[發明專利]用于鐵軌緊固組件的元件有效
| 申請號: | 200780053630.3 | 申請日: | 2007-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN101688375A | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂芬·J·考克斯;羅伯特·J·漢密爾頓 | 申請(專利權)人: | 潘得路有限責任公司 |
| 主分類號: | E01B9/30 | 分類號: | E01B9/30 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 | 代理人: | 曾旻輝;黎 艷 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鐵軌 緊固 組件 元件 | ||
技術領域
本發明涉及用于鐵軌緊固組件的元件。
背景技術
在專利文獻WO93/12294、WO93/12295和WO93/12296中,本申請人公開了一種鐵軌 緊固系統,其中,鐵軌緊固扣件從側面被推到鐵軌上,并可被保持在扣件錨定裝置(肩部) 中、處于“預組裝”或“停放”位置,在該位置,所述扣件的尖端部分沒有壓在鐵軌上。這使 得鐵軌枕木在工廠里時就可以與扣件預裝在一起(所述扣件被保持在預組裝位置),從而 使得,當枕木被運送到施工地點時,一旦鐵軌就位,就可以簡單地將扣件推到位扣住。此 外,當后來需要對鐵軌進行維護時,可以將扣件推離鐵軌、再推入到所述預組裝位置。這 種扣件有時被稱為“開關”式扣件。雖然事實表明這種緊固系統非常成功,但申請人仍希望 對這種緊固系統的制造和使用的某些方面做出改進。
本申請人在以前的一份專利申請(該申請在本申請的申請日時尚未公布)中提出了一 種肩部,該肩部的壁的下部上沒有設置扣件接合結構。因此,有必要提供一種可供選擇的、 用于所述扣件的跟部的扣件支承部件。
發明內容
根據本發明的第一個方面,提供一種鐵軌緊固組件中使用的構件,所述組件包括鐵軌 緊固扣件和用于保持該扣件的鐵軌扣件錨定裝置,所述鐵軌緊固扣件具有壓在鐵軌上的第 一部件,所述構件包括第一部分,當組件使用過程中、該第一部分位于所述鐵軌扣件錨定 裝置的基本豎直的表面和相鄰鐵軌的足部的側面之間時,所述第一部分適于接受來自鐵軌 的橫向載荷;其中,所述構件還包括第二部分,該第二部分用于接納鐵軌扣件的第二支承 部件;所述構件的所述第一部分和所述第二部分彼此分離、通過連接部分互相連接。因此, 所述構件可以提供所述錨定裝置缺少的跟部支承部件。此外,如果所述構件的跟部支承部 件由于磨損或損害而需要更換,這種更換可以快速而容易地進行。如果需要對所述組件的 一些特征進行調節,也可以很容易地更換所述構件——換成第一部分更厚或更薄和/或第二 部分更高或更矮的構件。另外,通過使所述第一和第二部分互相連接,可以最大限度地減 少松動部件的數目,所述松動部件需要在枕木制造工廠中提供和裝配,以便于野外維修。
優選地,所述第一部分適于將其接受到的來自鐵軌的橫向載荷傳遞給鐵軌扣件錨定裝 置。因此,所述第一部分的功能是作為一個側柱。
所述連接部分最好包括至少一個延伸于所述第一和第二部分之間的長形元件。由于該 長形元件不需接受來自鐵軌的橫向載荷,因此可以采用相對較小、較薄的元件,以降低所 需材料的成本。
優選地,所述連接部分以這樣的方式連接所述第一和第二部分,從而使得:當所述第 一部分位于錨定裝置和鐵軌足部之間時,所述連接部分伸出到錨定裝置的外周邊緣之外。
在一個優選實施方式中,所述連接部分包括兩個長形元件,其中一個長形元件延伸于 第一部分上的第一點和第二部分上的第一點之間,而另一長形元件延伸于第一部分上的第 二點和第二部分上的第二點之間。如果由互相連接的長形元件、第一部分與第二部分所界 定的區域的形狀使得該區域能夠容納鐵軌扣件錨定裝置,那么可以通過簡單地將該構件在 錨定裝置的頂部上方滑動而將所述構件安裝到鐵軌緊固組件內。優選地,所述構件緊緊圍 繞著所述錨定裝置的底部安裝。
所述構件最好是整體成型,優選由具有耐磨表面的材料制成,所述耐磨表面可以應付 第一和第二部分上的耐磨需求。作為選擇,一個部分可以通過共同注入的方式形成,如果 需要的話,還可以使用兩種不同的材料。如果所述構件的第一部分要形成一個絕緣體,則 至少所述第一部分由電絕緣材料構成。在任何情況下,所述構件優選由塑料材料如尼龍構 成。
所述第二部分優選包括至少一個向上延伸的結構,當所述構件處于使用中時,該向上 延伸的結構界定一個扣件接受表面。所述第二部分優選包括兩個彼此分離的扣件座區域, 每個扣件座區域具有一個扣件接受表面。所述扣件座區域可以由各自的互連結構構成。如 果所述構件的外形基本為矩形,則所述扣件座區域可分別位于所述構件的相鄰角落處。優 選地,當從與所述扣件接受表面基本垂直的方向看過去時,每個扣件座區域的橫截面大致 呈L形。
所述第一部分可以具有至少一個蓋在所述錨定裝置的局部上的部件。在這種情形下, 當所述扣件被錨定裝置保持著時,所述部件可被鐵軌緊固扣件蓋住。
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