[發(fā)明專利]減速機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200780047569.1 | 申請日： | 2007-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN101663504A | 公開（公告）日： | 2010-03-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 斯特凡·弗里茨·布勞沃爾 | 申請（專利權(quán)）人： | MCI荷蘭有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/22 | 分類號： | F16H1/22;F16H57/08 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人： | 吳貴明 |
| 地址： | 荷蘭蒙*** | 國省代碼： | 荷蘭;NL |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減速 機構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種減速機構(gòu)，包括：
-輸入齒輪，設(shè)有外嚙合齒，用于與驅(qū)動電機相連，所述輸入齒輪設(shè)有僅具有1個或2個齒的漸展線嚙合齒；
-輸出齒輪，設(shè)有內(nèi)嚙合齒，在使用中，所述輸出齒輪的速度低于所述輸入齒輪的速度；
-至少一個中間齒輪，所述中間齒輪在所述輸入齒輪與所述輸出齒輪之間運轉(zhuǎn)，且所述中間齒輪的旋轉(zhuǎn)軸被固定布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機構(gòu)，其中，所述輸入齒輪由兩個或更多個中間齒輪對稱地支撐，所述中間齒輪的旋轉(zhuǎn)軸被固定布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機構(gòu)，其中，所述齒輪基本位于同一平面中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減速機構(gòu)，其中，所述輸入齒輪直接承載在所述驅(qū)動電機的輸出軸上。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項所述的減速機構(gòu)，其中，所述減速機構(gòu)的傳動比至少為1∶20。
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