[發(fā)明專利]地圖顯示系統(tǒng)、地圖顯示裝置及地圖顯示方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200780052417.0
• 申請日: 2007-03-28
• 公開（公告）號: CN101647048A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設計）人: 坂本宏
• 申請（專利權）人: 株式會社納維泰
• 主分類號: G09B29/00
• 分類號: G09B29/00;G01C21/00;G08G1/005;G09B29/10;G09G5/36;G09G5/38
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發(fā)明涉及在導航系統(tǒng)中顯示地圖的地圖顯示系統(tǒng)、地圖顯示裝置 及地圖顯示方法，特別涉及能夠沿著顯示畫面上顯示的地圖上的道路， 動態(tài)地顯示道路名稱、導向等導航關聯(lián)信息的地圖顯示系統(tǒng)、地圖顯示 裝置及地圖顯示方法。

背景技術

以往已被公知的技術有，利用地圖數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)檢索從期望的出 發(fā)地到目的地的路徑，向導用戶的導航裝置。

這樣的導航裝置、導航系統(tǒng)已經(jīng)實用到裝載在汽車上對駕駛者進行 路徑向導的汽車導航裝置(以下稱為車導(car?navigation?system))， 以及將手機作為導航終端利用，向路徑檢索服務器發(fā)送路徑檢索要求， 并接收其結果，接受路徑向導的通信型導航系統(tǒng)等等。

上述車導是利用GPS(Global?Positioning?System：全球定位系統(tǒng))、 通過GPS天線接收環(huán)繞地球的多個GPS衛(wèi)星發(fā)送的GPS信號，解析包 含在該GPS信號上的衛(wèi)星位置、時鐘信息等，進行位置的特定化。該多 個GPS衛(wèi)星的個數(shù)必需至少為4個以上。GPS單獨定位精度一般稍大于 10m，但通過采用DGPS(Differential?GPS：差分GPS)，可提高到5m 以下。特別是目前只裝載于一部手機上的定位單元、例如接收從GPS (Global?Positioning?System)衛(wèi)星發(fā)送的信號進行定位的GPS接收機， 在被稱為第三代的手機中能夠被裝載在全部的機型上已成為趨勢。

下述的專利文獻1(2001-165681號公報)公開了被使用于一般的 導航裝置、通信導航系統(tǒng)的路徑檢索裝置、路徑檢索方法。此導航系統(tǒng) 的構成為從便攜式導航終端向路徑檢索服務器發(fā)送出發(fā)地和目的地的信 息，通過路徑檢索服務器，從道路網(wǎng)、交通網(wǎng)的數(shù)據(jù)中檢索符合檢索條 件的路徑，進行向導。作為檢索條件，有從出發(fā)地到目的地的移動方式， 例如徒步、汽車、鐵路和徒步并用等等，以這些作為檢索條件之一進行 路徑檢索。

路徑檢索服務器，以地圖數(shù)據(jù)的道路(路徑)為其交接點、拐點的 位置為節(jié)點，連接各節(jié)點的路徑為鏈路，具備所有鏈路的成本信息(距 離、所需時間)的數(shù)據(jù)庫。而且，路徑檢索服務器參照數(shù)據(jù)庫，通過順 次檢索從出發(fā)地的節(jié)點到目的地的節(jié)點的鏈路，檢索鏈路成本信息最小 的節(jié)點、鏈路為向導路徑，從而能夠向便攜式導航終端向導最短路徑。 這樣的路徑檢索的方法采用的是稱為記號確定法或斯特拉法(Dijkstra method)。在專利文獻1中也公開了利用此斯特拉法的路徑檢索方法。

在利用上述的道路網(wǎng)絡數(shù)據(jù)檢索路徑得到的出發(fā)地到目的地的路徑 時，路徑的累計成本(距離或時間)最小的路徑被決定為最佳路徑，生 成向導路徑數(shù)據(jù)。向導路徑數(shù)據(jù)中除最佳路徑數(shù)據(jù)外包含地圖數(shù)據(jù)、導 向數(shù)據(jù)，向導路徑數(shù)據(jù)根據(jù)需要，從向導數(shù)據(jù)存儲機構中讀出，顯示在 顯示機構上。

一般，利用導航裝置具有的GPS接收機定位的，包含導航裝置的當 前位置的，一定比例尺、一定范圍的地圖上，疊加顯示向導路徑和導航 裝置當前位置的圖標，使該當前位置圖標顯示在顯示畫面的中心。當導 航系統(tǒng)具有語音導航功能時，導向數(shù)據(jù)是語音數(shù)據(jù)，通過語音輸出對用 戶進行向導。

地圖數(shù)據(jù)在規(guī)定的緯度范圍、經(jīng)度范圍內(nèi)劃分成網(wǎng)格狀，根據(jù)網(wǎng)格 編號確定特定區(qū)域的地圖。在通信型導航系統(tǒng)中，以包含終端裝置的當 前位置的網(wǎng)格的地圖數(shù)據(jù)為中心，鄰接上下、左右、斜向的9個網(wǎng)格地 圖數(shù)據(jù)由服務器分發(fā)到終端裝置。當終端裝置移動、地圖數(shù)據(jù)不足時， 從終端裝置向服務器要求不足的網(wǎng)格的地圖數(shù)據(jù)的分發(fā)。在車載型導航 系統(tǒng)中，一定地域的地圖數(shù)據(jù)已被預先存儲在硬盤裝置等中。

通過這樣的導航系統(tǒng)等，在顯示機構上顯示地圖時，將道路及其名 稱顯示在對應道路的附近。例如在下述的專利文獻2(特開2005-115174 號公報)中公開了沿著道路的形狀顯示該道路的名稱的地圖顯示裝置。

專利文獻2中公開的地圖顯示裝置，包括地圖顯示區(qū)域決定部、道 路信息取得部、地圖顯示數(shù)據(jù)生成部等。地圖顯示裝置決定顯示地圖的 區(qū)域，道路信息取得部通過由地圖數(shù)據(jù)分發(fā)服務器發(fā)送的地圖數(shù)據(jù)決定 的顯示區(qū)域內(nèi)應顯示的交通路徑，取得拐點座標信息和名稱信息。地圖 顯示數(shù)據(jù)生成部，對于被顯示在名稱信息上的，構成文字符號列的每個 文字或每個符號，沿著交通路徑的位置，且在回避其他文字符號的干擾 的位置上決定顯示位置，在決定的位置上生成用于顯示文字或符號的地 圖顯示數(shù)據(jù)。