[實用新型]修枝機中的機械剎車結構

無效

• 申請號: 200720312222.2
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201131189Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 肖長江
• 申請（專利權）人: 肖長江
• 主分類號: A01G3/00
• 分類號: A01G3/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 徐雪波

技術領域

本實用新型涉及一種修枝機，尤其涉及一種修枝機中的機械剎車結構。

背景技術

修枝機屬于園藝專用的剪切工具，可以為灌木、樹籬進行修枝和修整，隨著綠化事業的不斷發展，修枝機成為一種不可缺少的綠化工具，它具有效率高、使用方便等優點，在實際使用中也表明安全剎車控制十分重要，而剎車方式當前只有二種，其一為機械剎車，其二為電子剎車。

當前修枝機的機械剎車的結構，如圖4所示，其包括有設置在修枝機機殼內的支架1′、大齒輪4′、彈簧座3′、雙偏心凸輪6′、彈簧5′、制動桿13′、電機14′、上刀片15′、下刀片16′，電機14′設置在支架1′上方，所述的支架1′下表面具有一向下延伸的軸2′，所述的大齒輪4′、雙偏心凸輪6′、彈簧座3′同軸安裝在軸2′上，所述的彈簧座3′通過軸承17′安裝在軸2′的上部，所述的雙偏心凸輪6′通過軸承18′安裝在軸2′的下部，彈簧座3′的下部伸入大齒輪的孔41′內，所述的雙偏心凸輪6′的上部61′伸入大齒輪的孔41′，所述的彈簧5′則套設在彈簧座的下部31′上且位于大齒輪4′和雙偏心凸輪6′內，所述的彈簧5′上端與彈簧座的下部31′固定，彈簧5′的上部與大齒輪的孔41′壁緊配，彈簧的下部與雙偏心凸輪的內孔壁緊配且緊配程度大于與大齒輪的孔壁緊配，所述的上刀片15′和下刀片16′組裝在雙偏心凸輪6′上，雙偏心凸輪6′的轉動可帶動上下刀片朝相對方向平移，所述的制動桿13′活動穿設在支架1′上并可與彈簧座31′進行擋位配合，所述電機14′的傳動軸141′穿過支架后與所述的大齒輪4′嚙合。現有的機械剎車結構均大同小異。

傳動是通過電機的傳動軸帶動大齒輪旋轉，大齒輪依靠彈簧摩擦方式帶動偏心凸輪、彈簧及彈簧座轉動，雙偏心凸輪的轉動帶動上下刀片作相對方向的平移以產生剪切，達到修剪枝目的。剎車時，由于操作手柄動作，使得剎車桿伸入彈簧座中與其進行擋位配合，彈簧座制動，同時彈簧由于上端與彈簧座固定，因此彈簧逐漸收縮，使得彈簧與大齒輪打滑，大齒輪空轉，最終彈簧制動即停止轉動，所述的雙偏心凸輪則隨彈簧一起制動，刀片不再左右移動，進而達到制動目的。

如一專利號為ZL200520069220.6(公告號為CN2768422Y)的中國實用新型專利《一種修枝機的剎車裝置》披露了一種類似上述結構的剎車裝置。包括齒輪、偏心輪套、剎車桿、扭簧、撥叉、襯套，另外還包括摩擦片，碟形彈簧和擋圈，扭簧一端緊固連接偏心輪套，插入襯套內，另一端彈簧鋼絲插入撥叉孔中。摩擦片、齒輪、碟形彈簧依次套入襯套，用擋圈卡住并保持一定的軸向壓力。

目前修枝機的安全性及使用壽命標準是，修枝機需有48小時耐久考核及堵轉(50次)考核，即要是修枝機具有一定的安全性，同時也需要有一定的使用壽命。

而前述修枝機的機械剎車結構存在如下缺陷：

1、由于所述的軸只有上端與支架固定，而其下端是懸空的，每次工作及剎車過程均會對軸產生一定的沖擊力，因此所述的軸易松動，軸的松動則不能保證大齒輪、雙偏心凸輪、彈簧座與軸之間同軸度，而同軸度不能保證，上述各部件會產生碰撞，最終導致整個剎車結構的無效，使用壽命短。

2、由于彈簧下部與雙偏心凸輪的內孔壁緊配且緊配程度大于與大齒輪的孔壁緊配，當在剎車狀態下，大齒輪空轉，彈簧會有一定軸向位移，彈簧即受到一定力的作用，而前述剎車結構中，大齒輪與雙偏心凸輪之間的分界面為一直線，即只有所述的彈簧只有一圈受力，因此該單圈彈簧易變形，甚至折裂，從而導致整個彈簧的使用壽命短。

綜上所述，現有修枝機的機械剎車結構還有待作進一步地改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能更好保證大齒輪、雙偏心凸輪、彈簧座與軸之間同軸度的修枝機中的機械剎車結構，而且該結構具有結構簡單合理的優點。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對上述現有技術現狀能進一步提高彈簧的使用壽命。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種修枝機中的機械剎車結構，包括有設置在修枝機機殼內的支架，支架下表面具有一向下延伸的軸，所述的軸上同軸裝配有彈簧座、大齒輪、彈簧、雙偏心凸輪，所述的彈簧座的下部伸入大齒輪的孔內，雙偏心凸輪的上部伸入大齒輪的孔，彈簧則套設在彈簧座的下部上且同時位于大齒輪和雙偏心凸輪內，彈簧的上部與大齒輪的孔緊配，彈簧的下部與雙偏心凸輪的內孔緊配，其特征在于：該機械剎車結構還包括有支撐板，所述支撐板固定在支架的下方，而所述的軸的下端固定在該支撐板上。