[發明專利]排氣可調氣囊裝置

無效

• 申請號: 200810011591.7
• 申請日: 2008-05-24
• 公開（公告）號: CN101284519A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 王玲;尹高紀;陳靜;符銳
• 申請（專利權）人: 錦州錦恒汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R21/16
• 分類號: B60R21/16;B60R21/23;B60R21/239
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所
• 代理人: 李輝

技術領域

本發明涉及一種配備在汽車上的安全氣囊裝置，特別涉及一種排氣可調氣囊裝置。

背景技術

現有的安全氣囊基本上都是一次燃爆，即一旦碰撞，氣囊就全部充氣而爆發出來。由于其爆發力大因而只適用于對正常乘員的保護，對于坐姿靠前的較小乘員不能進行適宜的保護，甚至會造成額外的傷害。為了解決這個問題，實現對不同的乘員進行適宜的保護而產生了智能型安全氣囊，智能型氣囊需要依靠各種乘員傳感器對乘員進行判斷，進而控制氣囊以不同狀態展開，因此這種智能型氣囊結構復雜，造價昂貴，安裝維修不便，且對車身結構有特殊要求。

發明內容

本發明的目的是要解決現有技術存在的上述問題，提供一種結構簡單，不需要任何乘員傳感器，可根據不同的乘員自動調整內部壓力，無需對車身結構進行更改便可實現對不同乘員進行有效保護的排氣可調氣囊裝置。

本發明是這樣實現的：它包括模塊支架，在模塊支架上設有氣體發生器和氣袋，在氣袋上設有排氣孔，其特殊之處是：在氣袋上位于排氣孔處設有排氣孔貼片，排氣孔貼片兩端固定在氣袋上，排氣孔貼片中部呈重疊狀，且排氣孔貼片的長度與氣袋上對應排氣孔貼片貼合部分的展開長度相等。

上述的排氣可調氣囊裝置，所述的排氣孔貼片上的重疊部分縫合或粘合在一起。

上述的排氣可調氣囊裝置，所述的排氣孔貼片兩端縫合或粘貼在氣袋上。

上述的排氣可調氣囊裝置，在排氣孔貼片上設有泄氣孔，以進一步調整排氣量。

本發明的優點是：通過氣袋的拉伸張力來控制排氣孔貼片重疊部分的狀態，在氣袋展開初期如果遇到坐姿靠前的較小乘員，重疊部分處于閉合狀態，氣袋可通過排氣孔向外排氣，以降低氣袋內部壓力，實現對較小乘員的保護；如果氣袋在起爆過程中遇到的是正常乘員，重疊部分將隨著氣袋充滿而被撕開，并將排氣孔覆蓋，使氣袋不排氣或少排氣，提高了氣袋內部壓力，達到保護正常乘員的目的。該排氣可調氣囊裝置結構簡單，與當前的安全氣囊系統相兼容，不需要任何乘員傳感器，可根據不同的乘員自動調整內部壓力，無需對車身結構進行更改，僅使用當前點火回路即可實現對不同乘員進行有效保護。

附圖說明

圖1是本發明氣袋展開初期的結構示意圖；

圖2是本發明氣袋充滿后的結構示意圖；

圖3是本發明排氣孔貼片的結構示意圖。

圖中：1-氣袋，101-排氣孔，2-排氣孔貼片，201-重疊部分，泄氣孔202，3-模塊支架，4-氣體發生器，5-儀表板。

具體實施方式

如圖所示，該排氣可調氣囊裝置有一個模塊支架3，在模塊支架3上設有氣體發生器4和氣袋1，在氣袋1上設有排氣孔101，在氣袋1上位于排氣孔101處設有排氣孔貼片2，排氣孔貼片2中部呈重疊狀，排氣孔貼片2的重疊部分201是通過縫紉線縫合或粘合在一起，排氣孔貼片2兩端縫合或粘貼在氣袋1上，且排氣孔貼片2的長度與氣袋1上對應排氣孔貼片2貼合部分的展開長度相等。在排氣孔貼片2上設有泄氣孔202，以進一步調整排氣量。所述的排氣孔貼片2既可設在氣袋1內部，也可設在氣袋1外部，本實施例以設在氣袋1外部為例。

當車輛發生正面碰撞時，氣體發生器4根據車輛傳遞的信號進行操作，將氣體充入氣袋1內，充氣后在氣袋1展開初期如果遇到坐姿靠近儀表板5的較小乘員，排氣孔貼片2上的重疊部分201不會打開，即排氣孔貼片2沒有覆蓋排氣孔101，氣袋1可通過排氣孔101向外排氣，以降低氣袋1內部壓力，實現對較小乘員的保護；如果氣袋1在起爆過程中遇到的是正常乘員，重疊部分201將隨著氣袋1充滿而被撕開，并將排氣孔101覆蓋，使氣袋1不排氣或少排氣，提高氣袋1內部壓力，達到保護正常乘員的目的。