[發(fā)明專利]公交換乘查詢系統(tǒng)、移動(dòng)通信終端及公交換乘查詢方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810014435.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-03-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101242583A | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張立震;張海霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海信移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04Q7/22 | 分類號(hào): | H04Q7/22;H04M3/42 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 266100山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 公交 換乘 查詢 系統(tǒng) 移動(dòng) 通信 終端 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通控制領(lǐng)域,尤其涉及一種公交換乘查詢系統(tǒng)。
背景技術(shù)
公交系統(tǒng)目前是城市交通的主體,尤其是由于能源、污染等方面的原因,政府大力倡導(dǎo)市民乘坐公交工具出行。對(duì)一個(gè)城市的公交系統(tǒng)的熟悉程度是對(duì)城市的熟悉程度的重要標(biāo)志。
目前基于PC機(jī)的公交換乘查詢系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟,但是其受到設(shè)備、地點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)等因素的限制,使用者不可能隨時(shí)隨地方便的進(jìn)行查詢。基于移動(dòng)設(shè)備的公交換乘查詢系統(tǒng)雖然也有少量應(yīng)用,但是都是依賴于網(wǎng)絡(luò),其查詢計(jì)算部分都是在服務(wù)器側(cè)實(shí)現(xiàn)的,查詢的過程也是訪問網(wǎng)絡(luò)的過程,因而速度和可用性受到網(wǎng)絡(luò)限制,操作起來也不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種查詢方便的公交換乘查詢系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種公交換乘查詢系統(tǒng),包括:
公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),用于存儲(chǔ)公交系統(tǒng)數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器,用于響應(yīng)移動(dòng)通信終端的下載請(qǐng)求,將公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中符合條件的數(shù)據(jù)發(fā)送至移動(dòng)通信終端;
移動(dòng)通信終端,用于接收用戶的查詢請(qǐng)求并根據(jù)本地公交數(shù)據(jù)計(jì)算得到查詢結(jié)果;若本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)不包含該查詢請(qǐng)求需要的公交數(shù)據(jù),則向數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器發(fā)出下載請(qǐng)求;以及,接收數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器發(fā)送的公交數(shù)據(jù);
所述移動(dòng)通信終端與所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器之間通過移動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)通信。
其中,還包括:
信息管理服務(wù)器,用于存儲(chǔ)至少包括移動(dòng)通信終端唯一性標(biāo)識(shí)的用戶信息;
并且,所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器查詢信息管理服務(wù)器中的用戶信息對(duì)所接收到的下載請(qǐng)求進(jìn)行鑒權(quán)。
其中,所述移動(dòng)通信終端的下載請(qǐng)求首先通過wap客戶端發(fā)送至移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的wap服務(wù)器,并由該wap服務(wù)器將該請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)至所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器;所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器將發(fā)送至移動(dòng)通信終端的公交數(shù)據(jù)通過移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的wap服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)。
進(jìn)一步,所述信息管理服務(wù)器還對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)各個(gè)用戶已下載公交數(shù)據(jù)的列表;
當(dāng)所述公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中有數(shù)據(jù)變更時(shí),所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器根據(jù)所述列表通過短信息服務(wù)中心自動(dòng)向?qū)?yīng)該變更的用戶發(fā)送更新信息。
本發(fā)明另一方面還提出一種移動(dòng)通信終端包括:
本地公交數(shù)據(jù)庫(kù),用于存儲(chǔ)下載至本地的公交數(shù)據(jù);
接收模塊,用戶接收用戶輸入的查詢請(qǐng)求;
計(jì)算模塊,用于根據(jù)用戶輸入的查詢請(qǐng)求以及本地公交數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的公交數(shù)據(jù)計(jì)算查詢結(jié)果;若本地公交數(shù)據(jù)庫(kù)中沒有該查詢所需要的公交數(shù)據(jù),則生成下載請(qǐng)求;
無線收發(fā)模塊,用于將所述計(jì)算模塊生成的下載請(qǐng)求發(fā)送至所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器;以及,接收來自所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器公交數(shù)據(jù);
提取模塊,用于提取無線收發(fā)模塊接收的公交數(shù)據(jù)并將該公交數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于所述本地公交數(shù)據(jù)庫(kù)中;
輸出模塊,用于將所述計(jì)算模塊計(jì)算得到查詢結(jié)果輸出顯示供用戶查看。
其中,所述無線收發(fā)模塊包括:
wap單元,作為wap客戶端用于與wap服務(wù)器通信,通過wap服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)下載請(qǐng)求至所述數(shù)據(jù)傳送服務(wù)器;
短信息收發(fā)單元,用于與短信息服務(wù)中心通信以通過所述短信息服務(wù)中心獲得所述請(qǐng)求下載的公交數(shù)據(jù)。
另外,所述本地公交數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的公交數(shù)據(jù)包括下述信息:線路名稱、計(jì)費(fèi)方式及全部站點(diǎn)序列。
其中,所述下載請(qǐng)求包括用戶查詢請(qǐng)求所在地信息;或者,所述用戶查詢請(qǐng)求所在地信息也可以通過判斷無線信號(hào)來源地獲得;
所述查詢請(qǐng)求包括起始站、終點(diǎn)站和所在地。
其中,所述計(jì)算模塊還用于根據(jù)本地公交數(shù)據(jù)庫(kù)中所對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)的線路計(jì)費(fèi)信息計(jì)算所述查詢結(jié)果得到的路線的費(fèi)用支出,并由所述輸出模塊輸出顯示供用戶查看。
本發(fā)明另一方面又提出一種移動(dòng)通信終端的公交換乘查詢方法,包括以下步驟:
a、獲得起始站、終點(diǎn)站及最大換乘次數(shù);
b、在最大換乘次數(shù)的限制下,從本地公交數(shù)據(jù)中遍歷得到從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站的所有路線。
其中,步驟b包括以下步驟:
b0、將所述起始站設(shè)為當(dāng)前站點(diǎn);
b1、判斷當(dāng)前站點(diǎn)是否是終點(diǎn)站,若是,則記錄整個(gè)路線并將起始站設(shè)為當(dāng)前站點(diǎn),然后執(zhí)行步驟b5;否則,執(zhí)行步驟b2;
b2、判斷是否達(dá)到最大換乘次數(shù),若是,則查找并記錄當(dāng)前站點(diǎn)與終點(diǎn)站之間的所有直達(dá)線路,并起始站設(shè)為當(dāng)前站點(diǎn),然后執(zhí)行步驟b5;否則,執(zhí)行步驟b3;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島海信移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司,未經(jīng)青島海信移動(dòng)通信技術(shù)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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