[發明專利]監控貨物集裝箱的狀態的監控設備和方法

有效

• 申請號: 200780010758.1
• 申請日: 2007-05-03
• 公開（公告）號: CN101410862A
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: C·賓丁;F·多利沃;R·赫爾曼;D·胡澤曼
• 申請（專利權）人: 國際商業機器公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 于 靜;楊曉光

技術領域

本發明涉及監控貨物集裝箱領域，更具體地，涉及向運輸裝置上對于 貨物集裝箱的裝載事件以及從運輸裝置對貨物集裝箱的卸載事件的檢測。

背景技術

在全球集裝箱航運網絡中，需要在貨物集裝箱的行程中對貨物集裝箱 進行識別、跟蹤和監控，包括集裝箱何時存儲在航運港。在集裝箱行程中 的主要事件是在航運港對集裝箱的裝載和卸載。這種裝載和卸載事件可用 于觸發航運公司內部的相關商務處理。

在全球貿易通道之間跟蹤貨物集裝箱已知的是使用與貨物集裝箱連接 的有源設備，其使用全球定位系統GPS來檢測集裝箱的位置，以及使用無 線通信裝置定期向中心控制器發送集裝箱的位置。與這種有源設備相關的 問題是它們的連續功率消耗，同樣地，存在一種持續性的安全需求，以知 道在存儲時以及在行程期間集裝箱的位置。

美國專利申請2003/0193433公開一種集裝箱跟蹤系統，其包括具有圖 形用戶界面和數據庫的分配工作站。它們用于跟蹤在存儲和中轉貨場中航 運集裝箱的去向。在貨場中，移動單元連接到集裝箱處理設備，并監控鎖 定機構。當鎖定集裝箱用于移動時，移動單元開始通過無線電信道向分配 工作站報告位置和速度。從GPS衛星導航接收器方案、慣性導航和本地信 標標記的組合計算這些位置和解決方案。當根據集裝箱來解鎖集裝箱處理 設備時，報告停止。然后，數據庫更新對于該集裝箱的新位置，并且圖形 用戶界面可用于“觀察”在貨場地圖上的集裝箱。在這種集裝箱跟蹤系統 中，在船載行程期間沒有提供與集裝箱的位置相關的信息。

本發明的目的在于提供一種系統，用于確定集裝箱是處于裝載狀態或 卸載狀態，從而能夠將監控設備的運行模式修改為取決于集裝箱處于裝載 狀態或卸載狀態的適當模式。其他目的是在不構成附加設施的情況下實現 該目的。

發明內容

根據本發明的第一方面，提供一種用于貨物集裝箱的監控設備，該監 控設備包括：計時器；氣壓計，在由所述計時器確定的預定時間窗口上按 預定時間間隔提供氣壓測量；控制器，處理定時的壓力測量，以確定是否 發生裝載/卸載事件。

優選地，所述監控設備還包括：定位模塊，確定所述監控設備是否處 于允許發生裝載/卸載事件的裝載/卸載區域中。

此外，所述控制器可被設計為，將定時的壓力測量轉換成升降概況， 然后對所述升降概況采用算法以確定是否發生裝載/卸載事件。

優選地，所述監控設備還包括：無線通信模塊，經由互聯網向后端服 務器傳送監控設備數據。其中所述無線通信模塊可以是衛星收發器、蜂窩 調制解調器或無線個人局域網模塊。

根據是否發生裝載事件或卸載事件改變設施監控設備的運行模式。例 如，在所述運行模式是裝載運行模式的情況下，使所述監控設備能夠暫時 減少監控行為。可選擇地，在所述運行模式是裝載運行模式的情況下，使 所述監控設備能夠利用在上面裝載所述貨物集裝箱的運輸裝置的服務分配 功能。

在其他實施例中，所述監控設備還可包括加速計、陀螺儀或獲得用于 計算升降概況的測量數據的其他運動檢測器。

優選地，所述定位模塊是全球定位系統模塊。

根據本發明的第二方面，提供一種監控貨物集裝箱以確定發生裝載/ 卸載事件的方法，該方法包括：在預定時間窗口上按預定時間間隔獲得氣 壓測量；處理定時的壓力測量，以確定是否發生裝載/卸載事件。

優選地，所述方法還包括：提供定位數據，以確定所述貨物集裝箱是 否處于允許發生裝載/卸載事件的裝載/卸載區域中。

所述方法還包括：將所述定時的壓力測量處理成升降概況，然后對所 述升降概況采用算法以確定是否發生裝載/卸載事件。

此外，所述方法還可包括：經由互聯網向后端服務器傳送所獲得的裝 載/卸載事件數據。

根據本發明的第三方面，提供一種包括計算機可讀介質的計算機程序 產品，所述計算機可讀介質具有程序指令，所述程序指令可通過至少一個 處理器執行以實現根據本發明第二方面的方法。

附圖說明

現在參照附圖，僅通過實例，描述本發明的實施例，其中：

圖1是監控設備平臺的示圖；

圖2是根據本發明的監控設備的框圖；

圖3a和3b示出根據本發明的監控設備的操作方法的流程圖。

具體實施方式