[發(fā)明專利]使用熱縮管的安全開(kāi)關(guān)和包括這種開(kāi)關(guān)的二次電池

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200780034498.1
• 申請(qǐng)日: 2007-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101517781A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳志憲;崔亭熙;申榮埈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社LG化學(xué)
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐 燕;楊 勇

1.一種安全開(kāi)關(guān)，其包括一個(gè)當(dāng)暴露在超過(guò)一預(yù)定溫度水平的溫度中時(shí)能夠收縮的熱縮管，其中

所述熱縮管的長(zhǎng)度可變，以控制電流傳導(dǎo)，該熱縮管的一端是固定的，而該熱縮管的另一端連接到電線連接部，以通過(guò)當(dāng)該熱縮管因熱而變化時(shí)而引起該熱縮管的長(zhǎng)度改變，來(lái)實(shí)現(xiàn)電流傳導(dǎo)或電流中斷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的安全開(kāi)關(guān)，其中所述熱縮管被構(gòu)建為水平截面是橢圓形或矩形中空結(jié)構(gòu)，其中，作為一固定軸的支撐部件在該橢圓形或矩形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)并位于其一側(cè)；以及連接到所述電線連接部的可變部件在所述橢圓形或矩形中空結(jié)構(gòu)內(nèi)并位于其另一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的安全開(kāi)關(guān)，其中所述熱縮管由選自由下述項(xiàng)組成的組的一種或多種材料制成：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯、乙丙橡膠、異戊橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠和特富龍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1的安全開(kāi)關(guān)，其中所述熱縮管是由聚氯乙烯制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1的安全開(kāi)關(guān)，其中所述熱縮管在至少60℃至120℃的溫度收縮。

6.一種具有根據(jù)權(quán)利要求1至5的任一項(xiàng)所述的安全開(kāi)關(guān)的二次電池，所述安全開(kāi)關(guān)被作為當(dāng)電池過(guò)熱時(shí)確保該電池的安全的安全部件，并被安裝在電池組電池的外部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6的二次電池，其中所述安全開(kāi)關(guān)被連接到作為所述電池組電池的外部輸入和輸出終端的該電池組電池的陰極終端和/或陽(yáng)極終端，通過(guò)操作該安全開(kāi)關(guān)，在連接區(qū)域的電線連接部允許所述電池組電池內(nèi)的電流傳導(dǎo)或電流中斷。

8.根據(jù)權(quán)利要求7的二次電池，其中所述電線連接部在所述電池組電池的正常工作期間處于電流傳導(dǎo)，而當(dāng)所述電池組電池過(guò)熱時(shí)，因所述安全開(kāi)關(guān)的熱縮管的收縮，使得該電線連接部處于電流中斷，由此控制所述電池組電池的充電條件。

9.根據(jù)權(quán)利要求7的二次電池，其中所述電線連接部在所述電池組電池的正常工作期間處于電流中斷，而當(dāng)所述電池組電池過(guò)熱時(shí)，因所述安全開(kāi)關(guān)的熱縮管的收縮，使得該電線連接部處于電流傳導(dǎo)，由此控制所述電池組電池的放電條件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9的二次電池，其中所述電線連接部將所述電池組電池的陰極終端和陽(yáng)極終端彼此串聯(lián)，至少一個(gè)電阻器被連接到所述電線連接部與相應(yīng)的電極終端之間，從而控制所述電池組電池的放電條件。

11.根據(jù)權(quán)利要求10的二次電池，其中在所述電線連接部的電流傳導(dǎo)期間，所述電阻器發(fā)出熱量，以消耗所述電池組電池的電荷能量。

12.根據(jù)權(quán)利要求11的二次電池，其中所述電阻器具有使所述電池組電池的總?cè)萘吭?0秒至10小時(shí)內(nèi)放完電的電阻值。

13.一種電池組，包括根據(jù)權(quán)利要求1至5的任一項(xiàng)所述的安全開(kāi)關(guān)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13的電池組，其中所述電池組包括兩個(gè)或更多個(gè)作為單元電池的電池組電池。

15.根據(jù)權(quán)利要求14的電池組，其中所述電池組被用作電動(dòng)車輛或混合動(dòng)力電動(dòng)車輛的電源。