[發明專利]圓弧切割與軌道滑動式無極變速器

無效

• 申請號: 200810015014.5
• 申請日: 2008-04-01
• 公開（公告）號: CN101550992A
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 李民濤;王盛之
• 申請（專利權）人: 李民濤;王盛之
• 主分類號: F16H3/42
• 分類號: F16H3/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

該設計屬于機械專業變速箱領域的技術.

背景技術：

現在的變速箱，一般為齒輪嚙合換擋和無極變速自動換擋.無級變速又分兩種一種是用鋼帶或鏈條傳動；另一種自動檔是用液力變化調整齒輪傳動，實現換檔的.

發明內容：

該設計是采用圓弧內接使齒輪嚙合；采用軌道滑動實施換擋功能.在兩者作用下來完成平滑換檔的.

附圖說明：

圖1變速器部件結構連接圖??圖2滑車軌道俯視圖??圖3?A---A剖面圖?圖4圓臺形齒輪與半圓形齒輪結構連接圖??圖5圓臺齒輪側視圖??圖6?圓弧形齒輪與半圓形齒輪結構連接圖??圖7?圓弧形齒輪側視圖??圖8?滑車俯視圖??圖9?B---B剖面圖??圖10C---C剖面圖??圖11半圓齒輪放大圖??圖12半圓齒輪正視圖

1.固定弧形齒輪45度的切割弧??2.滑動圓臺形齒輪45度的切割弧??3.固定半圓齒輪180度的切割弧??4.滑動半圓齒輪180度的切割弧??5.滑動半圓形齒輪??6.滑動圓臺形齒輪??7.固定弧形齒輪8.固定半圓齒輪??9.動力輸出軸??10.動力輸入軸??11.可滑動動力傳輸軸??12.滑車軌道??13.滑車14.滑動圓臺形齒輪的弧形齒??15.弧形齒上的弧??16.固定弧形齒輪的弧??17.固定(滑動)半圓齒輪的弧??18.弧??19.滑軸滑道??20.滑車滑道??21.滑車滑塊??22.滑動弧形齒上的弧

具體實施方式：

如圖1圖2圖3圖8圖9圖10所示，弧1和弧2的弧度是兩條45度且平行的弧，弧3和弧4是兩條曲率相同且平行的弧，軸10和軸11是平行的，軸11和滑道12垂直，滑道12和軸9平行，滑車13由滑道19和滑塊21組成，軸11和滑道19相冠，軸11可以在滑道19中左右滑動；滑道20和滑塊21相冠連接，軸11在滑道20中左右滑動，滑車21可以在軌道12中上下滑動；這樣滑車13在滑動時，在帶動軸11齒輪5和齒輪6滑動的同時，滑動齒輪5和滑動齒輪6與固定齒輪7和固定齒輪8始終保持嚙合.

如圖6圖7圖11圖12所示，動力由軸10輸入并帶動齒輪7旋轉，齒輪7和齒輪5嚙合并帶動齒輪5旋轉.16為齒輪7上面的弧形齒；17為齒輪5上面的弧形齒；弧形齒16和弧形齒17相嚙合，即弧1和弧4相嚙合，在受力大小及弧1和弧22曲率的共同作用下，弧22和弧形齒16會沿著弧1和弧18的軌跡移動而自動改變齒輪半徑，從而達到改變轉速的目的，既而動力由軸11順時針傳輸到齒輪6.

如圖4圖5圖11圖12所示，動力由軸11輸入并帶動齒輪6旋轉，14為6上面的弧形齒；17為8上面的弧型齒；弧形齒14和弧形齒17相嚙合，即齒輪6和齒輪8相嚙合，在受力大小及弧2和弧15曲率的共同作用下，弧形齒17和弧形齒14會沿著弧2和弧15的軌跡移動自動改變齒輪半徑，從而達到改變轉速的目的.，既而動力由軸9逆時針輸出.

綜合上述如圖1圖9圖10所示，動力由固定軸10順時針輸入帶動齒輪7順時針旋轉，齒輪7帶動齒輪5順時針旋轉，在輸出固定軸9的輸出動力大小的作用下，使弧2沿著弧3滑動，弧4沿著弧1滑動，由嚙合點滑動來改變齒輪半徑而改變轉速；由于弧4和弧2在滑動時，由于軸11只能在滑道19中左右滑動，而滑車13只能在軌道12中的上下滑動，由兩者配合滑動齒輪產生的位移；這樣由齒輪5和齒輪3沿著齒輪7和齒輪6的兩條45度而又平行的弧1和弧2上運動.而改變齒輪5和齒輪8與齒輪7和齒輪6的嚙合切割點，來達到改變齒輪的切割半徑，而實現改變轉速的目的.最后動力由軸9輸出，完成變速。