[發明專利]無傳感器微電腦汽油機排放裝置

無效

• 申請號: 200810011743.3
• 申請日: 2008-06-11
• 公開（公告）號: CN101319640A
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 李勇
• 申請（專利權）人: 鞍山市遠光科技有限公司
• 主分類號: F02D43/04
• 分類號: F02D43/04;F02D41/26
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所
• 代理人: 張群

技術領域

本發明涉及一種采用微電腦控制有害氣體排放且能節油的裝置。

背景技術

目前，由于汽車的廣泛使用，國家節能減排相關法規的實行，對汽車有害氣體排放和尾氣排放都有嚴格的限定標準。所以，對于車用汽油機實現低排放、低油耗是目前急需解決的問題。

現有技術中，有化油器、傳感器、控制閥、濾清器作為主要部件的化油器式節能汽車，它沒有采用電控措施，空燃比不能很好地控制，達不到低排放、節能節油的優化目的。

發明內容

本發明的目的是提供一種無傳感器微電腦汽油機排放裝置，該裝置采用微電腦控制，通過獲得發動機工作狀態的信號，使空燃比達到最優，有效減少有害氣體的排放，降低大氣污染，達到節能減排的目的。

無傳感器微電腦汽油機排放裝置，該裝置由微電腦控制器、電磁閥、空氣過濾器、化油器、發動機、催化轉化器組成，電磁閥進氣端連接空氣過濾器，電磁閥出氣端與發動機與化油器之間的油氣混合管路相通；在發動機排氣管與發動機之間連接有催化轉化器；微電腦控制器分別與電磁閥、發動機、發動機排氣管相連接。

所述的發動機還連接有副電磁閥，副電磁閥連接微電腦控制器。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：對汽車空燃比達到優化控制，減少有害氣體的排放，有效降低大氣污染，可節省燃油8％，提高動力3％，穩定可靠，能大幅度減少有害氣體的排放，使其達到國家規定標準。

附圖說明

圖1是無傳感器微電腦汽油機排放裝置的結構框圖。

具體實施方式

見圖1，無傳感器微電腦汽油機排放裝置，該裝置由微電腦控制器、電磁閥、空氣過濾器、化油器、發動機、催化轉化器組成，電磁閥進氣端通過連接管路與空氣過濾器連接，電磁閥出氣端通過連接管路與發動機與化油器之間的油氣混合管路相通；在發動機排氣管與發動機之間連接有催化轉化器；微電腦控制器分別與電磁閥、發動機、發動機排氣管相連接。

本裝置將發動機工作狀態的信息輸入到微電腦控制器，由微電腦控制器根據發動機工作狀態，如空燃比等參數，輸出控制命令給電磁閥，由電磁閥控制空燃比，達到優化狀態；本裝置設有催化轉化器和副電磁閥，在發動機冷啟動時，由于發動機排氣口的溫度不高，因而催化轉化器的轉化效率不高，這時，啟動副電磁閥，補充更多的空氣，促進有害氣體CO、NO、HC的氧化還原反應，使其生成無害氣體N₂、CO₂、H₂O排放出去。當發動機工作一段時間后，排氣口溫度較高時，催化轉化器的轉化效率較高時，副電磁閥停止工作。

試驗表明：采用本裝置可節省燃油8％，提高動力3％，排放可達到國家標準。