[實用新型]高速平帶

無效

• 申請號: 200720312369.1
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN201129399Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 汪金芳
• 申請（專利權）人: 杭州肯萊特傳動工業有限公司
• 主分類號: F16G1/08
• 分類號: F16G1/08
• 代理公司: 杭州華鼎專利事務所
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種橡膠傳動帶，尤其涉及高速平帶。

背景技術

現有的高速平帶一般由錦綸片基和表層橡膠經貼合、硫化等加工步驟后制得。作為強力層的錦綸片基，它的強度受厚度限制，因為高速平帶的工作環境的要求，使得其厚度較薄，所以在這樣的情況下錦綸片基的厚度受限制，進而高度平帶的強度低。如果現有的高速平帶厚度過低，那么會嚴重降低耐屈撓疲勞性，高速平帶的適用范圍受限制。而且錦綸片基的協調性能差，導致使用過程中高速平帶滑出現象。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種高速平帶，其強力層厚度薄、強度高、協調性能好。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：該高速平帶包括覆蓋膠和強力層，所述強力層上下兩面各連接有覆蓋膠，所述強力層與覆蓋膠通過粘合膠連接，所述強力層由雙捻向聚酯線繩并排布置而成，所述粘合膠包裹在雙捻向聚酯線繩外部。

作為本實用新型一種改進，所述強力層僅由一根雙捻向聚酯線繩纏繞而成。

作為本實用新型另一種改進，所述覆蓋膠表面設有紋路。

本實用新型采用上述技術方案，線繩結構具有很薄的厚度，使得高速平帶具有了較薄的厚度；較以往錦綸片基的強力層相比，采用雙捻向聚酯線繩可以大大提高傳動帶強度，而且高速平帶可以做得很薄，因此提高了高速平帶的耐屈撓疲勞性，可以適應高速精密傳動的要求，擴大了高速平帶的使用范圍；因為雙捻向聚酯線繩的每股線繩左捻和右捻而成且呈并排布置成強力層，各應力相互抵消，所以強力層在左右受力不平衡時能自糾偏功能，從而具有較強的協調性能。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步具體說明。

圖1為本實用新型高速平帶的主視圖；

圖2為圖1的A-A圖。

具體實施方式

高速平帶由三層結構，具體的包括了兩層覆蓋膠1和一層強力層，如圖2所示，該強力層由雙捻向聚酯線繩2并排布置而成，因此雙捻向聚酯線繩2周圍通過粘合膠3與上部和下部的覆蓋膠1連接在一起。雙捻向聚酯線繩2結構厚度與錦綸片基相比非常薄，這大大縮減了高速平帶的厚度；同時雙捻向聚酯線繩2的抗延展性較強但又非常柔軟，因此提高了高速平帶的傳動強度和耐屈撓疲勞性。因為雙捻向聚酯線繩2的每股線繩左捻和右捻而成且呈并排布置成強力層，各應力相互抵消，所以強力層在左右受力不平衡時能自糾偏功能，從而具有較強的協調性能。同時為進一步增加強力層的協調能力，該強力層僅由一根雙捻向聚酯線繩2纏繞而成并非傳統的簾線結構，所以強力層是以整體的，強力層任何處的受力都牽動整根雙捻向聚酯線繩2，這樣整體協調，具有了更強的自糾偏功能。如圖1所示，覆蓋膠1表面設有類似織布的紋路，這些紋路粗燥不平有助于提高傳動帶同帶輪的摩擦系數，進而提高傳動效率。