[發明專利]輪胎防滑器無效
| 申請號: | 200810015138.3 | 申請日: | 2008-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN101239568A | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發明(設計)人: | 王召永;劉中成;郭繼寶 | 申請(專利權)人: | 王召永 |
| 主分類號: | B60C27/08 | 分類號: | B60C27/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277518山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 防滑 | ||
技術領域
本發明涉及一種防滑裝置,尤其涉及一種輪胎防滑器。
背景技術
目前,各種用于交通運輸的車輛在光滑地面、特別是在冬季冰天雪地中行駛時極易打滑,交通事故頻發,沒有很好的措施能夠阻止車輛打滑。
發明內容
本發明的目的是提供一種安全防滑的輪胎防滑器。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種輪胎防滑器,包括安裝座,其特征是:安裝座的截面為“L”形,安裝座的底面帶有防滑齒,防滑齒直接與地面相接觸,安裝座的側面帶有連接柱,連接柱上開有銷孔,相鄰兩個安裝座的連接柱上通過銷子安裝有連接板。
根據所述的輪胎防滑器,其特征是:所述安裝座為兩個或多個。
根據所述的輪胎防滑器,其特征是:所述連接板上帶有定位孔和滑槽孔,滑槽孔為長條形孔,定位孔和滑槽孔內均套穿所述連接柱。
根據所述的輪胎防滑器,其特征是:所述安裝座側面帶有連接鉤,連接鉤開口向外,連接鉤內箍有鋼絲繩。
將本發明固定在車輛輪胎上,特別是在冰雪天氣中,能夠避免車輛打滑,確保道路交通安全,有效降低交通事故的發生,避免國家、社會和家庭的經濟損失。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明中安裝座的結構示意圖;
圖3是圖2的A-A剖面圖;
圖4是本發明中連接板的結構示意圖。
附圖中:
1、輪胎??????2、安裝座????3、防滑齒????4、連接鉤
5、鋼絲繩????6、連接柱????7、連接板????8、定位孔
9、滑槽孔????10、銷孔
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述:
一種輪胎防滑器,如圖1、圖2所示,包括安裝座2,如圖3所示,安裝座2的截面為“L”形,安裝座2的底面帶有防滑齒3,防滑齒3直接與地面相接觸,安裝座2的側面帶有連接柱6,連接柱6上開有銷孔10,相鄰兩個安裝座2的連接柱6上通過銷子安裝有連接板7(參見圖4)。
在本實施例中,安裝座2為兩個或多個,最好為四個或六個。
在本實施例中,連接板7上帶有定位孔8和滑槽孔9,滑槽孔9為長條形孔,定位孔8和滑槽孔9內均套穿所述連接柱6。
在本實施例中,安裝座2側面帶有連接鉤4,連接鉤4開口向外,連接鉤4內箍有鋼絲繩5。
上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述,并非對本發明的構思和范圍進行限定,在不脫離本發明設計構思的前提下,本領域中普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本發明的保護范圍,本發明請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
本發明在制作時,可以采取四組合或六組合,即防滑器由四個或六個安裝座組成,四個或六個安裝座組合成一個整體,由連接板和鋼絲繩雙保險定位,能使本發明牢牢固定在交通運輸車輛的輪胎上。所有安裝座組合后成為一個圓形,與車輛輪胎相吻合,便于運轉,安裝和解體方便,防滑齒對地面具有一定的阻力,有利于防滑,安全可靠,特別最適合冬季冰天雪地安裝在運輸車輛的輪胎上,對輪胎起到保護作用。
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