[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部螺旋磨削工藝

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810015205.1
• 申請(qǐng)日: 2008-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101249627A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛新海;張克民;任來(lái)瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瑞豐汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/11
• 分類號(hào): B24B19/11
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 陳月華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種磨削加工工藝，確切地說(shuō)是一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部螺旋磨削工藝。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部是氣門(mén)在使用過(guò)程中的第二熱點(diǎn)和危險(xiǎn)部位，在高溫、高壓、疲勞、腐蝕和交變載荷等惡劣環(huán)境中，易發(fā)生斷裂失效。造成易斷裂的主要原因是，目前氣門(mén)頸部采用車削或磨削方式加工，加工后氣門(mén)頸部表面形成的同心圓狀的加工痕跡，氣門(mén)在上述環(huán)境條件下長(zhǎng)期工作，同心圓狀加工痕跡處會(huì)成為應(yīng)力集中點(diǎn)和疲勞源，即劃痕效應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的，是提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部螺旋磨削工藝，在氣門(mén)頸部采用螺旋磨削加工工藝可消除同心圓狀加工痕跡缺陷，可有效地減少氣門(mén)頸部斷裂失效。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部螺旋磨削工藝，先將氣門(mén)的氣門(mén)桿部插于夾具內(nèi)，將頁(yè)輪安裝在電動(dòng)磨頭上，然后，啟動(dòng)夾具，夾具帶動(dòng)氣門(mén)繞氣門(mén)軸線旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電動(dòng)磨頭，電動(dòng)磨頭帶動(dòng)頁(yè)輪旋轉(zhuǎn)；最后，用頁(yè)輪磨削氣門(mén)表面，磨削時(shí)，頁(yè)輪沿氣門(mén)的軸線方向?qū)忾T(mén)頸部進(jìn)行磨削，磨削順序是由氣門(mén)盤(pán)至氣門(mén)桿部移動(dòng)磨削，直至消除氣門(mén)頸部表面同心圓狀加工痕跡。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：磨削時(shí)，電動(dòng)磨頭軸線與氣門(mén)軸線的夾角是α，20＜α＜75。夾具轉(zhuǎn)速是500至1000r/min。頁(yè)輪轉(zhuǎn)速是22000r/min。頁(yè)輪是涂附磨具彈性帶柄頁(yè)輪。

本發(fā)明的積極效果在于：它由于采用螺旋磨削工藝，可將氣門(mén)頸部表面粗糙度值控制在Ra0.8以下，同時(shí)，又能有效地減少氣門(mén)頸部積炭，提高氣門(mén)頸部散熱效果，減少因熱疲勞造成的失效，而且，可使氣門(mén)外觀更加完美。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的加工工藝過(guò)程的示意圖，圖中的頁(yè)輪己磨削至氣門(mén)桿部。

圖中標(biāo)號(hào)：1夾具、2氣門(mén)桿部、3頁(yè)輪、4氣門(mén)盤(pán)部、5電動(dòng)磨頭、6氣門(mén)頸部。

具體實(shí)施方式

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)頸部螺旋磨削工藝，先將氣門(mén)的氣門(mén)桿部2插于夾具1內(nèi)，將頁(yè)輪3安裝在電動(dòng)磨頭5上；然后，啟動(dòng)夾具1，夾具1帶動(dòng)氣門(mén)繞氣門(mén)軸線旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電動(dòng)磨頭5，電動(dòng)磨頭5帶動(dòng)頁(yè)輪3旋轉(zhuǎn)；最后，用頁(yè)輪3磨削氣門(mén)表面。磨削時(shí)，頁(yè)輪3沿氣門(mén)的軸線方向?qū)忾T(mén)頸部6進(jìn)行磨削，磨削順序是由氣門(mén)盤(pán)部4至氣門(mén)桿部2移動(dòng)磨削，直至消除氣門(mén)頸部6表面同心圓狀加工痕跡。

反復(fù)實(shí)驗(yàn)得出，磨削時(shí)，電動(dòng)磨頭5軸線與氣門(mén)軸線的夾角是α，20＜α＜75。電動(dòng)磨頭5軸線與氣門(mén)軸線的夾角α在20至75度之間時(shí)，磨削效果最好，可最有效地消除氣門(mén)頸部6處的同心圓狀的加工痕跡。

通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)研究和理論建模及分析，得出結(jié)論，當(dāng)夾具1轉(zhuǎn)速是500至1000r/min時(shí)，頁(yè)輪轉(zhuǎn)速是22000r/min時(shí)，可達(dá)到較好的的磨削效果，在以上轉(zhuǎn)速下，只需對(duì)氣門(mén)磨削加工一次便可去除氣門(mén)頸部6處的數(shù)條同心圓狀的加工痕跡，得到成品氣門(mén)，具有磨削效率高，加工時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)，而且，由于，只需磨削一次，因此，可防止因多次磨削，使氣門(mén)頸部出現(xiàn)數(shù)組磨痕情況發(fā)生，影響磨削質(zhì)量的。

經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)得出，使用的頁(yè)輪是涂附磨具彈性帶柄頁(yè)輪時(shí)，磨削精度最高、磨削效果最好、效率最高。

本發(fā)明所述的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。