[發(fā)明專利]乳化油供給自動(dòng)化系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810015622.6
• 申請(qǐng)日: 2008-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN101251109A
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉海;史振凡;劉真?zhèn)?/a>;宋勇;杜樸;孫中位;張濤;種道倫;劉善民;于國(guó)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司柴里煤礦
• 主分類號(hào): F04C15/00
• 分類號(hào): F04C15/00;F04C2/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)化供給系統(tǒng)，尤其涉及一種乳化油供給自動(dòng)化系統(tǒng)。

背景技術(shù)

自上世紀(jì)七十年代以來(lái)，工作面實(shí)現(xiàn)支護(hù)的液壓化后，乳化液泵站系統(tǒng)的供油系統(tǒng)一直是靠人工，每天靠人力將乳化油運(yùn)至泵站，然后倒進(jìn)自動(dòng)配比儀內(nèi)，每班泵站司機(jī)要一個(gè)人從油泵往返2-4次提乳化油，高產(chǎn)高效后隨著煤炭產(chǎn)量的日益提高，乳化液的消耗量大量增加，要達(dá)到2-3％的比例，每班要提供乳化油近百斤，給泵站司機(jī)及安全生產(chǎn)帶來(lái)很大困難，泵站司機(jī)由于體力消耗較大又負(fù)責(zé)泵站系統(tǒng)全面的操作，因此有些人不能及時(shí)提供乳化液，造成配比不能滿足要求，從而造成單體支柱受損、生銹，給安全生產(chǎn)帶來(lái)很大威脅。回采工作面用量最大的油就是乳化油，如何更好地管理乳化油，多年來(lái)一直是煤礦工程技術(shù)人員關(guān)心和關(guān)注的問(wèn)題，也是井下油脂管理工作的難點(diǎn)。由于乳化油運(yùn)油、貯油、人工倒油等環(huán)節(jié)多，給井下油的運(yùn)輸工作增加難度；同時(shí)灑油、漏油、現(xiàn)象較為嚴(yán)重，甚至造成油污染；由于乳化油耗量大，乳化油貯存占用的油庫(kù)面積大，也增大了井下油庫(kù)的面積，同時(shí)為井下油庫(kù)的選址也增加了難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能代替人工運(yùn)油、操作方便的乳化油供給自動(dòng)化系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種乳化油供給自動(dòng)化系統(tǒng)，其中包括第一油箱、第二油箱和泵箱，其特點(diǎn)在于：第一油箱和第二油箱之間通過(guò)管路連接有二位二通閥，第二油箱和泵箱之間通過(guò)管路連接有三位二通閥，二位二通閥和三位二通閥之間通過(guò)管路連接有泵；二位二通閥帶有兩個(gè)進(jìn)口、一個(gè)出口，二位二通閥的其中一個(gè)進(jìn)口與第一油箱相連，二位二通閥的另一個(gè)進(jìn)口與第二油箱相連，二位二通閥的出口與泵相連；三位二通閥帶有一個(gè)進(jìn)口、兩個(gè)出口，三位二通閥的進(jìn)口與泵相連，三位二通閥的其中一個(gè)出口與泵箱相連，三位二通閥的另一個(gè)出口與第二油箱相連。

本發(fā)明能減輕泵站司機(jī)體力勞動(dòng)，確保泵站乳化液配比濃度符合要求，解決人力運(yùn)油的困難，能代替人工實(shí)現(xiàn)乳化油的自動(dòng)供給，全過(guò)程無(wú)需人力，全部自動(dòng)化，而且操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：

1、第一油箱?????2、泵箱??????????3、三位二通閥

4、泵???????????5、二位二通閥????6、第二油箱

61、移動(dòng)裝置????62、污油沉積線???63、油箱清理裝置

64、油位顯示器??65、備用口???????66、通氣口及調(diào)斜管

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

一種乳化油供給自動(dòng)化系統(tǒng)，如圖1所示，其中包括第一油箱1、第二油箱6和泵箱2，第一油箱1和第二油箱6之間通過(guò)管路連接有二位二通閥5，第二油箱6和泵箱2之間通過(guò)管路連接有三位二通閥3，二位二通閥5和三位二通閥3之間通過(guò)管路連接有泵4；二位二通閥5帶有兩個(gè)進(jìn)口、一個(gè)出口，二位二通閥5的其中一個(gè)進(jìn)口與第一油箱1相連，二位二通閥5的另一個(gè)進(jìn)口與第二油箱6相連，二位二通閥5的出口與泵4相連；三位二通閥3帶有一個(gè)進(jìn)口、兩個(gè)出口，三位二通閥3的進(jìn)口與泵4相連，三位二通閥3的其中一個(gè)出口與泵箱2相連，三位二通閥3的另一個(gè)出口與第二油箱6相連。在本實(shí)施例中，第二油箱6底部設(shè)有移動(dòng)裝置61，第二油箱6上面設(shè)有通氣口及調(diào)斜管66和備用口65，第二油箱6側(cè)面設(shè)有污油沉積線62油箱清理裝置63油位顯示器64。

本發(fā)明的工作原理如下：

將二位二通閥打至左側(cè)，三位二通閥打至右側(cè)，當(dāng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)后實(shí)現(xiàn)從第一油箱向第二油箱供油，供油完成。將二位二通閥打至右側(cè)，三位二通閥打至左側(cè)，當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后帶動(dòng)泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)將乳化油從第二油箱吸取后通過(guò)管路供給自動(dòng)配比儀，自動(dòng)配比儀自動(dòng)將乳化油與水相配，按比例要求提供，使液箱乳化液符合規(guī)程要求，從而實(shí)現(xiàn)乳化油的自動(dòng)供給，全過(guò)程無(wú)需人力，全部自動(dòng)化。

該系統(tǒng)可隨泵站系統(tǒng)一齊移動(dòng)，移動(dòng)方便，而且具有油位觀測(cè)顯示裝置，可觀測(cè)油位，進(jìn)行乳化油補(bǔ)給。油箱清理裝置可實(shí)現(xiàn)污油沉淀后高壓清理，同時(shí)該系統(tǒng)能夠通過(guò)調(diào)斜裝置控制油位，適于傾斜巷道、水平巷道。

本發(fā)明具有以下經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入設(shè)備少，價(jià)格低，成本低，易操作。

2、能大大減少泵站司機(jī)的體力勞動(dòng)，確保乳化液配比符合要求，確保單體支柱正常操作，減少單體支柱生銹損壞，從而實(shí)現(xiàn)單體支柱的有效支護(hù)，確保工作面支柱初撐力，為安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。