次初軋，精軋為六連軋機組。根據不同的成品厚度規格，中間坯厚選取在26～32mm。開軋溫度：1150～1200℃，粗軋末道次溫度1000～1080℃，精軋終軋溫度：850～920℃，層流冷卻采取后段冷卻方式，卷取溫度：630～700℃。

本發明的技術特點：

1.鋼中強化元素C、Si、Mn含量較低，熱軋后層流冷卻采用后段冷卻方式，鋼帶屈強比較低，具有良好的延展性和成型性能；

2.鋼中C、P、S含量較低，使鋼帶具有良好的焊接性能。