[發(fā)明專利]一種可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻及其砌筑方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810011888.3
• 申請(qǐng)日: 2008-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN101608868A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹廣和;王忠心;楊曉東;孫毅;于國友;呂博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): F27D1/00
• 分類號(hào): F27D1/00;F27D1/04
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 張立新

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋁工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的陽極焙燒爐，特別是涉及一種可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻及其砌筑方法。

背景技術(shù)

砌筑陽極焙燒爐時(shí)，其火道墻的砌筑安裝一般都在施工現(xiàn)場的爐室內(nèi)直接砌筑就位。在陽極焙燒爐生產(chǎn)運(yùn)行過程中，由于其火道墻工作面大、承受的溫度高、受力條件復(fù)雜、大部分立磚縫又必須是空縫，所以火道墻成為陽極焙燒爐結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最薄弱、使用壽命最短的部位。為了延長陽極焙燒爐的使用壽命，在爐子運(yùn)轉(zhuǎn)的中后期，一般都要利用爐室運(yùn)行空當(dāng)對(duì)火道墻進(jìn)行更換維修。

現(xiàn)有的陽極焙燒爐，火道墻砌筑特別是更換維修時(shí)，一般都是按照設(shè)計(jì)圖紙，采用上千塊、數(shù)十個(gè)規(guī)格型號(hào)的異型磚，在爐室內(nèi)重新砌筑。這種砌筑施工過程具有以下幾方面的缺點(diǎn)：1、需要將大量的耐火材料運(yùn)入并逐塊砌筑在爐室內(nèi)，由于工作面狹窄、勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作條件惡劣、操作人員的人身安全沒有保障；2、由于陽極焙燒爐爐子基礎(chǔ)大，爐室深，爐子砌體高，砌筑材料和施工工具的倒運(yùn)工作量大、費(fèi)時(shí)費(fèi)工，施工效率低；3、特別是在火道墻更換維修時(shí)，拆除和重新砌筑需要耗費(fèi)很長的時(shí)間，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，對(duì)于那些未達(dá)到更換周期的爐室和料箱來說，浪費(fèi)了它們的生產(chǎn)能力；4、為了滿足生產(chǎn)流程對(duì)陽極產(chǎn)品的需要量，一般采用邊生產(chǎn)邊更換維修的方法，但這種耗時(shí)冗長的砌筑操作，不可避免地要影響爐子火焰系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，打亂既定的焙燒曲線，并給正常的生產(chǎn)工藝組織帶來困難；5、這種因維修砌筑帶來的焙燒曲線改變，將導(dǎo)致陽極焙燒產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到焙燒成品率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是為了解決上述技術(shù)問題而提供一種可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻及其砌筑方法，目的是解決陽極焙燒爐火道墻只能在爐內(nèi)進(jìn)行維修砌筑、工作量大、操作條件惡劣、存在安全隱患、費(fèi)時(shí)費(fèi)工、工作效率低、嚴(yán)重影響陽極焙燒產(chǎn)能、打亂焙燒曲線、影響陽極焙燒質(zhì)量的問題，并適合在爐外預(yù)先砌筑。

為達(dá)上述目的本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成：底部設(shè)有底座托磚，在底座托磚上砌筑火道墻異型磚，在火道墻異型磚上設(shè)有爐面預(yù)制塊，火道墻異型磚砌筑的火道墻上設(shè)有吊裝夾具穿入孔，在每塊底座托磚的兩側(cè)設(shè)有凹槽。

所述的火道墻異型磚、底座托磚和爐面預(yù)制塊是采用高溫膠泥作為粘結(jié)劑進(jìn)行砌筑。

所述的高溫膠泥在800～1000℃的溫度條件下燒結(jié)，燒結(jié)后的抗折強(qiáng)度大于6Mpa。

所述的每塊底座托磚的兩側(cè)的凹槽在底座托磚砌筑后，沿整體火道墻底部兩側(cè)形成兩條通長的吊裝夾具卡槽。

所述的吊裝夾具卡槽的截面形狀為半圓形、矩形或梯形，其半徑或邊長尺寸范圍為5～100mm。

所述的吊裝夾具穿入孔貫通火道墻橫截面，吊裝夾具穿入孔的數(shù)量范圍為2～20個(gè)。

所述的吊裝夾具穿入孔的形狀是圓形、矩形或多邊形，吊裝夾具穿入孔的直徑或邊長尺寸范圍為10～200mm。

所述的吊裝夾具穿入孔是砌筑時(shí)在磚縫間留設(shè)或采用帶孔眼的異型磚砌筑。

所述的吊裝夾具穿入孔設(shè)在火道墻的中部。

所述的火道墻與橫墻凹槽間的縫隙內(nèi)用塞緊磚砌筑。

所述的塞緊磚為輕質(zhì)耐火材料，其容重范圍為0.4～1.8g/cm³，其長度尺寸范圍為50～1000mm，厚度尺寸范圍為30～120mm。

一種可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻的砌筑方法，包括下述步驟：將底座托磚擺放在臺(tái)車上，采用高溫膠泥作粘結(jié)劑，把火道墻異型磚砌筑在底座托磚上，形成整體的火道墻；在砌筑過程中在火道墻上留有吊裝夾具穿入孔，底座托磚的兩側(cè)砌筑成吊裝夾具卡槽，全部底座托磚與火道墻異型磚砌筑完畢后，將臺(tái)車連同砌磚體移動(dòng)至專設(shè)的火道墻燒結(jié)窯內(nèi)，對(duì)火道墻整體燒結(jié)，完成燒結(jié)的整體火道墻，經(jīng)過冷卻后移出燒結(jié)窯外，待其完全冷卻后再將爐面預(yù)制塊砌筑在火道墻的最上層，可整體安裝的火道墻制作完成；最后采用專用吊裝夾具將整體火道墻移至貯存?zhèn)}庫，以備陽極焙燒爐火道墻維修更換。

所述可整體安裝的陽極焙燒爐火道墻的砌筑方法，還包括當(dāng)火道墻維修更換時(shí)，采用吊裝夾具，將預(yù)制好的可整體安裝的火道墻吊運(yùn)至需要維修更換火道墻的爐室上方，沿爐室兩端橫墻上的凹槽放下，安放在經(jīng)過清理的原火道位置上，經(jīng)過定位調(diào)整、填塞膨脹縫及砌入塞緊磚定位砌筑處理后，即可投入使用。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、可在專門的火道墻制造車間內(nèi)完成砌筑和燒結(jié)，避免了陽極焙燒爐維修和生產(chǎn)的交叉作業(yè)帶來的安全隱患。