[發明專利]用于便攜式裝置的對接設備

有效

• 申請號: 200780100934.0
• 申請日: 2007-10-05
• 公開（公告）號: CN101815633A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 馬丁·里迪福德
• 申請（專利權）人: 通騰科技股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287
• 代理人: 劉國偉

技術領域

本發明涉及一種用于便攜式裝置的對接設備，所述便攜式裝置優選為需要電源或其 它電或電子信號的便攜式電或電子裝置，且尤其但不排他性地為便攜式導航裝置 (PND)。

背景技術

用于電子裝置的對接設備是眾所周知的。讀者將意識到，用于膝上型計算機的對接 臺是可用的且具有以某種方式與膝上型計算機自身的對應且經合適設計的特征協作的 特征。具體來說，對接臺將必然地具備功率及/或數據傳送組件，所述組件通常呈連接器 的形式，其接納于膝上型計算機的對應插口中以主要向膝上型計算機提供電源，且任選 地將例如視頻信號、數據、USB信號等其它電及電子信號傳遞到膝上型計算機及從膝上 型計算機傳遞其它電及電子信號。除了此基本需求以外，存在對所述對接臺的少數其它 需求(除了應支撐膝上型計算機的重量以外)。

在便攜式導航裝置(其最常用作車內裝置)的情況下，對接臺的提供是較復雜的提 議，尤其當大多數車輛制造商對車廂外觀的更改(尤其是可能在正常駕駛條件下或在意 外事故中有妨礙性或更糟、不安全的任何此類更改)高度敏感時。

因此，已提議用于車內市場的半集成式對接設備。然而，由于車輛制造商方面所需 的額外開發成本及通常在車輛內路由的電及電子信號與車內PND所需或提供的電及電 子信號之間的潛在不兼容問題以及通常提供于所述裝置上的連接器與車輛制造商可能 提議的連接器之間的不兼容問題，所述提議在過去已告失敗。盡管存在這些困難，但PND 的快速且幾乎在全球范圍內的采用已迫使車輛制造商采取行動。

汽車行業為了適應于PND市場所作的最初嘗試已證明相對不成功，這主要是歸因 于對可靠物理連接的需要，及車輛制造商與消費型電子行業之間極大不同的開發及生命 周期。另外，存在國家政府將立法阻止當前使用的PND“吊架”的威脅。當前吊架通常 具備用于附接到汽車的擋風玻璃的內表面的吸盤，以及安裝部分，所述安裝部分具有與 PND單元上所提供的對應特征協作以使得所述對可以可釋放地連接在一起的特征。必然 地，將這些通常龐大的吊架附接到擋風玻璃及所述裝置必定將PND安裝于車輛的遠離 擋風玻璃的車廂空間內的事實會分散注意力，且在某些位置中可能降低駕駛員及/或乘客 的可見性。

另一考慮為安全性考慮。PND采用已變得如此廣泛以致于現在竊賊將目標定位于可 在擋風玻璃的內表面上看見吸盤標記的車輛，而不管所述吊架是否仍附接到車輛內部的 擋風玻璃。

當前情形的另一缺點在于：PND當前通常具備點煙器適配器(CLA)以提供電源。 從CLA發出的電纜是不雅觀的，但其對于中長途旅行及頻繁PND使用為必要的。大多 數潛在導航裝置消費者將此視為PND的缺陷，且將此視為考慮半集成式或完全集成式 導航系統的原因。

在此應用時，車輛制造商已與PND供應商合作開發嵌入有儀表板的吊架，其使得 能夠改變集成水平。

因此，本發明的主要目標是提供一種對接設備，其：

-降低車輛制造商的產品開發時間；

-為安全的、有功能的，且提供與附接到其的PND的可靠且穩固的物理及電連接；

-在PND連接及斷開方面，簡單且快速地操作，且

-在PND斷開之后可隱藏，在所述位置中，其不會向潛在竊賊提供車輛擁有者擁有 PND裝置的指示。

發明內容

根據本發明，提供一種用于需要電源的便攜式電或電子裝置的對接設備，所述對接 設備包含至少一基座及連接到所述基座的安裝部分，所述基座另外具備部分或連續周邊 唇緣，能夠插入穿過安裝表面中的孔進而將基座緊固到所述表面的裙狀部分懸垂到所述 唇緣的內部，所述唇緣阻止基座下落穿過所述孔，

特征在于

安裝部分以樞轉方式安裝于基座內且由至少一覆蓋部分組成，所述覆蓋部分在第一 位置中位于與唇緣大體上齊平以大體上隱藏基座的位于安裝表面下方的那部分，所述覆 蓋部分能夠樞轉到第二位置，其中覆蓋部分的一部分大體上從對接設備向上延伸，所述 樞轉運動還暴露附接到所述覆蓋部分的所述底側的翼片部分，所述翼片部分在所述第二 位置中位于與所述唇緣大體上齊平，且進一步特征在于在第二位置中暴露的以下各項中 的至少一者

-覆蓋部分底側的一部分，及

-翼片部分