[發明專利]缸內噴射缸頭配置機構

無效

• 申請號: 200810003116.5
• 申請日: 2008-01-10
• 公開（公告）號: CN101482053A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 陳國銘
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F02B23/10
• 分類號: F02B23/10;F02F1/24
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡勝利

1.一種缸內噴射缸頭配置機構，是設于一摩托車的噴射式引擎的 汽缸上，該汽缸內具有一活塞，該汽缸的一側連接有一鏈條室，該噴 射式引擎摩托車的缸內噴射配置機構包含：

一汽缸頭，設置于該汽缸上，并與該汽缸相配合地界定出一燃燒 室，該汽缸頭具有相間隔地與該燃燒室相連通的一進氣道與一排氣道、 一鄰近該汽缸的鏈條室并與該燃燒室相連通的第一接合部，及一遠離 該鏈條室并與該燃燒室相連通的第二接合部；

一高壓噴嘴單元，藉由該汽缸頭的第二接合部與該汽缸頭相連接， 并用于將高壓燃料噴入該燃燒室內；以及

一火星塞單元，具有一藉由該汽缸頭的第一接合部地連接于該汽 缸頭上并貫穿該汽缸的鏈條室的襯套，以及一穿設于該襯套內，并伸 入該燃燒室內的火星塞，該火星塞是藉由該汽缸頭的第一接合部鎖付 于該汽缸頭上，并藉由該火星塞與該襯套的連結關系同時將該襯套迫 緊并同樣定位于該汽缸頭上。

2.根據權利要求1所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該高 壓噴嘴單元具有一穿設于該第二接合部的高壓噴嘴、一設置于該第二 接合部與該高壓噴嘴之間的墊圈，以及一鎖付于該汽缸頭上，并藉此 將該高壓噴嘴及該墊圈迫緊定位于該汽缸頭的第二接合部的固定件。

3.根據權利要求1所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該火 星塞單元的襯套依序形成有一呈六角形狀的施力部、一大管徑部，及 一小管徑部，該小管徑部具有鄰近于該大管徑部的一大內徑段，以及 一遠離該大管徑部，且內徑呈逐漸收起狀并與該火星塞相互卡制的小 內徑段。

4.根據權利要求3所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該火 星塞單元更具有一套設于該襯套的小管徑部的外壁面上，并夾于該小 管徑部與該汽缸頭的第一接合部之間的油環。

5.根據權利要求4所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該火 星塞單元更具有一套設于該襯套的大管徑部的外壁面上，并夾于該大 管徑部與該汽缸頭的第一接合部之間的油環。

6.根據權利要求3所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該小 內徑段的最小內徑與最大內徑之間的比例是在1∶1.3至1∶1.8的范 圍內。

7.根據權利要求6所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該小 內徑段的最小內徑與最大內徑之間的尺寸比例為1∶1.5。

8.根據權利要求3所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該襯 套的大管徑部具有一缺口，而該襯套的小管徑部具有一凹槽。

9.根據權利要求1、2、3或8所述的缸內噴射缸頭配置機構， 其中，該高壓噴嘴單元的燃料噴射軸線與該火星塞單元的軸線之間形 成一100.5～116.5度的夾角。

10.根據權利要求9所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該高 壓噴嘴單元的燃料噴射軸線與該火星塞單元的軸線之間形成一108.5 度的夾角。

11.根據權利要求1、2、3或8所述的缸內噴射缸頭配置機構， 其中，界定一垂直貫穿該汽缸頭的幾何中心的第一假想線，該火星塞 單元的軸線與該第一假想線之間形成一53～69度的夾角。

12.根據權利要求11所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該 火星塞單元的軸線與該第一假想線之間形成一61度的夾角。

13.根據權利要求11所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該 高壓噴嘴單元的燃料噴射軸線與該第一假想線之間形成一 39.5～55.5度的夾角。

14.根據權利要求13所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該 高壓噴嘴單元的燃料噴射軸線與該第一假想線之間形成一47.5度的 夾角。

15.根據權利要求13所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，界 定一水平貫穿該汽缸頭，且與該汽缸相鄰于該鏈條室的側壁平行的第 二假想線，該火星塞單元的軸線與該第二假想線之間形成一 85.5～94.5度的夾角，而該高壓噴嘴單元的燃料噴射軸線與該第二假 想線之間同樣形成一85.5～94.5度的夾角。

16.根據權利要求15所述的缸內噴射缸頭配置機構，其中，該 火星塞單元的軸線與該第二假想線之間形成一90度的夾角，而該高壓 噴嘴單元的燃料噴射軸線與該第二假想線之間同樣形成一90度的夾 角。