[發明專利]無墊圈的液壓轉動接頭無效
| 申請號: | 200780102048.1 | 申請日: | 2007-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN101904046A | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | R·艾庫維拉;M·帕切羅蒂;P·博卡里尼;C·阿格斯堤尼;D·阿摩爾;L·克奇 | 申請(專利權)人: | 塞萊斯系統集成公司 |
| 主分類號: | H01P1/06 | 分類號: | H01P1/06;H01P1/30 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 顧峻峰;李丹丹 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 墊圈 液壓 轉動 接頭 | ||
技術領域
本發明涉及無墊圈的液壓轉動接頭。
具體來說,本發明涉及上述類型的轉動接頭,其特別適用于天線-雷達組的收集器組件,該組件具有將該天線的電源、信號、RF輻射和冷卻液傳送到轉動部分的功能。
下面,本說明書將特別表述天線-雷達組的收集器組件的轉動接頭的應用,但應該理解,天線-雷達組的收集器組件也可用于需要如此類型轉動接頭的不同應用中,而與接頭尺寸無關。
背景技術
眾所周知,其中有許多功率電子器件的主動性雷達天線的設計趨勢涉及到要求排除轉動裝置所產生的大量熱。此外,需要獲得高的局部交換系數和均勻的部件溫度,這導致選擇使用液體作為熱媒介。液體需要一調節裝置來除去熱量并保持該液體入口溫度的恒定。如果在轉動部分中不能引入調節裝置,則就存在著將“地面上”可用的液體傳送和回收到天線組的轉動部分的問題。
通常地,該功能由液壓接頭來實現,該接頭可成為較為復雜組件的一部分,該組件用于在轉動部分中傳送電功率和信號(集電環)以及射頻(RF轉動接頭)。
市場上有不同的技術方案可利用,其允許將加壓流體傳送到轉動裝置內。
根據與具體應用相關的多個參數在目前可利用的眾多方案中進行選擇。特別影響密封選擇的主要參數是:
-流體類型;
-傳送到轉動部分的流體的流率;
-天線轉速;
-尺寸的幾何限制,特別是接頭的直徑。
具體來說,流體類型確定了保持密封蠕動(striscianti)部分潤滑的可能性。
如果采用水或水-乙二醇的混合物,則必須考慮低潤滑性能力。
流體流率確定了通道槽的尺寸,以便使得流體循環系統的壓力損失減小到合理的值。
天線轉速和接頭尺寸確定了可能的蠕動(strisciamento)密封元件的切向周向速度。
根據申請人的直接經驗,目前市場上供應的轉動接頭有關轉動接頭收集器組的固定部分和可動部分之間墊圈的密封存在著諸多問題,造成冷卻液的泄漏,該液體壓力和流率的降低,因此,降低了冷卻系統的效率。
具體來說,所述墊圈密封性能的降低歸咎于幾種事件的組合,例如:
-可動部分的周向速度;
-包括所述墊圈的材料的磨損,由收集器組的可動部分上的墊圈的摩擦(sfregamento)引起;
-包括所述墊圈的材料的減弱,由包括所述墊圈的該材料和冷卻混合物之間的可能化學反應引起;
-包括所述墊圈的材料的減弱,由正常使用過程中經受(subkect)的熱變化(sbalzi)引起;
-墊圈材料的標準疲勞(affaticamento),由系統連續操作(24小時)引起。
所述密封問題(泄漏和/或損失(perdite))不能得到控制,正如以上所述,這會降低轉動接頭的效率,并會危害雷達系統的最優化操作。
發明內容
其中,根據對這些問題的探索研究,申請人實現了根據本發明的轉動接頭。
鑒于以上所述,本申請人實現了根據本發明的轉動接頭,該接頭允許解決上述的問題和缺點,還允許確定性地解決轉動接頭的液壓密封問題,并適用于每一種液體流率和每一種轉速,因此,對于大流率和低轉速的應用特別有競爭力。
除了明顯的技術上改進,還富有意義地降低了成本和減少維護,進一步遞增了所提出方案的優點。
本發明的另一方面在于,實現了在固定部分和可動部分之間沒有密封墊圈的轉動接頭。
因此,本發明的特別目的是提供在收集器組的固定部分和可動部分之間沒有墊圈的液壓轉動接頭,該轉動接頭包括與收集器組的固定部分形成一體的固定部分或定子,與收集器組的可動部分形成一體的可移動部分或轉子,所述定子設置有至少一種流體的入口和出口,入口從設置在收集器組的所述固定部分上的調節系統引出,而出口通向該調節系統,所述轉子設置在由所述定子組成的內腔內,所述轉子由兩個轉動臂組成,轉動臂浸沒在所述定子內的液體中,所述臂分別包括液體抽吸管和排放管,該液體在收集器組的兩部分之間傳送,所述轉子設置有循環裝置,用來在收集器組的兩部分之間循環所述液體。
特別地,根據本發明,所述定子具有帶半圓截面的環形形狀以及水平的截面。
較佳地,根據本發明,定子的所述液體入口和出口包括有多個孔。
還根據本發明,所述孔的位置徑向地間隔開,彼此間隔至少90°。
根據本發明,定子、調節系統和入口和出口共同構成一級回路。
此外,根據本發明,所述轉子放置在兩個軸承上。
具體地,轉子的所述轉動臂錨固在與收集器組的轉動部分形成一體的圓柱形體上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于塞萊斯系統集成公司,未經塞萊斯系統集成公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200780102048.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于汽車后座椅的座套組件
- 下一篇:設有調節裝置的機械減震座椅





