[發(fā)明專利]多滑輪組串聯效率補償裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810011484.4
• 申請日: 2008-05-20
• 公開（公告）號: CN101284622A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 王勝會;張全福
• 申請（專利權）人: 大連華銳股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C1/12
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司
• 代理人: 曹若材

技術領域

本發(fā)明屬于滑輪組合機構，特別涉及適用于超大噸位起重、運輸機械的一種多滑輪組串聯效率補償裝置。

背景技術

目前，在起重、運輸行業(yè)中的各式各樣的起重、運輸機械，在起升機構中廣泛使用滑輪組；它的結構由卷揚機的卷筒，定滑輪組和動滑輪組組成，其定滑輪組由導向輪和多個定滑輪組成，其動滑輪組由多個動滑輪組成；將鋼絲繩的一端系接在卷揚機的卷筒上，而另一端經卷筒，通過導向輪，然后在定滑輪組和動滑輪組之間的滑輪順同一方向反復纏繞，最后固定在主梁內定滑輪側的固定點上。隨著機械制造業(yè)的迅速發(fā)展，滑輪組的倍率越來越大，但是由于滑輪組倍率越大，滑輪越多，效率就會嚴重降低，達不到欲想的效果。如近年來，隨著海上鉆井平臺需求的增加，制造廠為縮短鉆井平臺的制造周期和降低制造成本，對制造工藝進行改進，摒棄部分平臺制造好再對接的工藝，改為超大平臺對接，其重量達2萬噸甚至更重。這時，對吊裝用的起重機要求具有吊起超重噸位≥2萬噸的起重量。由于起重量過大，必須采用大倍率多滑輪起升系統，而且是多套起升系統同時起吊來完成，這時起升系統采用的倍率高達40。因此，在大倍率多滑輪起升系統中研究開發(fā)一種多滑輪組串聯效率補償裝置，是十分必要的。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在為了避免上述技術中存在的缺點和不足之處，而提供不僅設計合理，結構緊湊，既能吊起超重噸位的起重量，又能有效防止大倍率多滑輪串聯效率降低造成的自鎖，而且具有起重性能可靠，運行穩(wěn)定，便于安裝維修以及操作安全，使用十分方便的一種多滑輪組串聯效率補償裝置。

本發(fā)明的目的是采用如下的技術方案實現的：所述的多滑輪組串聯效率補償裝置，包括定滑輪組和動滑輪組，其特征在于：在總的定滑輪數量中均勻設置若干個電動的效率補償裝置，所述的每個電動的效率補償裝置由電機、減速箱、支架和傳動機構組成，與定滑輪位置相對應的主梁頂面上連接支架，支架上裝設由電機驅動的減速箱，減速箱的輸出軸上連接由主動輪和從動輪組成的傳動機構，其從動輪連接在定滑輪的側面上。

所述的傳動機構或是鏈傳動或是帶傳動。

所述的從動輪與定滑輪之間的連接方式，或是采用螺栓連接或是采用銷軸連接或是采用鉚接或是采用焊接。

由于在總的定滑輪數量中均勻設置若干個電動的效率補償裝置，每個電動的效率補償裝置是利用電機驅動導向定滑輪，通過導向定滑輪與鋼絲繩之間的摩擦力輔助提升或下降載荷，并在主驅動裝置未工作時，啟動效率補償裝置驅動機構可以調整各個滑輪相對位置。綜以上所采取的技術方案，實現本發(fā)明的目的。

與現有技術相比，本發(fā)明不僅設計合理，結構緊湊，既能吊起超重噸位的起重量，又能有效防止大倍率多滑輪串聯效率降低造成的自鎖，而且具有起重性能可靠，運行穩(wěn)定，便于安裝維修以及操作安全，使用十分方便等優(yōu)點。

附圖說明

本發(fā)明共有二幅附圖。其中：

附圖1是本發(fā)明的具體實施例的主視結構示意圖；

附圖2是圖1中沿線A-A線的剖視圖。

圖中：1、卷筒，2、導向輪，3、定滑輪組，4、動滑輪組，5、定滑輪，6、電機，7、減速箱，8、主動輪，9、從動輪，10、主梁，11、支架。

具體實施方式

圖1、2所示是本發(fā)明的具體實施例，它是安裝在20000tx125m吊鉤橋式起重機上的多滑輪組串聯效率補償裝置；它的結構包括定滑輪組和動滑輪組，該起重機起升機構由12套卷揚機組成，每套卷揚機采用倍率40，分為4個動滑輪組即4個吊點，而每個動滑輪組又由5個動滑輪組成，與4個吊點相對應設置4個定滑輪組3；每個動滑輪組由5個動滑輪組成；4個定滑輪組3中的每個定滑輪組由導向輪2和5個定滑輪組成，其定滑輪的總數共計為25個，因此在定滑輪5的總數中均勻設置3個電動的效率補償裝置；所述的每個電動的效率補償裝置由電機6、減速箱7、支架11和鏈傳動機構組成，與定滑輪5位置相對應的主梁10頂面上連接支架11，支架11上裝設由電機6驅動的減速箱7，減速箱7的輸出軸上連接由主動鏈輪和從動鏈輪組成的鏈傳動機構，其從動鏈輪布以多個螺栓連接在定滑輪5的側面上。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明公開的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其本發(fā)明的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。