[發明專利]通過切削形成螺旋狀的槽的方法和裝置

無效

• 申請號: 200780053844.0
• 申請日: 2007-07-20
• 公開（公告）號: CN101754829A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 梶田壯太郎;齋藤晃
• 申請（專利權）人: 住友金屬工業株式會社;株式會社梶田機械制作所
• 主分類號: B23C3/32
• 分類號: B23C3/32;B23C5/00;B23G1/32
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及通過切削形成螺旋狀的槽的方法和裝置，例如用于通過切削形成用于設于渦電流式減速裝置用的轉子的外周面的冷卻用的散熱片的槽、斜齒輪的齒槽、或螺栓的螺紋槽等。

背景技術

一直以來，在公共汽車、卡車等大型車輛中，作為制動裝置，在除了作為主制動器的腳踏制動器之外還具有輔助制動器。作為該種輔助制動器使用減速器(渦電流式減速裝置)。減速器由轉子和在支承環的周圍設有多個磁鐵的固定部構成，該轉子由旋轉軸和與旋轉軸連結的圓筒部構成(日本特開平11-113240)。在轉子RT的外周面設有用于冷卻的傾斜平板型的多個散熱片FN(參照圖6～圖8)。

以往，在制作設有散熱片FN的轉子RT時，根據以下的(1)～(3)的方法。

(1)利用焊接將散熱片FN安裝在圓筒狀構件的外周面。

(2)利用立銑刀通過切削在圓筒狀構件的外周面形成螺旋狀的槽，并將殘留的峰部作為散熱片FN。

(3)利用滾銑刀通過切削在圓筒狀構件的外周面形成螺旋狀的槽，并將殘留的峰部作為散熱片FN。

可是，在利用上述的任一方法的情況下，制作轉子RT均花費較多的工序，這成為成本上升的主要原因。

例如，在上述(1)的焊接的方法中，將1個散熱片FN安裝在直徑為400毫米左右的圓筒狀構件上需要30分鐘左右，所以例如為了安裝所有的80個散熱片FN需要花費40個小時左右。此外，在(2)的利用立銑刀進行切削的方法中花費10個小時左右，在(3)的利用滾銑刀進行切削的方法中花費5個小時左右。

此外，除了上述的帶散熱片的轉子之外，還有各種通過在圓筒狀構件的外周面形成螺旋狀的槽而被制作的部件，但大多都因利用上述的(1)～(3)的方法來制作而需要較多的工時。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而提出的，其目的在于，提供一種在圓柱狀或圓筒狀的被切削構件的外周面形成螺旋狀的槽時、與以往相比能夠以短時間形成螺旋狀的槽的方法和裝置。

本發明的一實施方式的方法是通過切削在圓柱狀或圓筒狀的被切削構件的外周面形成螺旋狀的槽的方法，其中，在使在外周上設有刀刃體的側面刃銑刀的軸心線相對于上述被切削構件的軸心線傾斜規定角度的狀態下，且在上述側面刃銑刀的刀刃體配置為相對于上述被切削構件的外周面切入相當于上述槽的深度的量的狀態下，使上述側面刃銑刀以其軸心線為中心旋轉，使上述側面刃銑刀與上述被切削構件的軸心線平行地移動，并且與該移動同步地使上述被切削構件以其軸心線為中心旋轉。

關于上述被切削構件和側面刃銑刀的移動和旋轉，只要上述被切削構件和側面刃銑刀之間為相對運動即可。

優選的是，上述刀刃體的形狀是如下形狀：在切點位置處該刀刃體的形狀與上述槽的截面形狀相同，且在自上述切點位置離開的位置處所形成的槽的周面和上述刀刃體不干涉，上述切點位置位于自上述側面刃銑刀的中心下垂到上述被切削構件的軸心線的垂線上。

更優選的是，上述刀刃體的形狀是前端部為短邊的梯形，利用上述刀刃體形成與該刀刃體形狀相同的截面形狀即梯形的上述槽。

附圖說明

圖1是本發明的切削裝置的主視圖。

圖2是切削裝置的右側視圖。

圖3是切削裝置的俯視圖。

圖4是放大地表示側面刃銑刀的局部的圖。

圖5是放大地表示側面刃銑刀的刀刃體的圖。

圖6是表示利用切削裝置制作的轉子的例子的主視圖。

圖7是展開地表示圖6所示的轉子的表面的局部的圖。

圖8是表示工件與側面刃銑刀的位置關系的圖。

圖9是表示控制裝置的構成的例子的框圖。

圖10是表示工件的表面的移動距離與側面刃銑刀的移動距離的關系的圖。

圖11是用于說明控制裝置的同步控制的圖。

圖12是表示工件的外周面的圓周與沿著螺旋狀的槽的假想圓的關系的圖。

圖13是表示自轉子的徑向看到的槽的形狀與沿著假想圓的各位置上的槽的剖視形狀的關系的圖。

圖14是表示刀刃體的軌跡與沿著假想圓的方向的槽的位置關系的圖。

圖15是放大表示圖14的主要部分的圖。

圖16是表示各位置上的刀刃體與槽的位置關系的圖。

圖17是表示其他形狀的刀刃體的例子的圖。

具體實施方式

在圖1～圖3中，切削裝置1由基座11、θ軸殼體12、θ軸13、X軸滑座14、X軸滑動臺15、Z軸滑動臺16、刀具臺17、刀具軸18、側面刃銑刀19和控制裝置30等構成。在θ軸13上安裝有工件WK。