[發明專利]混合驅動裝置

有效

• 申請號: 200780046974.1
• 申請日: 2007-12-17
• 公開（公告）號: CN101563252A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 出鹽幸彥;駒田英明;飯島祥浩
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/387;B60K6/40;B60K6/445;B60K6/547;B60K17/04;B60W10/02;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00;F16H3/66;F16H3/72
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種混合驅動裝置，備有動力分配機構和變速機構；上述動力分配 機構把內燃機輸出的動力，分配給第1電動機和輸出部件；上述變速機構 在該輸出部件與第2電動機之間能夠傳遞轉矩地配置，且能夠設定使上述 輸出部件的轉速比預定輸入要素的轉速高的超速檔變速比；其特征在于，

還備有卡合機構，該卡合機構將上述內燃機有選擇地與上述變速機構 中的上述輸入要素連接，并且將上述變速機構設定為超速檔變速比；

上述變速機構，備有任一旋轉要素彼此連接著的第1行星齒輪機構和 第2行星齒輪機構這二組行星齒輪機構。

2.如權利要求1所述的混合驅動裝置，其特征在于，

上述第1行星齒輪機構，由雙齒輪型行星齒輪機構構成，該雙齒輪型 行星齒輪機構，具有作為外齒輪的第1太陽齒輪、相對于該第1太陽齒輪 配置在同心圓上的作為內齒輪的第1齒圈、和第1行星輪架，該第1行星 輪架保持與上述第1太陽齒輪嚙合的行星齒輪、以及與該行星齒輪及上述 第1齒圈嚙合的其它行星齒輪；

上述第2行星齒輪機構，由單齒輪型行星齒輪機構構成，該單齒輪型 行星齒輪機構，具有作為外齒輪的第2太陽齒輪、相對于該第2太陽齒輪 配置在同心圓上的作為內齒輪的第2齒圈、和第2行星輪架，該第2行星 輪架保持與上述第2太陽齒輪及上述第2齒圈嚙合的行星齒輪。

3.如權利要求2所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第1行星齒 輪機構和第2行星齒輪機構，相鄰地配置在同一軸線上，并且，在這些行 星齒輪機構的外周側只配置著連接部件，該連接部件將各自的齒圈彼此連 接且將這些齒圈與上述輸出部件連接。

4.如權利要求3所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第1行星輪 架和第2太陽齒輪相互一體旋轉地連接著，并且，上述第2電動機與上述 第1太陽齒輪連接著；

上述卡合機構，包含將上述第2行星輪架有選擇地與上述內燃機連接 的第1離合機構、和有選擇地制動上述第1行星輪架和第2太陽齒輪的第 1制動機構；

另外，還設有有選擇地制動上述第2行星輪架的第2制動機構。

5.如權利要求3所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第1太陽齒 輪和第2太陽齒輪相互連接著而被同軸化。

6.如權利要求5所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第2電動機 與上述第1行星輪架連接著；

上述卡合機構，包含將上述第2行星輪架和上述內燃機有選擇地連接 的第2離合機構、和有選擇地制動上述第1太陽齒輪和第2太陽齒輪的第 3制動機構；

另外，還設有有選擇地制動上述第2行星輪架的第4制動機構。

7.如權利要求1所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第1行星齒 輪機構和第2行星齒輪機構相鄰、并與上述第2電動機配置在同一軸線上；

還備有第5制動機構和第6制動機構，上述第5制動機構制動這些行 星齒輪機構中的任一旋轉要素，設定上述超速檔變速比；上述第6制動機 構制動其它的旋轉要素，設定比上述超速檔變速比大的變速比；

這些第5制動機構和第6制動機構，配置在上述第2電動機與上述各 行星齒輪機構之間。

8.如權利要求2所述的混合驅動裝置，其特征在于，上述第1行星輪 架和第2太陽齒輪相互一體旋轉地連接著，上述第1齒圈和上述第2行星 輪架相互一體旋轉地連接著，上述第2電動機與上述第1太陽齒輪連接著， 并且，上述第2齒圈與輸出部件連接著；

上述卡合機構，包含將上述第1齒圈和第2行星輪架有選擇地與上述 內燃機連接的第3離合機構、和有選擇地制動上述第1行星輪架和第2太 陽齒輪的第5制動機構；

另外，還設有有選擇地制動上述第1齒圈和第2行星輪架的第6制動 機構。

9.如權利要求2所述的混合驅動裝置，其特征在于，還備有有選擇地 制動上述第1齒圈和第2行星輪架的第7制動機構，該第7制動機構配置 在上述第2行星齒輪機構的外周側。