[發(fā)明專利]燃料噴射系統(tǒng)以及用于在燃料噴射閥中確定針閥行程止動的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200780046366.0
• 申請日: 2007-11-23
• 公開（公告）號: CN101595291A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A·勞;O·貝克;E·唐納
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 周心志;梁 冰

1.一種包含至少一個燃料噴射閥(10)和用以操控該噴射閥(10)的 控制裝置(20)的燃料噴射系統(tǒng)，其中，每個噴射閥(10)包含：

-壓電式促動器(12)，

-噴嘴元件，其帶有至少一個噴嘴開口(15)和至少一個可動的 噴嘴針閥(13)以用于有選擇地關(guān)閉和開啟所述至少一個噴嘴開口(15)，

-液壓式聯(lián)接元件，所述聯(lián)接元件接在所述壓電促動器(12)和 所述噴嘴針閥(13)之間，以及

-至少一個行程止動器(14，21)，所述噴嘴針閥(13)在其完全開啟 和/或其完全關(guān)閉的位置中貼靠在所述行程止動器(14，21)處，

其特征在于，所述控制裝置(20)具有用于識別所述噴嘴針閥(13) 在所述至少一個行程止動器(14，21)處的止動的檢測器件，其中，所述 器件如下地設(shè)計，即，其在壓電促動器(12)的供電間歇期間根據(jù)在壓 電促動器(12)處所呈現(xiàn)的電壓信號(U)的曲線來識別針閥行程止動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測 器件如下地設(shè)計，即，其對卸載終止點與加載開始點之間的或?qū)虞d 終止點與卸載開始點之間的電壓信號(U)的振幅進行評判。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測 器件如下地設(shè)計，即，其對卸載終止點與加載開始點之間或加載終止 點與卸載開始點之間的電壓信號(U)進行采樣，通過所述電壓信號(U) 的采樣值的間隔，列出回歸函數(shù)(30)，優(yōu)選為回歸直線，并且確定對 采樣值的相關(guān)值，其中，所述檢測器件根據(jù)所述相關(guān)值的數(shù)值而識別 是否存在針閥行程止動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測 器件如下地設(shè)計，即，其將所確定的相關(guān)值與預(yù)先依賴于所使用的噴 射閥類型而確定的極限值相比較，并且如果所確定的相關(guān)值大于或等 于所述極限值，則識別出針閥行程止動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在 于，所述檢測器件如下地設(shè)計，即，其在供電間歇的起始點處確定電 壓信號(U)的第一電壓值，并在所述供電間歇期間的較后的時間點處確 定電壓信號(U)的另一電壓值，其中，所述檢測器件根據(jù)所述第一電壓 值與所述另一電壓值之間的差值(dU)而識別是否存在針閥行程止動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，在供電間 歇的起始點處的、確定所述第一電壓值的時間點處于所述卸載終止點 (t₀)處或處于所述卸載終止點(t₀)之后或者處于所述加載終止點(t₅)處或 處于所述加載終止點(t₅)之后。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，在供電間 歇的起始點處的、確定所述第一電壓值的時間點處于這樣的時間點(t₁； t₂；t₃)處，即，在該時間點(t₁；t₂；t₃)處，所述電壓曲線(U)的導(dǎo)數(shù)具有第 一過零點。

8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在 于，所述較后的、確定所述另一電壓值的時間點處于加載開始點(t₄) 之前不遠(yuǎn)處或處于卸載開始點之前不遠(yuǎn)處。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃料噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述較后 的、確定所述另一電壓值的時間點處于這樣的時間點(t₁；t₂；t₃)處，即， 在該時間點處，所述電壓曲線(U)的導(dǎo)數(shù)具有第一過零點。