[發明專利]用于控制雨刷裝置驅動單元的裝置和方法

有效

• 申請號: 200780048604.1
• 申請日: 2007-10-31
• 公開（公告）號: CN101573260A
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: P·布勞恩;N·韋格納;H·雷特什
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 周心志;梁 冰

技術領域

本發明涉及一種裝置，用于控制用于雨刷裝置、尤其是機動車的車窗雨刷裝置的驅動單元(Antriebseinheit)。此外，本發明涉及一種方法用于控制這樣的驅動裝置。?

背景技術

用于例如機動車擋風玻璃的雨刷裝置具有一個或多個雨刷臂，其配備雨刷片，以去除擋風玻璃上覆層或諸如此類形式的濕氣或者水滴。分別根據在擋風玻璃上是否存在覆層和存在哪種覆層，對于雨刷臂的運動基于在雨刷片與擋風玻璃表面之間的摩擦需要不同的轉矩。在驅動雨刷臂時必須由相應的驅動單元對于雨刷裝置提供該轉矩。尤其是雨刷臂在干燥的玻璃上運行時，在雨刷片與擋風玻璃表面之間的摩擦明顯地比在潮濕的表面時更大，以致需要高的轉矩，用于以由駕駛員預定的速度來移動雨刷臂。?

必須由驅動單元提供的更高的轉矩在那里引起了相應提高的電流消耗，由此加熱該驅動單元。為了避免由于高的電流消耗引起的過熱損害驅動單元，經常通過熱開關保護這樣的驅動單元。該熱開關在達到或超出預定的閾值溫度時斷開驅動單元，以保護雨刷裝置的驅動單元不受過熱影響和由此出現的損壞。其中，刮水功能(Wischfunction)只有在驅動單元冷卻到閾值溫度以下時才可以重新供使用。?

對于雨刷器電動機、如可逆電動機取代熱開關可以利用計算模塊探測電動機的當前溫度或者其負載，并且實行相應的驅動單元的斷開，當這樣探測的溫度或者負載超過相應的閾值時。可是這導致，對于某些時間段的刮水功能不提供給駕駛員使用，直到控制單元相應地冷卻下來。也許在下雨時正當這一時間時不可以提供透過擋風玻璃的足夠的視野，其中，當在行駛期間出現這樣的功能關閉時，可能產生對駕駛員的危害。?

發明內容

本發明的任務在于，提供一種用于控制用于雨刷裝置的驅動單元的裝置，該裝置提供可靠的驅動單元過熱保護和更好的雨刷裝置可用性。此外，本發明的任務還在于，提供一種用于控制雨刷裝置的驅動單元的方法。?

本發明的任務通過一種用于控制雨刷裝置的控制裝置來解決。該控制裝置帶有用于驅動至少一個雨刷臂的驅動單元，以及帶有控制單元。根據本發明，所述控制單元設計成，用以依賴于負載參量來調整所述雨刷臂的刮水頻度，其中該負載參量依賴于在刮水時要由所述驅動單元施加的轉矩，其中當所述負載參量超出負載閾值時，所述控制單元把所述雨刷臂的刮水頻度從第一刮水頻度減少到第二刮水頻度。?

本發明還涉及其它有利的實施例。?

根據一個方面設置一種用于控制雨刷裝置的裝置。該裝置包括驅動單元，用于驅動至少一個雨刷臂和控制單元。控制單元設計成，為了依賴于負載參量調整該雨刷臂的刮水頻度(Wischhaeufigkeit)，該負載參量依賴于通過該驅動單元應用于刮水時的轉矩。?

根據本發明的裝置能夠實現利用負載參量識別——如果存在雨刷裝置驅動單元中溫度升高的前提條件。依賴于可以例如利用控制單元的控制參數探測的負載參量，相應地調節刮水頻率、刮水頻度或者刮水速度，以防止由于取決于溫度超出實行的緊急斷開引起的驅動單元過熱或者驅動單元運行中斷。由于經常基于在干燥表面和雨刷裝置的雨刷片之間的高的摩擦引起了在驅動單元中的負載的增加，通過減少刮水頻度來代替斷開刮水，則不會出現對于駕駛員視野的損害。利用負載參量調整刮水頻度的優點是，已經可以提前避免在驅動單元中的過度溫度升高。?

此外，可以根據調節變量設置驅動器單元(Treibereinheit)用于控制驅動單元和調整刮水頻率。?

根據另一實施形式設置負載參量探測器，以依賴于通過驅動單元應用的轉矩提供負載參量。尤其是設置負載參量探測器，以依賴于在?驅動單元中呈現的變量即驅動電壓，驅動電流和轉速中的至少一個變量，確定負載參量。?

所述控制單元優選使雨刷臂的刮水頻度從第一刮水頻度減少到第二已減少的刮水頻度如果負載參量超出負載閾值。?

此外，在超出負載閾值之后通過負載參量根據預定的時間段或根據刮水循環的預定次數，控制單元可以減少雨刷臂的刮水頻度。?

可以規定，根據刮水頻度的連續減少量(Abnahme)，控制單元使雨刷臂的刮水頻度減少到第二刮水頻度。?

此外，控制單元可以在低于第二負載閾值之后直接地或者根據預定的連續的增加量(Anstieg)調整雨刷臂的第一刮水頻度。?

優選地設置了手動可操作的開關，以使刮水頻度與所調整的刮水頻度無關地調整到預定的刮水頻度。?