[發明專利]一種現澆砼空心板

無效

• 申請號: 200810004511.5
• 申請日: 2005-06-06
• 公開（公告）號: CN101220649A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 邱則有
• 申請（專利權）人: 邱則有
• 主分類號: E04B5/36
• 分類號: E04B5/36;E04C1/00;E04C5/00;E04B2/86;E02D27/00;E04G15/06;E04G11/36
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本申請為申請日為2005年6月6日、申請號為200510075799.1、名稱為“一種現澆砼空心板”的發明專利申請的分案申請。

(一)技術領域

本發明涉及一種現澆砼空心板。

(二)背景技術

目前磚混結構和框架結構的建筑物大部分采用預制空心板作為樓蓋板，這種樓蓋板具有施工速度快、造價低等優點，但由于相鄰兩塊預制空心板之間沒有牢固連結，僅用水泥砂漿填充縫隙，因而不但整體性差，不利于抗震，而且經常出現縫隙開裂、滲水，給住戶造成很大不便和心理壓力。為了解決上述問題，很多樓宇采用了現澆砼樓板(空心、實心)的方法。現澆砼樓板雖然解決了抗震和開裂等問題，但在施工時要使用大量模板，這樣，不但增加了費用，而且減慢了施工速度，延長了工期。專利號為ZL00203695.9的“組合砼暗肋樓蓋板”實用新型專利，它由預制薄板、模殼、暗肋、上板組成，各預制薄板間隔水平放置，在預制薄板之上固定有模殼，模殼包括上板和周圍側板，相鄰預制薄板或模殼之間設有暗肋，上板覆蓋在模殼之上，并與暗肋連接為一體，該種樓蓋板不再需要大量使用模板，加快了施工速度，縮短了工期，從而降低了成本。但這種樓蓋板中的模殼構件生產時，制作不方便，生產效率低，不便于流水線生產，特別是在運輸及施工過程中，模殼運輸極不方便，整體的模殼構件占用大量的運輸空間，浪費了大量的運輸資源，增加了運輸成本，而且模殼在運輸過程中因顛簸擠壓碰撞而易造成損壞，相應成本高，因而，相應的現澆砼空心板成本高，因此，研制一種新型的現澆砼空心板已為急需。

(三)發明內容

本發明的目的在于提供一種現澆砼空心板，其空心成孔用的空腔模殼構件具有制作容易、生產效率高等特點，特別是在運輸過程中，可以以板片狀態進行運輸，大幅度縮減了所占用的運輸空間，減少了運輸成本，降低了碰撞及擠壓損耗，相應的現澆砼空心板的施工成本低。

本發明的解決方案是在現有技術的基礎上，包括鋼筋砼、預制薄板、空腔模殼構件，空腔模殼構件設置在預制薄板上，預制薄板的下底面與現澆砼空心板的底面齊平，空腔模殼構件之間為現澆鋼筋砼形成的現澆鋼筋砼肋，空腔模殼構件之上為現澆鋼筋砼形成的現澆砼疊合層，并與現澆鋼筋砼肋相連，空腔模殼構件包括上板、周圍側壁，上板、周圍側壁圍成開口空腔模殼，其特征在于所述的空腔模殼構件有至少兩塊是預制板片拼成，其預制板片中有至少兩塊連體的預制板片，預制板片拼合成開口空腔或封閉空腔，預制板片之間有連接件連接為一體，上板的上表面與現澆砼空心板的上表面齊平，至少一片預制板片上有至少一層后澆疊合層。這樣，空腔模殼構件中設置的后澆疊合層，大大加強了空腔模殼構件本身的強度，使其抗沖擊破壞能力大為加強，在現澆砼空心板的澆筑過程中，不易破壞，大幅度降低了模殼構件的破損率，降低了現澆砼空心板的施工成本。由于空腔模殼構件由預制板片拼合而成，可預先制作板片，空腔模殼構件可由各預制板片通過連接件拼合而成，因而，空腔模殼構件的制作容易、成本低；而且，在運輸過程中，空腔模殼構件以板片狀態運輸，大幅度減少了所占用的運輸空間，減少了運輸成本，降低了碰撞及擠壓損耗；同時，空腔模殼構件還可在施工現場由各預制板片拼合而成，施工、搬運更方便，相應現澆砼空心板的施工成本低；而且，還具有結構簡單、抗變形、抗振動性能優良、施工速度快等特點，從而達到了本發明的目的，適用于現澆鋼筋砼或預應力鋼筋砼的空心樓蓋、屋蓋、墻體、基礎底板以及空腹橋梁使用，尤其適用于空心無梁樓蓋使用。