[發明專利]汽車的設計方法

無效

• 申請號: 200780047458.0
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN101627385A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: J·瓦爾特-馬丁;B·阿澤維;C·戈達爾;J·莫爾坦;L·烏永
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉興鵬;邵 偉

技術領域

本發明涉及汽車且尤其是汽車車身的設計領域。在該類設計方法中，構件或構件組首先被模型化然后被測試。

背景技術

根據現有技術，已有先通過幾何參數建模構件或構件組，然后網格化(mailler)，然后通過將存在于構件或構件組之間的聯接的一體化而進行裝配。

因而，聯接的一體化是在網格的裝配處進行的，而并非是對構件或構件組進行裝配。

這種現有技術存在缺陷。事實上，在各種情況下該網格化的步驟都需要進行很多次，由于存在于構件或構件組之間的聯接的一體化步驟是構件或構件組網格化裝配的步驟，所以也需要多次進行，因而造成該設計方法非常冗長而且因而非常昂貴。

發明內容

然而，本發明提供的設計方法不會每次都重復地進行重復的網格化步驟，該步驟相應于構件或構件組之間實現裝配的所述聯接的一體化步驟。但是，由網格化而進行的各種操作必須重復進行，因而在每次重復中，該網格化都是不同的，在建模中所使用的所述網格在每次重復中都被修改。因而本發明提出在聯接的一體化步驟后刪去網格化的步驟，對于每次重復，不再需要再進行聯接的一體化步驟。對由構件或構件組幾何裝配而成的聯接進行一體化，且不再進行構件或構件組的網格化進行裝配，同樣也不再進行構件或構件組的建模裝配。因而構件或構件組之間存在的聯接以構件之間或構件組之間的聯接的形式被一體化，而并非以相應網格之間的聯接的形式被一體化，同樣也并非是在相應的模型之間進行的。因而，由于刪除了這些聯接的一體化步驟的重復，該設計方法更為快速。正如后文所描述的附圖所示，汽車模塊之間存在的聯接一旦被一體化就會在網格化的步驟中被網格化，當汽車模塊被網格化時，甚至網格的類型都可能是不同的。這些汽車模塊之間存在的聯接一旦被一體化就會在網格化的步驟中被網格化。聯接包括該聯接的位置以及該聯接的特性。

根據本發明，提交例了一種汽車的設計方法，汽車的一個模塊為汽車的一個構件或汽車的一個構件組，包括：所述汽車模塊的建模步驟；所述汽車模塊的模型網格化的步驟；在一個裝配模型中，對存在于所述汽車模塊之間的聯接進行一體化的步驟；特征在于：所述聯接的一體化的步驟直接在所述汽車模塊之間進行，且并非在所述汽車模塊的模型之間進行也不是在所述汽車模塊的網格之間進行。

優選地，一個或多個所述汽車模塊的建模是以幾何形式和網格形式進行的。至少所述汽車模塊中的一個，甚至是多個，優選同時以幾何形式和網格形式被建模。以網格形式建模相應于以有限單元表示。因而所述汽車模塊的建模是一種混合建模，即對于每個汽車模塊來說，可以同時涉及一種優選為參數的幾何表示以及一種網格化表示，即通過有限單元網格化。該幾何建模以文件形式存在，但其內容可以是空的，因而該汽車模塊在該設計方法的后續步驟中聽無法使用，只有該網格化建模可以被使用。該設計方法中在該上游步驟中設置網格化尤其對兩種情況非常有利，一方面對于所述汽車模塊具有非常復雜的幾何形狀以便能夠有效地參數化，且另一方面在對所涉及的提交例連續的重復過程時對于所述汽車模塊的變化非常小，甚至根本沒有變化。在下面的方案中，一這類的汽車模塊被網格化建模，其常常以無修改方式或幾乎無修改方式被更新。所述聯接的一體化步驟在所述汽車模塊之間只進行了一次，且不是像在涉及汽車模塊用不同的幾何表示的之間進行裝配的情況下需要進行多次，也不是像在涉及用不同的網格化建模的汽車模塊之間進行裝配的情況下需要進行多次。

優選地，該汽車的設計方法還包括至少一個組合的步驟，其中將至少兩項提交例組合進同一個裝配模型中，所述提交例相應于所述裝配模型的彼此不同的具體化表示(instanciation)，對所述提交例或至少兩個所述提交例進行網格化的步驟，在所述汽車模塊的建模或所述汽車模塊的至少一個的建模之間彼此不同地進行網格化的步驟。在這種情況下，根據本發明的方法尤其是有優勢的，因為通過對存在于所述汽車模塊之間的聯接進行一體化進行的所述汽車模塊的裝配可在一次進行之后重復地應用于每項提供例。

優選地，該網格化步驟接著一個使該建模步驟有效的數字化模擬步驟，順序包括建模步驟，網格化步驟和數字化模擬步驟多次反復重復。根據得到的數字模擬，設計人員重新給出建模參數，之后上一步驟被重新數字化模擬，且之后重復進行，直至該建模最終被確認。此處，根據本發明的方法依然非常有優勢，因為通過對存在于所述汽車模塊之間的聯接進行一體化進行的所述汽車模塊的裝配可在一次進行之后重復地應用于后續的每次重復中。