[發明專利]用于對機械元件進行軸向預加載的裝置有效
| 申請號: | 200780053466.6 | 申請日: | 2007-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN101688552A | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發明(設計)人: | S·魯斯特博格;F·福爾許特;K·森 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | F16C19/18 | 分類號: | F16C19/18;F16C35/063 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 | 代理人: | 吳 鵬;朱曉玲 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機械 元件 進行 軸向 加載 裝置 | ||
1.一種用于對在殼體(14)中設置的機械元件(12)進行軸向預加 載的裝置,所述裝置包括一環形的、在橫截面中具有開口空心廓形的鋼質 彈簧(22),在所述鋼質彈簧上至少在一側形成有一抵靠在所述機械元件 (12)上的、具有軸向支承面的環形凸緣(22c),其中通過一止動件(24) 朝向所述機械元件(12)對所述鋼質彈簧(22)施加一超過出現的工作載 荷的預載力FO,其特征在于,所述鋼質彈簧(22)以具有基本上均勻的 半徑R1的、旋轉對稱的半圓形部段(22a)間接地或直接地通過具有較小 的半徑R2的圓弧段過渡到所述環形凸緣(22c),在所述半圓形部段(22a) 與具有半徑R2的圓弧段之間設有與一垂直線成一特定角度W1的第一線 性過渡區域(22b),所述垂直線垂直于所述機械元件的軸向,所述特定角 度W1在+10度和-10度之間,所述第一線性過渡區域(22b)相切地過 渡到與其相鄰的具有半徑R1和R2的圓弧段,在所述鋼質彈簧(22)上與 所述環形凸緣(22c)軸向相對地形成有一裝配凸緣(22e),所述裝配凸 緣利用一支承面(22ea)抵靠在所述止動件(24)上,所述裝配凸緣(22e) 以一具有半徑R4的圓弧段間接地或直接地過渡到所述半圓形部段(22a), 在所述半圓形部段(22a)和所述具有半徑R4的圓弧段之間同樣設置有一 第二線性過渡區域(22d),所述第二線性過渡區域相對于所述垂直線成一 角度W2,該角度W2在+5~15度之間,所述第二線性過渡區域相切地過 渡到與其相鄰的具有半徑R2和R4的圓弧段。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,軸向取向的裝配凸緣 (22e)在其外周上具有朝向所述鋼質彈簧(22)的第二線性過渡區域(22d) 或半圓形部段(22a)的階梯成型部。
3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述鋼質彈簧(22) 的壁厚度T至多15%是不同的。
4.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,在裝配凸緣(22e) 的外周上的階梯成型部中,壁厚度T在具有半徑R4的圓弧段的區域中的 最窄橫截面不小于60%。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的裝置,其特征在于,所述鋼質 彈簧(22)在結構上在其長度、壁厚度和/或強度方面設計成使得所述鋼質 彈簧在安裝時能在彈性/塑性區域中變形,其中裝配力F3大于預載力,而 所述預載力大于出現的工作力F2。
6.根據權利要求1-4中任一項所述的裝置,其特征在于,所述機械 元件在運行中能被軸向加載,所述機械元件是一滾動軸承或調整軸承對, 所述機械元件設置在傳動機構殼體(14)中并具有兩個軸承內圈(12b、12c), 所述兩個軸承內圈(12b、12c)被壓裝在軸(18)上,所述兩個軸承內圈 一方面軸向地抵靠在固定于所述軸(18)上的構件(16)上,另一方面通 過所述鋼質彈簧(22)和止動件(24)被沿軸向預加載。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述止動件是一能插 入所述軸(18)的環形槽(18a)中的卡環(24)。
8.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述特定角度W1大 致為5度。
9.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,該壁厚度T是不變的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奧迪股份公司,未經奧迪股份公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200780053466.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類





