[發(fā)明專利]車輛驅(qū)動(dòng)裝置以及車輛驅(qū)動(dòng)裝置的控制方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200780007000.2
• 申請(qǐng)日: 2007-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN101395030A
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高橋秀典
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L7/16
• 分類號(hào): B60L7/16;B60L11/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

驅(qū)動(dòng)車輛、且在再生制動(dòng)時(shí)進(jìn)行發(fā)電的第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

內(nèi)燃機(jī)，

由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、進(jìn)行發(fā)電的第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

能夠與所述第1及第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行電力授受的蓄電裝置，

檢測(cè)所述蓄電裝置的溫度的溫度檢測(cè)部，和

進(jìn)行所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制的控制裝置；

所述控制裝置，在所述第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)正在進(jìn)行發(fā)電的情況下，在檢測(cè) 出所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求值減少時(shí)，為了允許從所述第2旋 轉(zhuǎn)電機(jī)對(duì)所述蓄電裝置充電，根據(jù)所述溫度檢測(cè)部的輸出，禁止所述第1 旋轉(zhuǎn)電機(jī)的再生制動(dòng)。

2.一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

驅(qū)動(dòng)車輛、且在再生制動(dòng)時(shí)進(jìn)行發(fā)電的第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

內(nèi)燃機(jī)，

由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、進(jìn)行發(fā)電的第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

能夠與所述第1及第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行電力授受的蓄電裝置，

檢測(cè)所述蓄電裝置的溫度的溫度檢測(cè)部，和

進(jìn)行所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制的控制裝置；

所述控制裝置，在檢測(cè)出所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求值減少 的情況下，根據(jù)所述溫度檢測(cè)部的輸出，在是否使所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行 再生制動(dòng)之間切換；

所述控制裝置，在所述第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)正在進(jìn)行發(fā)電的情況下，在所述 蓄電裝置的溫度超過預(yù)定值時(shí)，在自檢測(cè)出所述要求值減少后的預(yù)定期間 內(nèi)禁止所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的再生制動(dòng)。

3.一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

驅(qū)動(dòng)車輛、且在再生制動(dòng)時(shí)進(jìn)行發(fā)電的第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

內(nèi)燃機(jī)，

由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、進(jìn)行發(fā)電的第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

能夠與所述第1及第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行電力授受的蓄電裝置，

檢測(cè)所述蓄電裝置的溫度的溫度檢測(cè)部，和

進(jìn)行所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制的控制裝置；

所述控制裝置，在檢測(cè)出所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求值減少 的情況下，根據(jù)所述溫度檢測(cè)部的輸出，在是否使所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行 再生制動(dòng)之間切換；

所述控制裝置，在所述第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)正在進(jìn)行發(fā)電的情況下，在所述 蓄電裝置的溫度未達(dá)到預(yù)定值時(shí)，在自檢測(cè)出所述要求值減少后的預(yù)定期 間內(nèi)允許所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行再生制動(dòng)。

4.一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

驅(qū)動(dòng)車輛、且在再生制動(dòng)時(shí)進(jìn)行發(fā)電的第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

內(nèi)燃機(jī)，

由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、進(jìn)行發(fā)電的第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

能夠與所述第1及第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行電力授受的蓄電裝置，

檢測(cè)所述蓄電裝置的溫度的溫度檢測(cè)部，和

進(jìn)行所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制的控制裝置；

所述控制裝置，在檢測(cè)出所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求值減少 的情況下，根據(jù)所述溫度檢測(cè)部的輸出，在是否使所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行 再生制動(dòng)之間切換；

還具備使制動(dòng)力作用于車輛的制動(dòng)裝置；

所述控制裝置，在所述第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)正在進(jìn)行發(fā)電的情況下，在所述 蓄電裝置的溫度超過預(yù)定值時(shí)，將所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的再生制動(dòng)禁止預(yù)定 期間，在所述預(yù)定期間內(nèi)通過所述制動(dòng)裝置使制動(dòng)力作用于車輛。

5.一種車輛驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

驅(qū)動(dòng)車輛、且在再生制動(dòng)時(shí)進(jìn)行發(fā)電的第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

內(nèi)燃機(jī)，

由所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、進(jìn)行發(fā)電的第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)，

能夠與所述第1及第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行電力授受的蓄電裝置，

檢測(cè)所述蓄電裝置的溫度的溫度檢測(cè)部，和

進(jìn)行所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制的控制裝置；

所述控制裝置，在所述第2旋轉(zhuǎn)電機(jī)正在進(jìn)行發(fā)電的情況下，在檢測(cè) 出所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求值減少的情況下，根據(jù)所述溫度檢 測(cè)部的輸出，變更使所述第1旋轉(zhuǎn)電機(jī)開始再生制動(dòng)的定時(shí)。