[發明專利]減少余隙容積的補氣壓縮機無效
| 申請號: | 200810010967.2 | 申請日: | 2008-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN101251111A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發明(設計)人: | 趙之海;秦海杰;宋雪峰;常艷紅 | 申請(專利權)人: | 大連三洋壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 | 代理人: | 于忠晶 |
| 地址: | 116033遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減少 容積 補氣 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及壓縮機,特別是補氣式壓縮機。
背景技術
在制冷系統中使用的容積式壓縮機,如圖1所示的渦旋式補氣壓縮機,由于結構上的需要汽缸中不可避免的留有一定的余隙容積,余隙容積的存在導致余隙氣體的反復壓縮,造成壓縮機的容積效率下降。
在正常的制冷循環中,為了解決低環境溫度下壓縮機的能力和效率下降問題,發明了具有補氣功能的壓縮機,補氣壓縮機的形式有渦旋式、螺桿式、滾動轉子式等。其特征是在壓縮中間腔上開有補氣孔,并通過補氣管道與系統供氣源連通,使系統供氣源向密閉容積內充入氣體,增加壓縮機的排氣量,從而提高效率。常規的作法是在補氣的系統回路中安裝電磁閥來進行補氣與不補氣的切換。但是系統補氣回路與壓縮機補氣腔之間的這段管路的內容積在不補氣時就充當了余隙容積,余隙容積的存在降低了壓縮機的容積效率,同時導致排氣溫度的升高而降低壓縮機的運行壽命。
發明內容
本發明的目的是克服上述不足問題,提供一種減小余隙容積的補氣壓縮機裝置,結構簡單,補氣過程中減小余隙容積,提高容積效率,延長運行壽命。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案是:減小余隙容積的補氣壓縮機裝置,在壓縮機內部靠近補氣口處安裝減小余隙容積的單向裝置。
所述單向裝置為單向閥。
所述單向閥為彈簧式、重力式、或旋啟式單向閥。
所述單向閥結構為由閥座,鋼球和彈簧支架構成,閥座內固定有彈簧支架,彈簧支架放置鋼球。
所述補氣壓縮機為渦旋式、螺桿式或滾動轉子式補氣壓縮機。
本發明結構簡單,在不改變原有整體結構的基礎上,只作細部的改動,卻克服了一直沒有克服的技術難題,補氣氣體通過壓力差進入單向裝置,單向裝置補氣通道打開,氣體補充進補氣口,進入中間腔,以提高排氣量和中間壓力,從而提高系統的制熱量。當系統不需要補氣時,中間腔的壓力因為壓力波動會出現高于補氣口壓力的情況,但這時由于單向裝置封住補氣通道,中間腔壓力不能泄漏到補氣通道中,從而減小了因補氣通道容積造成的余隙容積,使壓縮的容積效率得到了提高,同時降低壓縮機的排氣溫度,延長壓縮機的運行壽命。
附圖說明
圖1為傳統渦旋補式氣壓縮機的結構示意圖。
圖2為本發明渦旋式補氣壓縮機結構示意圖。
圖3為本發明應用于空調系統的原理圖。
具體實施方式
下面以中間補氣渦旋式補氣壓縮機為例,結合附圖對本發明作進一步的詳細說明:
如圖2所示的帶減小余隙的結構裝置的補氣壓縮機結構示意圖,渦旋壓縮機殼體13上設有吸氣口6和排氣口2,補氣通道1,殼體內設有動渦旋7和定渦旋11,電機定子8,轉子9和曲軸12,在動渦旋上設有多個補氣口10,與圖1所示傳統的具有補氣功能的渦旋壓縮機的區別為:壓縮機內部排氣口與補氣口之間位置,補氣口上安裝了減小余隙容積單向裝置,單向裝置可以是各種結構的單向閥,以圖2中的單向裝置結構為例說明,單向裝置為彈簧式單向閥由閥座3,鋼球4,彈簧支架5構成,閥座內固定有彈簧支架,彈簧支架放置鋼球,單向裝置通過補氣通道1與系統供氣源相連。
圖2所示的補氣壓縮機應用于空調系統中,應用原理如圖3所示:當空調系統在低環境溫度下制熱時,要使用具有補氣功能的渦旋壓縮機,補氣電磁閥14打開,進行補氣運行,壓縮機的排氣通過排氣管2進入室內機20冷凝,冷凝下來的液體分成兩路,一路液體經過經濟器16被過冷后經過毛細管17(或者膨脹閥)節流,然后進入室外機18蒸發,蒸發后的氣體經過氣液分離器19進入壓縮機的吸氣口6,返回壓縮機,另一路液體通過補氣電磁閥14和膨脹閥15后進入經濟器16進行蒸發,蒸發吸收熱量同時給另一路液體作冷卻,以增加液體過冷度而提高冷量,蒸發后的氣體進入補氣回路1,由于設計的補氣壓力大于補氣口10對應的中間腔壓力,補氣氣體通過壓力差使彈簧5受壓向下運動,彈簧托著鋼球也向下運動,從而鋼球所密封的補氣通道打開,氣體補充進補氣口10,進入中間腔,以提高排氣量和中間壓力,從而提高系統的制熱量。當空調系統不需要補氣時,電磁閥14關閉,中間腔的壓力因為壓力波動會出現高于補氣口壓力的情況,但這時由于彈簧托著鋼球堵住補氣通道,中間腔壓力不能泄漏到補氣通道中,從而減小了因補氣通道容積造成的余隙容積。
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