[發(fā)明專利]油污水船艙底水的真空接收裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810010501.2
• 申請日: 2008-02-26
• 公開（公告）號: CN101234798A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 馬坤;林焰;張明霞;金朝光;吳俊杰;李樹立;紀卓尚;王運龍;于雁云
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 大連星海專利事務所
• 代理人: 花向陽;王樹本

技術領域

本發(fā)明涉及一種油污水船艙底水的真空接收裝置，其屬于船舶污水處理和環(huán)境保護領域。

背景技術

含油污水中不同形態(tài)的油有著不同的理化性質，在很大程度上決定了處理方法的選擇。通常油類在水中主要以五種形態(tài)存在：(1)浮上油的油粒粒徑大于50微米，經(jīng)靜置后能較快上浮到水表面并形成油膜。(2)分散油的油粒直徑較小，一般在幾十微米，懸浮分散在水中，但不穩(wěn)定，可聚合成較大的油珠浮升到水面。(3)乳化油的粒徑一般在10微米以下，由于使用界面活性劑或機械作用，使油乳化與水形成穩(wěn)定的乳化液，具有高度的穩(wěn)定性，僅靠靜止難以與水分離。(4)溶解油的油份以分子狀態(tài)或化學方式分散于水體中，形成穩(wěn)定的均相體系。(5)固體附著油的粘附于水中固體懸浮物表面的油。

船舶油污水包括船舶的壓載水、洗艙水和機艙艙底水。壓載水的油份濃度可達3000mg/L-5000mg/L，含油品種單純，油性主要是浮上油和分散油，乳化油含油很小，處理比較容易；洗艙水的成分主要是油、泥和鐵銹及微量的酚等，含油量一般為30000mg/L。洗艙水中油份的乳化程度比壓載水高，因為洗艙時需用蒸汽悶艙，然后用80℃的高壓熱水沖洗，有的還使用洗滌劑，油水充分混合，乳化程度較高；機艙艙底水的成分較為復雜，除含潤滑油、重油、輕油等多種油分和機械雜質外，在清洗機件時還會使用清洗劑，它將產生油的嚴重乳化，而且艙底水的含油量高，變化范圍也大，在輸運過程中機械的攪動極易使艙底水產生二次乳化。

發(fā)明內容

為了解決上述現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明提供一種油污水船艙底水的真空接收裝置。該真空接收裝置應投資低和節(jié)能，工作穩(wěn)定可靠、效率高和維修管理方便，在輸運過程中使艙底水不再產生二次乳化。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種油污水船艙底水的真空接收裝置，它主要包括真空泵、真空引水罐和一個電子控制單元。所述真空引水罐采用一個第一真空引水罐和一個第二真空引水罐并聯(lián)使用；第一真空引水罐上設有一個第一進水氣動閥、一個第一出水氣動閥、一個第一通氣氣動閥、一個第一真空氣動閥和一個第一液位計；第二真空引水罐上設有一個第二進水氣動閥、一個第二出水氣動閥、一個第二通氣氣動閥、一個第二真空氣動閥和一個第二液位計；第一進水氣動閥和第二進水氣動閥共用一個進水總管，第一出水氣動閥和第二出水氣動閥共用一個出水總管，第一真空氣動閥和第二真空氣動閥共用一個抽真空總管；真空泵通過抽真空總管分別對第一真空引水罐和第二真空引水罐抽真空進行引水，所述電子控制單元按真空引水罐上的液位計輸入信號對電磁閥進行控制，壓縮空氣經(jīng)開啟的電磁閥打開相應的氣動閥，完成真空引水罐的引水或排水。

所述電子控制單元主要由輸入回路、A/D轉換器、微機和輸出回路組成，液位計的模擬信號經(jīng)輸入回路由A/D轉換器轉換為二進制信號輸入微機，最后輸出回路把微機輸出的決策信號轉換為電磁閥的控制信號。

所述電子控制單元檢測到第一液位計和第二液位計均未達到設定的高液位時，或檢測到第一液位計達到設定的低液位和第二液位計達到設定的高液位時，第一電磁閥和第三電磁閥處于關閉狀態(tài)，第二電磁閥打開，靠壓縮空氣開啟第一進水氣動閥和第一真空氣動閥；第一真空引水罐被抽真空，并同時經(jīng)進水總管從艙底水艙引水；第四電磁閥打開，靠壓縮空氣開啟第二出水氣動閥和第二通氣氣動閥，第二真空引水罐通大氣，并同時經(jīng)出水總管向油污水艙排水。

所述電子控制單元檢測到第一液位計達到設定的高液位和第二液位計達到設定的低液位時，第二電磁閥和第四電磁閥處于關閉狀態(tài)，第三電磁閥打開，靠壓縮空氣開啟第二進水氣動閥和第二真空氣動閥；第二真空引水罐被抽真空，并同時經(jīng)進水總管從艙底水艙引水；第一電磁閥打開，靠壓縮空氣開啟第一出水氣動閥和第一通氣氣動閥，第一真空引水罐通大氣，并同時經(jīng)出水總管向油污水艙排水。

本發(fā)明的有益效果是：這種油污水船艙底水的真空接收裝置采用二個真空引水罐并聯(lián)連接，電子控制單元依據(jù)液位計檢測到的液位信號，控制電磁閥打開，讓壓縮空氣開啟相應的氣動閥，能保證一個真空引水罐在抽真空并引水時，另一個真空引水罐通大氣并排水。由于二個真空引水罐能交替引排水，使引排水工作連續(xù)進行，整個引排水過程無任何機械攪動，避免了艙底水在輸運過程中的二次乳化。該真空接收裝置投資低和耗電少，工作穩(wěn)定可靠、效率高和維修管理方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是油污水船艙底水真空接收裝置的引排水系統(tǒng)示意圖。