[發明專利]運行噴油裝置的方法無效
| 申請號: | 200780014583.1 | 申請日: | 2007-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN101427016A | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | M·根克貝 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/20 | 分類號: | F02D41/20;H01L41/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 盧 江;劉春元 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運行 裝置 方法 | ||
現有技術
本發明涉及一種用于運行具有壓電激活的(angesteuert)噴油嘴 的噴油裝置、尤其是內燃機噴油裝置的方法以及控制設備,其中,在 閉合狀態下給噴油嘴加載有基準電壓(Basisspannung),并且為了斷 開而加載底電壓(Bottomspannung)。
根據前序部分所述的噴油裝置被稱為共軌(Common-Rail)噴油裝 置,并且既被用在汽油機(Ottobrennkraf?tmaschine)中又被用在柴 油機中。噴油裝置通常包括每個內燃機汽缸一個壓電噴油嘴。
現有技術的問題
尤其是在汽油機分層運行(Schichtbetrieb)時,噴射了在每次 噴射約1mm3的范圍內的所謂的最小量。在此已表明,汽缸的壓電噴油 嘴之間的噴射量的散射大地以致這通過較大的不平穩運轉而在廢氣質 量的降低以及行駛舒適性的降低方面反映出來。
本發明的任務因此是,提供一種方法以及一種用于執行該方法的 控制設備,該方法和控制設備減小了各種壓電噴油嘴之間的噴射量的 散射。
本發明優點
通過一種用于運行具有壓電激活的噴油嘴的噴油裝置、尤其是內 燃機噴油裝置的方法來解決該問題,其中,在閉合狀態下給噴油嘴加 載有基準電壓,并且為了斷開而加載底電壓,其中,對于每個噴油嘴 單個調整底電壓。底電壓是一種相對于基準電壓較低的電壓值,為了 達到噴射時的最小量而施加在壓電噴油嘴的壓電元件上的電壓短時地 下降到該較低的電壓值上。
優選地規定了,由底電壓的平均值和對于噴油嘴特有的修正值確 定每個噴油嘴的底電壓。例如可以由額定噴射量和存放在控制設備中 的所屬的平均底電壓來確定底電壓的平均值(在內燃機的多個壓電噴 油嘴上的平均值)。在此,例如在大量壓電噴油嘴上的試驗中可以確 定平均底電壓,并將其作為典型值而存放在控制設備中。
優選地規定了,修正值包括修正因子,其中,由底電壓的與修正 因子相乘的平均值來確定每個噴油嘴的底電壓??商鎿Q地或附加地可 以規定,修正因子包括偏移,其中,由底電壓的與該偏移相加的平均 值來確定每個噴油嘴的底電壓。
修正值可以是工作點特定的,因此對于不同的底電壓平均值(和 因此對于不同的額定噴射量),可以在控制設備中存放不同的修正值 (修正因子或偏移)。
如果在計算機中實施具有用于執行本發明方法的所有步驟的程序 代碼的計算機程序,則也通過該程序來解決開頭所述的問題,以及通 過用于運行具有壓電激活的噴油嘴的噴油裝置、尤其是內燃機噴油裝 置的控制設備來解決開頭所述的問題,其中,在閉合狀態下給噴油嘴 加載有基準電壓,并且為了斷開而加載底電壓,其特征在于,對于每 個噴油嘴單個調整底電壓。
附圖
以下借助附圖來詳細闡述本發明的實施例。在此,
圖1示出壓電噴油嘴上的隨時間變化的電壓曲線的略圖;
圖2示出多個壓電噴油嘴的隨底電壓變化的噴射量的略圖;
圖3示出本方法的流程圖。
圖1示出隨時間t變化的壓電噴油嘴的激活電壓 (Ansteuerspannung)UAn。激活電壓UAn以伏特為單位來說明,以微秒 μs為單位來繪出時間t。激活電壓UAn是施加在壓電元件上的電壓。 在這里從具有直接針的壓電噴油嘴(壓電式噴嘴(Piezoinjektor)) 出發,也就是從其中閥針直接由壓電執行機構置于移動的壓電噴油嘴 出發。在進行直接的針控制時,噴嘴針主動地(aktiv)由直接的執行 元件來激活和移動。執行器是通過液壓耦合器直接控制噴嘴針的壓電 執行機構。
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