[發(fā)明專利]具有活塞導向裝置的活塞式壓縮機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200780002003.7 | 申請日: | 2007-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN101365878A | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | F·奧博瑞斯特;P·庫恩;S·克羅斯 | 申請(專利權(quán))人: | 奧布斯特工程有限公司 |
| 主分類號: | F04B27/08 | 分類號: | F04B27/08;F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 楊勇;鐘守期 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 奧地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 活塞 導向 裝置 壓縮機 | ||
本發(fā)明涉及一種活塞式壓縮機,特別是涉及用于在制冷劑循環(huán)中壓縮制冷劑的活塞式壓縮機,所述壓縮機具有壓縮機殼體,在所述壓縮機殼體中設有至少一個壓縮缸,所述壓縮缸在第一側(cè)面上通過氣缸蓋裝置限定,并且在所述壓縮缸中可以平移運動地設置一個活塞,其中所述活塞可借助傳動元件,特別是借助一個在活塞支架(Kolbenfuβ)區(qū)域中的搖擺盤或傾角可調(diào)的斜盤控制,并且其中所述活塞配有一個活塞移道(Kolbenrücken),所述活塞在工作中可支撐在所述活塞移道上。?
本發(fā)明的任務是提供一種屬于開頭所述技術領域的、可以以較低成本生產(chǎn)的活塞式壓縮機,其可有效減少活塞的轉(zhuǎn)動運動尤其是活塞的嘎嘎響聲。?
上述任務通過一個如下活塞式壓縮機完成。所述活塞式壓縮機具有壓縮機殼體,在所述壓縮機殼體中設有至少一個壓縮缸,所述壓縮缸在第一側(cè)面上通過氣缸蓋裝置限定,并且一個活塞平移運動地設置在所述壓縮缸中,其中所述活塞能借助一個傳動元件控制,并且其中所述活塞配有活塞移道,工作中所述活塞支撐在所述活塞移道上受引導。在所述的活塞式壓縮機中,所述活塞配有一個滑道,所述滑道可設置在或被設置在壓縮機殼體的一個殼體部分中,并且所述滑道與活塞軸線大致平行地延伸,并在徑向上和/或垂直于活塞軸線和/或垂直于活塞式壓縮機的驅(qū)動軸線的方向上與壓縮機殼體具有一個間距。另外,所述滑道被制造成獨立于壓縮機殼體的分離部件,并優(yōu)選地具有一個平坦的滑面,所述滑道在所述活塞移道區(qū)域中配屬于一個對應的活塞滑面。所述滑道的滑面和活塞滑面彼此平行設置并起到單面有效的滑動軸承的作用,通過所述滑動軸承可以沿著優(yōu)選以圓柱形方式實施的壓縮機殼體的圓周傳遞力,其中,優(yōu)選地,活塞滑面以及滑道的滑面在垂直于活塞軸線和/或垂直于傳動元件的驅(qū)動軸線的方向上與壓縮機殼體有一個徑向間距。優(yōu)選借助彈性固定裝置和/或借助一個在活塞軸線的方向上延伸的固定裝置將所述滑道支承在所述壓縮機殼體上。后一個固定裝置可以與壓縮機殼體的一部分形成一體,也可以是與滑道?形成一體。?
在本發(fā)明的設計方案中,活塞配有至少圍住所述活塞移道的一段的兩個滑道。兩個滑道各具有一個滑面,其中每個滑面配屬于一個對應的活塞滑面。優(yōu)選的是滑道的滑面彼此平行設置,或者形成一個銳角。借助于所述兩個滑道能夠保證活塞在兩個方向上抵抗不期望的旋轉(zhuǎn)。?
在本發(fā)明的另一種設計方案中,設有一個設置在活塞移道區(qū)域中的凸耳(Nase),所述凸耳在使用時沿滑道滑動。所述凸耳的尺寸可以這樣確定,使得可以實現(xiàn)具有盡可能小的磨擦和足夠的導向特性以及很小的活塞尺寸的最優(yōu)組合。?
在本發(fā)明的另一種設計方案中,多個滑道特別是與活塞相鄰的滑道彼此連接或形成一體。優(yōu)選地,一個滑道由此用于支撐兩個相鄰的活塞,這尤其證明了將多個活塞排列在共同的圓周上使用是有利的。?
在本發(fā)明的另一種設計方案中,多個活塞配有一個共同的保持架,所述保持架沿壓縮機殼體的內(nèi)表面的圓周方向延伸,在所述保持架上固定有多個滑道。這樣的保持架優(yōu)選地用于同時引導壓縮機的所有活塞,并在圓周方向上產(chǎn)生相當大的力補償。所述保持架優(yōu)選地形成一體并且設置在壓縮機殼體中,其中,保持架被支撐和/或固定在壓縮機殼體的上部和/或壓縮機殼體的下部上。?
在本發(fā)明的另一種設計方案中,保持架由一種金屬半成品板制成,其中保持架的材料與活塞的材料相似,特別是選自鋁合金。通過這種方式,通過對設置在半成品板上的魚尾板進行彎曲來制造多條滑道。另外優(yōu)選的是滑道由與活塞相同的材料制成。?
在本發(fā)明的另一種設計方案中,保持架和/或單獨的滑道固定在壓縮機殼體的上部,特別是固定在氣缸蓋裝置上,并特別地與壓縮機殼體的下部具有一個間距。優(yōu)選的是,至少一條滑道和一個可從壓縮機殼體的殼體下部拆下的氣缸蓋裝置形成一體,其中殼體下部基本上是圓柱形的并且將活塞包圍在驅(qū)動室區(qū)域中。?
本發(fā)明的其它特征和特征組合可由以下描述得出,其中參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例。?
附圖為:?
圖1第一種活塞式壓縮機的縱剖面的示意圖,?
圖2圖1中的第一種活塞式壓縮機沿II-II線方向的剖面圖,?
圖3第二種活塞式壓縮機的透視圖,?
圖4圖3中的第二種活塞式壓縮機沿IV-IV線的縱剖面圖,以及?
圖5第三種活塞式壓縮機的殼體部分的透視圖。?
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