[發明專利]一種井口吊卡裝置有效
| 申請號: | 200810012727.6 | 申請日: | 2008-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN101545360A | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 曲道奎;劉寶;李慶杰;嚴玉中;劉海剛;孫輝;趙洪濤;谷波 | 申請(專利權)人: | 沈陽新松機器人自動化股份有限公司;遼河石油勘探局 |
| 主分類號: | E21B19/06 | 分類號: | E21B19/06 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 | 代理人: | 許宗富;周秀梅 |
| 地址: | 110168遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 井口 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及油田修井作業設備,具體地說是一種油田修井操作機用的井口吊卡裝置。
背景技術
油管吊卡是油田修井作業的必備工具。在實施修井作業時,上提油管管柱必須用油管吊卡,而下放油管時也必須用油管吊卡。目前,現場使用的油管吊卡裝置多采用對開式結構,使用起來既不方便也不安全,尤其是在上提油管作業時,一旦發生崩扣,插銷極易損壞,此時吊環若彈出則極易造成人員傷害事故。
同樣,抽油桿吊卡是油田修井作業過程中上提和下放抽油桿的專用工具。目前現場使用的抽油桿吊卡裝置均為前后舌組合的舌簧自鎖式吊卡,在正常情況下其應用狀況尚可,但當上提作業過程中抽油桿上的原油、瀝青等污物附著量較多時,前舌中舌簧可能會失效,此時極易造成抽油桿脫落,以致造成安全事故;或者,在抽油桿遇阻的情況下,則無法進行解卡施工,影響修井作業的正常順利進行。
綜上所述,目前油田修井作業時,油管吊卡和抽油桿吊卡是分開專用的,油管吊卡只能用于油管的上提和下放,抽油管吊卡只能用于抽油桿的上提和下放,而且對于不同尺寸的油管或抽油桿就必須預備相應的吊卡,這為修井作業過程的保障帶來了很大的壓力;同時,無論是現有的油管吊卡裝置還是現有的抽油桿吊卡裝置,在工作時都需要人工操作,即需要人工開卡或鎖卡,這就為修井過程安全性埋下了隱患。
隨著氣動技術的發展以及人們對降低修井作業勞動強度的迫切需求,一種氣動的吊卡裝置開始被使用。但這種氣動吊卡裝置需要外接氣源,吊卡與氣源之間也需要用很長的輸氣管道連接,不利于安全生產。
發明內容
為了解決上述存在的問題,本發明的目的在于提供一種能夠自動完成開卡鎖卡的油田修井操作機用的井口吊卡裝置。
本發明的又一目的在于提供一種油管和抽油桿通用的油田修井操作機用的井口吊卡裝置。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
本發明包括殼體、兩組推桿、卡爪及定位鉤,所述卡爪為兩個,對稱設置,可復位地鉸接于殼體內,在每個卡爪上均設有卡爪滑塊;所述定位鉤為兩個,分別設置于兩個卡爪滑塊的上方,可復位地鉸接于殼體內;所述兩組推桿上下設置,每組有兩個,對稱安裝在殼體的兩側壁上,位于上方的兩個第一推桿設置在定位鉤外側的殼體側壁上,位于下方的兩個第二推桿設置在卡爪外側的殼體側壁上;用于該吊卡裝置開卡、鎖卡的開卡器及鎖卡器在卡座及龍頭處各設置了一組,所述開、鎖卡器均由液壓缸及觸頭組成,液壓缸活塞桿的前端設有外螺紋,觸頭內設有內螺紋,兩者通過螺紋連接。
其中:所述卡爪通過第一軸安裝在殼體內,第一軸的兩端均設有使卡爪復位的卡爪扭簧;定位鉤通過第二軸安裝在殼體內,第二軸的兩端均設有使定位鉤復位的定位鉤扭簧;在殼體上設有外殼,推桿的一端容置于外殼內,另一端插入殼體側臂上的通孔內,在推桿位于外殼的桿身上設有彈簧;在卡爪上安裝有可拆卸的卡爪卡頭。
本發明的優點與積極效果為:
1.結構簡單、生產安全性高。本發明吊卡裝置本身不攜帶動力源,它的開啟和關閉需要外界開、鎖卡器配合來完成,這樣不僅可以大大簡化吊卡裝置的結構,還取消了氣動吊卡上與吊卡一起運動的長氣管,減少了事故隱患,有利于油田的安全生產。
2.自動化程度高。本發明在兩側設計了兩組推桿,在外部開、鎖卡器的推動下可實現自動開卡、鎖卡。
3.通用性強。本發明改變了目前油管吊卡和抽油桿吊卡分開、專用的局面,通過不同規格卡爪卡頭的快速更換,即可實現不同管徑油管和不同尺寸抽油桿的上提和下放作業,使裝置本身具有通用性,既適用于油管作業,也適用于抽油桿作業。
4.修井操作機分別在卡座及龍頭處設置了兩組開、鎖卡器,開、鎖卡器采用分離式設計,簡化了吊卡的結構,實現了油管和抽油桿的自動化上提和下放。
5.本發明最大限度地降低了操作人員的數量,避免了生產事故的發生。
附圖說明
圖1為本發明在油田修井操作機中的位置示意圖;
圖2為本發明的結構示意圖;
圖3為圖2的俯視圖;
圖4為油田井口卡座的開卡鎖卡器位置示意圖;
圖5為修井操作機中龍頭的開卡鎖卡器位置示意圖;
其中:1為吊卡裝置,2為修井操作機機身,3為修井操作機底盤,4為井口,5為卡座,6為液壓鉗,7為油管(抽油桿),8為龍頭,9為殼體,10為第一推桿,11為彈簧,12為外殼,13為卡爪,14為第二推桿,15為卡爪滑塊,16為定位鉤,17為卡爪卡頭,18為卡爪扭簧,19為定位鉤扭簧,20為吊卡軸,21為第一軸,22為第二軸,23為開卡器,24為鎖卡器,25為吊卡限位塊。
具體實施方式
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