[發明專利]雙活塞共用燃燒室耐爆振發動機

無效

• 申請號: 200810001119.5
• 申請日: 2008-01-17
• 公開（公告）號: CN101487418A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 趙仁和
• 申請（專利權）人: 趙仁和
• 主分類號: F02B41/04
• 分類號: F02B41/04;F02B23/00;F01L3/00;F02B75/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及四沖程往復活塞式發動機

背景技術

當今四沖程往復活塞式發動機已廣泛普及應用，它的結構為單缸單活塞式，所 謂多缸機也是多個單缸單活塞式發動機的并聯體，它包括缸蓋、缸體、進氣門、排 氣門、曲柄、連桿、活塞、燃燒室。此種發動的壓縮工作行程中壓縮比越大，對機 械效率的提高越有利，但不利因素也隨之產生：爆振力增強，機械另部件磨損加重， 因此在現有工藝基礎上再提高機械效率很難實現。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠承受大壓縮力，降低發動機因燃料燃燒所產生 的爆振力，減少機械磨損、提高機械效率的四沖程雙活塞共用燃燒室耐爆振發動機。

技術方案：本發明所述的發動機包括缸蓋、缸體、進氣門、排氣門、共用燃燒 室、曲柄、連桿，特點是同一燃燒室內存在著兩個不同時到達上至點，差步運行的 活塞，在缸體側設置與燃燒室相同的高壓氣體貯氣室。

上述發動機的兩個活塞共用同一套進氣門和排氣門。

上述發動機的貯氣室設有進氣閥門和放氣閥門。

本發明的發動機兩個活塞的連桿設置于同一曲軸不同軸線的兩個曲柄上，由于 曲柄存在著旋轉角度差值，所以連桿便帶動活塞差步運行，避免了兩個活塞同時到 達上至點所產生的機械另部件不能承受的壓力，而相對其它運動時刻壓縮力變大。 當燃料燃燒產生高溫高壓氣體于共用燃燒室內時，貯氣室上的進氣閥門克服彈簧的 彈力開啟。放入一部分高壓氣體進入貯氣室，降低爆振力，待共用燃燒室與貯氣室 氣壓平衡時，進氣閥門關閉此時貯氣室內存有高壓氣體。隨著活塞下行空間變大， 共用燃燒室內的氣壓變低，此時貯氣室內的氣體壓力大于共用燃燒室內的壓力，放 氣閥門克服彈簧的彈力放出貯氣室內的高壓氣體，繼續推動活塞下行做功，完成發 動機的做功循環。

有益效果是另部件能夠承受大的壓力，減少磨損降低燃料燃燒時所產生的爆振 力，提高機械效率。

附圖說明

圖1是雙活塞差步運行并設有貯氣室的發動機結構示意圖。

圖2是兩個曲柄以固定的差值旋轉，通過連桿帶動活塞差步運行示意圖。

具體實施

本實施例包括缸蓋(1)、進氣門(2)、排氣門(3)、缸體(4)、共用燃燒室(5)， 曲柄(10)與曲柄(11)以存在著差值的角度旋轉，通過連桿(8)、連桿(9)帶動 活塞(6)、活塞(7)差步運行，實現其它時刻壓縮力變大。貯氣室(12)能夠將燃 料燃燒時產生的高壓氣體通過貯氣閥門(13)克服彈簧(15)的彈力開啟，讓一部 分高壓氣體進入貯氣室，降低燃料燃燒所產生的爆振力，待燃燒室內壓力下降時放 氣閥門(14)克服彈簧(16)的彈力開啟，放出暫存于其中的高壓氣體，繼續推動 活塞下行做功。