[發明專利]板簧支架和拋物線形板簧裝置

無效

• 申請號: 200780017943.3
• 申請日: 2007-05-16
• 公開（公告）號: CN101449080A
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 羅爾夫·勒丁
• 申請（專利權）人: 沃爾沃拉斯特瓦格納公司
• 主分類號: F16F1/20
• 分類號: F16F1/20;B60G11/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 安 翔;林月俊

技術領域

本發明涉及根據權利要求1的前序部分的用于板簧組件中的兩個簧片的相互橫向支撐的板簧支架，以及根據權利要求7所述的拋物線形板簧裝置。

背景技術

在車輛懸掛技術中，廣泛地使用板簧組件，主要用于重型車輛，如卡車、大客車、鐵路車輛等等。雖然與板簧組件相比，其他類型的懸掛，例如扭力彈簧、螺旋彈簧以及空氣彈簧得到普及，但是，這樣的板簧組件仍然是很有利的，主要在可靠性和成本方面。不像所提到的其他懸掛系統，這些優點不僅源于板簧組件的簡單設計，而且源于板簧組件能夠吸收來自車輛的車輪的縱向和橫向力；因此，可以避免包括桿等的復雜的車輪懸掛。

然而，板簧組件仍有一些缺點，包括重量大、內摩擦較高以及剛度隨著橫向力的變化而變化。

為了更好地理解這些缺點的起因，下面將對板簧組件的設計進行簡要說明：

圖3和4示出了現有技術的板簧組件的兩個示意圖，其中圖3是加載有豎直力F的板簧組件的側視圖，圖4是加載有橫向力L的現有技術的板簧組件的俯視圖。

圖3和4所示的現有技術的板簧組件包括兩個簧片：頂部簧片L1和底部簧片L2。在前彈簧錨固(anchorage)FS和后彈簧錨固RS處，頂部簧片L1的端部連接至車輛(未示出)；在前懸掛FS處，底部簧片L2可以連接至車輛，而底部簧片L2的另一端部可以自由移動。后彈簧錨固RS可以包括滑動的附加件或彈簧夾箍，以允許彈簧的端部相對于車輛的縱向移動。在前彈簧錨固FS處，底部簧片L2的連接中存在大的間隙。兩個簧片L1和L2之間的僅有的剛性連接是通過中心放置的螺栓組件B來進行的。如任何彈簧裝置所固有的，板簧組件將通過彎曲來對(力F的)負荷變化產生反作用。彎曲時，底部簧片L2將比頂部簧片L1彎曲得更多；這意味著簧片L2的彎曲半徑(deflectionradius)將小于簧片L1的彎曲半徑，這轉而又意味著在兩個簧片L1和L2之間將存在滑動。該滑動轉而導致板簧組件的內摩擦，即滯后效應。

圖4示出了橫向負荷L對現有技術的板簧組件的影響。從圖中可以看出，頂部簧片L1將經受橫向彎曲，而底部簧片L2將保持筆直。因為兩個簧片只是在前彈簧錨固FS附近并通過螺栓組件B相互連接，所以，底部簧片L2將最終與頂部簧片L1不共線，特別是在后彈簧錨固RS附近，根據現有技術的簧片在此處未連接，這導致彈簧組件在橫向彎曲時獲得較低的剛度。

在US-A-2028299(圖8)中，示出了一種板簧隔離物，其部分解決了簧片的橫向彎曲的問題。然而，根據該專利的設計仍然存在著嚴重的問題，即當板簧隔離物將橫向力從頂部簧片傳遞至底部簧片時，由于板簧支架＂失衡＂，即，通過板簧支架傳遞的力不能直接通過板簧支架的中心，該板簧隔離物將經受扭轉影響?，F有技術中的板簧支架的扭轉可能導致簧片被擠壓在翼中間，所述翼將橫向力從一個簧片傳遞至相鄰的簧片；因此，內摩擦可能顯著地增加。

發明內容

通過提供平衡的板簧支架，根據本發明的簧片支架可以解決這個及其他的問題，其中所述平衡的板簧支架包括向下延伸的翼，所述翼置于向上延伸的翼的兩側上。

圖5和6示出了根據現有技術的用于車輛的拋物線形板簧裝置。板簧裝置可以包括兩個或更多個簧片元件，優選為兩個或三個簧片元件。通常，拋物線形板簧裝置包括具有基本相等長度的簧片元件。每個簧片元件具有變化的厚度，在簧片元件的兩端處材料的厚度相對較薄，而在簧片元件的中間部處材料的厚度較大。這意味著，拋物線形簧片裝置不像常規的多板簧裝置那樣需要大量的簧片元件，所述常規的多板簧裝置具有大量不同長度的簧片元件。在這樣的多板簧裝置中，每個簧片元件具有恒定的材料厚度，并且，所有簧片元件通常具有單一且相同的材料厚度。

根據現有技術的拋物線形板簧裝置的每個端部中具有彈簧夾箍，以便防止簧片元件相對彼此的橫向彎曲。這樣的彈簧夾箍具有保持部和螺栓，并且一般用鉚釘連接至最下方的簧片，以使彈簧夾箍相對于板簧裝置的縱向延伸方向保持在所需的位置。當板簧裝置受到橫向負荷時，在夾箍的上側，可以將螺栓/螺母緊固，以便調節保持部并防止簧片元件相對于彼此的移位。然而，鉚釘被加上負荷，并且在不理想的條件下這種橫向力可以使其斷裂。

因此，本發明的另一個目的是提供一種拋物線形板簧裝置，在所述裝置中，防止了連接至車輛的簧片元件、通常是最上方的簧片元件和相鄰的簧片元件的相互移位，并且所述裝置同時減少了與現有技術的拋物線形板簧裝置中使用的鉚釘相關的問題。

通過使用根據權利要求7所述的拋物線形板簧裝置實現了此目的。