[發明專利]內燃發動機用機油添加劑無效
| 申請號: | 200810012468.7 | 申請日: | 2008-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN101368127A | 公開(公告)日: | 2009-02-18 |
| 發明(設計)人: | 呂東江 | 申請(專利權)人: | 呂東江 |
| 主分類號: | C10M155/02 | 分類號: | C10M155/02;C10N30/06;C10N40/25 |
| 代理公司: | 大連非凡專利事務所 | 代理人: | 閃紅霞 |
| 地址: | 116023遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃 發動機 機油 添加劑 | ||
技術領域:
本發明涉及一種機油添加劑,尤其是一種組分簡單、成本低廉、減摩降磨效果好的內燃發動機用機油添加劑。
背景技術:
以往,內燃發動機用潤滑油均為普通機油。由于普通機油的抗剪性在高溫高摩擦狀態下容易失效,使其粘度改變從而導致潤滑性能逐漸降低直至失去潤滑作用,因此每行駛3000~5000公里,就必需停機更換機油,以保證對發動機的潤滑。經常更換機油,不僅影響發動機的正常使用,而且還增加了發動機的運行成本;而如果不及時更換機油,就會加快發動機的磨損,影響發動機的工作效率、縮短發動機的使用壽命。目前,已有專用于發動機的機油添加劑,可使機油的使用周期延長至10000公里左右,但是大多為國外進口產品,組分復雜、價格昂貴。
發明內容:
本發明是針對現有技術所存在的組分復雜、價格昂貴的技術問題,提供一種組分簡單、成本低廉、減摩降磨效果好的內燃發動機機油添加劑。
本發明的技術解決方案是:一種內燃發動機機油添加劑,其特征在于所含的原料及重量百分比如下:
甲基硅油?????????????????????????5~35%
苯甲基硅油???????????????????????余量。
所含原料的最佳重量百分比如下:
甲基硅油?????????????????????????30%
苯甲基硅油???????????????????????70%。
本發明僅用價格低廉的兩種成分配制而成,生產方法簡單、成本低廉。產品具有極強的抗剪性,可在發動機部件體表面形成牢固耐用的保護膜,可有效地減小發動機部件運行中的摩擦系數、降低對發動機部件的磨損,降低發動機噪音、有效延長發動機的使用壽命和減少尾氣中黑煙的排放量;本發明使機油的使用周期延長至15000公里以上,既節約了能源,也減少了發動機的運行、維護費用。本發明為無色或淡黃色透油狀物,適用溫度范圍廣(-50~200℃),特別適用于北方寒冷地域發動機的起動和運轉。
具體實施方式:
實施例1:
取市場上銷售的甲基硅油、苯甲基硅油混合而成,甲基硅油的重量占總重量的5~35%,余下的65~95%即是苯甲基硅油。
產品為無色或淡黃色透明油狀物。閃點>300℃,凝固點低達-70℃,表面張力為2.1×10-4~2.85×10-4N/cm,相對密度1.00~1.11,折射率1.425~1.533;熱穩定性好,250℃熱空氣中的凝膠化時間為1750h,化學性能穩定;機油的使用周期達到12000公里,符合有關機油添加劑的標準要求。
實施例2:
取市場上銷售的甲基硅油、苯甲基硅油混合而成,甲基硅油的重量占總重量的30%,余下的70%即是苯甲基硅油。
產品為無色或淡黃色透明油狀物。閃點>300℃,凝固點低達-70℃,表面張力為2.1×10-4~2.85×10-4N/cm,相對密度1.00~1.11,折射率1.425~1.533;熱穩定性好,250℃熱空氣中的凝膠化時間為1750h,化學性能穩定;機油的使用周期達到15000公里,符合有關機油添加劑的標準要求。
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