[發明專利]多檔變速器

有效

• 申請號: 200810002903.8
• 申請日: 2008-01-11
• 公開（公告）號: CN101354072A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: S·H·維特科普;A·W·菲利普斯;J·M·哈特;C·E·卡里;M·拉哈文
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭武;廖凌玲

本申請要求于2007年1月11日提交的美國臨時申請No.60/879,956的優先權。上述申請的內容通過參考并入本文。

技術領域

本發明總地涉及具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的多檔變速器，尤其涉及具有8個或更多的檔位、4個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。

背景技術

這部分的內容僅僅提供與本發明相關的背景信息，而不構成現有技術。

典型的多檔變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置及固定互相連接的組合來獲得多個傳動比。行星齒輪組的數量和物理布置通常由封裝、成本和所需的傳動比來確定。

盡管現有的變速器實現了它們的預期目的，但是對具有改進的性能(尤其是根據效率、響應性和平順性的觀點來看)以及改進封裝(主要是減小尺寸和重量)的新型和改進的變速器結構的需求實質上是不變的。因此，需要一種改進的節省成本的緊湊型多檔變速器。

發明內容

提供了一種變速器，具有輸入元件、輸出元件、4個行星齒輪組、多個聯接元件和多個扭矩傳遞裝置。每個行星齒輪組都包括第一、第二和第三元件。扭矩傳遞裝置為例如離合器和制動器。

變速器實施例包括：輸入元件；輸出元件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個行星齒輪組都具有第一、第二和第三元件；第一互連元件，該第一互連元件將所述第一行星齒輪組的第一元件與所述第二行星齒輪組的第一元件持續地互連；第二互連元件，該第二互連元件將所述第一行星齒輪組的第三元件與所述第四行星齒輪組的第一元件持續地互連；第三互連元件，該第三互連元件將所述第二行星齒輪組的第二元件與所述第三行星齒輪組的第三元件持續地互連；第四互連元件，該第四互連元件將所述第三行星齒輪組的第一元件與所述第四行星齒輪組的第二元件持續地互連。還具有五個扭矩傳遞機構，這五個扭矩傳遞機構可有選擇地接合，以將所述第一、第二和第三元件中的一個與所述第一、第二、第三元件和固定元件中的另一個互連。所述扭矩傳遞機構可在至少三個扭矩傳遞機構的各種組合中選擇性地接合，以在所述輸入元件與所述輸出元件之間建立至少8個前進檔和至少一個倒檔。

在本發明的一方面，所述五個扭矩傳遞機構的第一個可有選擇地接合，以將所述第一行星齒輪組的第二元件與所述第三行星齒輪組的第一元件互連。

在本發明的另一方面，所述五個扭矩傳遞機構的第二個可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組的第三元件與所述第二行星齒輪組的第二元件和所述第三行星齒輪組的第三元件之中的至少一個互連。

在本發明的另一方面，所述五個扭矩傳遞機構的第三個可有選擇地接合，以將所述第四行星齒輪組的第一元件與所述第四行星齒輪組的第二元件和所述第三行星齒輪組的第一元件之中的至少一個互連。

在本發明的另一方面，所述五個扭矩傳遞機構的第四個可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的第三元件與所述固定元件互連。

在本發明的另一方面，所述五個扭矩傳遞機構的第五個可有選擇地接合，以將所述第二行星齒輪組的第一元件與所述固定元件互連。

在本發明的另一方面，所述第一元件為中心齒輪，所述第二元件為行星架元件，所述第三元件為齒圈。

在本發明的另一方面，所述輸入元件與所述第一行星齒輪組的第二元件持續地互連，所述輸出元件與所述第三行星齒輪組的第二元件持續地互連。

在本發明的另一方面，所述扭矩傳遞機構中的兩個為制動器，所述扭矩傳遞機構中的三個為離合器。

在本發明的另一方面，所述固定元件為變速器殼體。